Kurs ishining mazmuni

Kurs ishining mazmuni

1. 
   Kirish
   
2. 
   Logistikaning tavsifi, paydo bo’lishi, rivojlanishi va hozirgi holati.
   
3. 
   Moddiy oqimlar tavsifi.
   
4. 
   Moddiy oqimlarning transport tavsifi.
   
5. 
   Moddiy oqimlarni tashishda tara upakovkani tanlash.
   
6. 
   To’plangan tovarlarni saqlash uchun zarur bolgan ombor maydonini hisoblash.
   
7. 
   Optimal marshurtlarning parametrlarini asoslash.
   
8. 
   Transport vositasi turini tanlash.
   

Xulosa
Adabyotlar

Kirish
Mamlakatda bozor iqtisodiyoti rivojlanib borayotganligi sababli transport jarayonining samaradorligini oshirish transportni tashkillashtrishga yangi yondashuvlarni talab etadi. Bu yangi yo’nalish – transport logistikasining paydo bo’lishiga olib keladi.
Biz bu “xalq istemoli mahsulotlarini yig’ish qayta ishlash va iste’molchilarga yetkazib berish logistikasi zanjirini ishlab chiqish” mavzusidagi kurs ishini ishlab chiqishda quyida ilova qilingan yuklarning transport tafsifini organib chiqamiz.

T/R	Yuk jo’natish Omborlari	Moddiy oqimlar tarkibi	Yukning sinfi	Yuk tashish xajmi, t.
1	1 – omborxona	Sabzavotlar	2	25
		Kanserva	2	48
		Go`sht	3	36
2	2 – omborxona	Armatura	3	30
		Mixlar	1	32
		Parket	1	36
3	3 – omborxona	Metall vannalar	1	81
		Temir eshiklar	1	61
		Yog`och eshiklar	2	40

Kurs ishida upakovkalash va taralash materiallarini tanlash ; yuklarni saqlash omborxonalarini tanlash va ular maydonini hisoblash; transport vositasi turini tanlash; omborxonalar va istemolchilarni optimal biriktirish kabi ishlar o’rganib kerakli hisob-kitob ishlari bajariladi.

Kata tizimning ajralmas qismi sifatida transport, ya’ni logistika zanjiri, uni turli jihatlarda ko’rib chiqish zarurligiga olib keldi. Transport sharoitida zamonaviy tovarni yetkazib beruvchidan istemolchiga yetkazib berish bilan bir qatorda koplab ekspidetorlik, axborot va tranzaktsiyalar, yuklarni tashish, sug’urta, xafsizlik xizmatlari va boshqalar kiradi. Ushbu yondashuv transport xizmatlarining maqbul tanloviga hissa qoshadi, chunki transport sifati odatta transport xarajatlariga nisbatan umumiy xarajatlarga ta’sir qiladi.
Ishlab chiqarishning ixtisoslashuvi va hamkorlik nuqtai nazaridan transportni o’rganish alohida moddiy-texnik aloqalar sohasi bilan chegaralanmasligi munkin. Ushbu logistika tizimida - birlamchi yetkazib beruvchidan oxirgi foydalanuvchidan, oraliq bosqichlarni o’z ichiga olgan holda ko’rib chiqilishi kerak.
Logistikani rivojlantirish transport sohasidagi siyosat va ushbu tarmoqlarda faoliyat ko’rsatayotgan korxonalar faoliayatining tarkibiy o’zgarishlariga sezilarli ta’sir ko’rsatadi.
Transport va ishlab chiqarish ishlarini firmalarning iqtisodiy faoliyatida sinxronlashtrishga erishish uchun “kanban” va “o’z vaqtida” tizimlari keng qo’llaniladi. Transportda foydalanishda ularning mohiyati quyidagilardir: agar asosiy ishlab chiqarishda kerakli materiallar, xom ashyo, yarim tayyor mahsulotlar va tarkibiy qismlar, keyinchalik logistika va logistik yuklarning muhim hajmlari to’g’risida qisqa malumot bomasa, “qat’tiy belgilangan jadvalda”tizim “Kanban”va aniq bir vaqtda (tizim “faqat vaqtida”).
Yuklarni ma’lum muddatda yetkazib berishni talab qiladigan tarmoqlar ehtiyojlarini o’z vaqtida qondrish, temir yo’l tarmog’ida yuk poezdlarining qa’tiy jadvalga muvofiq harakatlanishini taminlash orqali amalga oshiriladi.