Курс лекций по дисциплине «промышленная безопасность» Бирюк Виктор Алексеевич, доцент, к т. н

Кран трубопроводный – тип трубопроводной арматуры, у которого запирающий 
или регулирующий элемент, имеющий форму тела вращения или его части, 
поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной по 
отношению к направлению потока рабочей среды. 

---

49 
Классификация арматуры трубопроводов 
Достоинства кранов: 
- 
простота конструкции; 
- 
небольшие габариты; 
- 
малое время, затрачиваемое на поворот; 
- 
применимость для вязких и загрязнённых сред. 
Недостатки кранов: 
- 
для управления кранами требуются большие крутящие моменты, что приводит к 
необходимости установки механического редуктора даже при небольших 
диаметрах крана ; 
- 
уплотнительным поверхностям требуется тщательное обслуживание и смазка во 
избежание прикипания пробки к корпусу; 
- 
притирка пробки к корпусу сложная процедура, от качества которой зависит 
надёжность и герметичность крана. 
- 
неравномерный по высоте износ пробок, что приводит к снижению герметичности 
крана в процессе эксплуатации. 

---

50 
Безопасность трубопроводов и арматуры 
Изоляция труб: 
- 
нижний температурный диапазон (до 100 ºС) – жесткие пенопласты (полистирол, 
полиуретан); 
- 
средний температурный диапазон (100…600 ºС) – фасонные оболочки и маты из 
минеральных волокон (стекловата, каменная вата); 
- 
в области высоких температур (600…1200 ºС) – минеральные волокна, 
огнеупорная футеровка. 
Толщина изоляции составляет, как правило, от 50 до 250 мм. 

---

51 
Изоляционные покрытия, применяемые на подземных 
магистральных трубопроводах, должны удовлетворять 
следующим основным требованиям: 

обладать высокими диэлектрическими свойствами; 

быть сплошными; 

быть водонепроницаемыми, механически прочными, 
эластичными и термостойкими; 

конструкция покрытий должна допускать возможность 
механизации их нанесения на трубы, а используемые 
материалы должны быть недорогими, недефицитными и 
долговечными.