Мастер резюме

39 
 
нахождении КМ в тормозных положениях, так как это может 
привести к срабатыванию противоюзовых устройств на всех 
вагонах, тем самым увеличив тормозной путь поезда (состава)! 
 
 
В случае необходимости «подтянуться» к сигнальному знаку
«Остановка первого вагона» машинисту необходимо перевести КМ в 
положение «Ход», нажать КТР, при достижении скорости 3 км/ч перевести 
ручку КМ в положение «0». Остановку поезда произвести путём нажатия 
кнопки «Тормоз» на ПМО. После остановки поезда перевести ручку КМ в 
положение «Тормоз», отжать кнопку КТР, открыть двери со стороны 
пассажирской платформы. 
Во всех случаях применения экстренного тормоза машинист обязан 
доложить об этом ДЦХ, и вызвать машиниста инструктора для 
прослушивания состава в движении 
На оси станции машинист, включает кнопку радиоинформатора 
и после остановки поезда, отключает выключатель закрытия дверей и на 
2-3 секунды включает кнопку открытия дверей.  
При наличии запрещающего показания на выходном светофоре и табло 
АЛС или показании, требующего движения с уменьшенной скоростью, 
машинист должен продублировать их показания. После смены сигналов 
с запрещающего на разрешающий, машинист также обязан 
продублировать их показания. 
ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА ПРИ СТОЯНКИ ПОЕЗДА НА 
СТАНЦИИ И ОТПРАВЛЕНИЕ ЕГО НА ПЕРЕГОН. 
Во время стоянки на станции машинист, находясь за пультом 
управления, устанавливает рукоятку контроллера машиниста в 
соответствующее положение, не допуская скатывания состава.
Наблюдает за высадкой и посадкой пассажиров через станционное 
зеркало или зеркало заднего вида и контролирует время отправления со 
станции. 
Для ускорения посадки и высадки пассажиров, при большом 
пассажиропотоке или опоздании поезда, машинист обязан передавать по 
радиооповещению следующее объявление: «Граждане пассажиры! 
Просьба ускорить посадку-высадку». 
При отсутствии препятствия для отправления поезда со станции, 
машинист, убедившись в разрешающем показании АЛС на пульте и 
выходного светофора на станциях с пут евым развитием, включает 

---