Истемолчидаги кучланиш манбаи кучланишдан кичикроқ бўлади. Бунинг сабаби тўк ўтганда симларда кучланишнинг тушиши хосил бўлади. Манба ва истеъмолчиларнинг кучланишлари орасидаги фарқ кучланишнинг тушиши дейилади: - Истемолчидаги кучланиш манбаи кучланишдан кичикроқ бўлади. Бунинг сабаби тўк ўтганда симларда кучланишнинг тушиши хосил бўлади. Манба ва истеъмолчиларнинг кучланишлари орасидаги фарқ кучланишнинг тушиши дейилади:
- ΔU = U1 – U
- Бунда: U1 – манбадаги кучланиш, U – истеъмолчидаги кучланиш.
- Кучланишнинг тушиши юкламага боғлиқ. Масалан , куч юкланиши учун кучланишнинг тушиши номинал кучланишдан 6%, ёритиш тармоқлари учун 2,5% дан ортиши мумкин эмас. Акс холда двигителларни юргизиш ва айлантириш моментлари камаяди, ёритиш қурилмаларининг ёруғлик оқими анча ўзгаради. Умуман , электр симлар ва тармоқлар ёнғин чиқмаслигига, кишилар хаётининг хавфсизлигига, узлуксиз электр энергия билан таъминлашга ишончли бўлиши талаблари таъминланиши лозим.
ЛИТЕРАТУРА - С. Сентурия, Б. Уэлдок. Электронные схемы и их применение. 1977 г.
- К. Ф. Теодорчик. Автоколебательные системы. 1952 г.
- И. И. Минакова Нелинейные системы (Методическая разработка). Под ред. Г. А. Бендрикова. — МГУ, 1970.
Do'stlaringiz bilan baham: |