Mavzu: fsb shina interfeyslari va uning xarakteristikasi. Picobtx tizimli platasining asosiy ko`rsatkichlari

O`ZBEKISTON RESPUBLIKASI AXBOROT TEXNOLOGIYALARI VA KOMMUNIKATSIYALARINI RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI


MUHAMMAD AL-XORAZMIY NOMIDAGI
TOSHKENT AXBOROT TEXNOLOGIYALARI
UNIVERSITETI SAMARQAND FILIALI

"Kompyuter injiniring" fakulteti

"Kompyuter Tizimlari" kafedrasi
" Kompyuterni tashkil etish fanidan ” fanidan

MUSTAQIL ISH-№4

Mavzu: FSB shina interfeyslari va uning xarakteristikasi

Bajardi: KIS20-01 -guruh talabasi

SHaropov G
Qabul qildi: Sobirov R.
SAMARQAND – 2022
MAVZU: FSB shina interfeyslari va uning xarakteristikasi. PicoBTX tizimli platasining asosiy ko`rsatkichlari.

Reja:
1. FSB shina interfeyslari

2. Shina va ularning xarakteristikalari.
3. PicoBTX tizimli platasining asosiy ko`rsatkichlari.

1. Old tomondan avtobus ( FSB ) - bu 1990 va 2000-yillarda Intel chiplariga asoslangan kompyuterlarda tez-tez foydalanilgan kompyuter aloqa interfeysi ( avtobus ). EV6 avtobusi raqobatdosh AMD protsessorlari uchun bir xil funktsiyani bajargan. Ikkalasi ham odatda markaziy protsessor (CPU) va shimoliy ko'prik deb nomlanuvchi xotira boshqaruvchisi markazi o'rtasida ma'lumotlarni olib yuradi .

Amalga oshirishga qarab, ba'zi kompyuterlarda protsessorni keshga ulaydigan orqa avtobus ham bo'lishi mumkin . Ushbu avtobus va unga ulangan kesh old tomondagi avtobus orqali tizim xotirasiga (yoki RAMga) kirishdan tezroq. Old yon avtobusning tezligi ko'pincha kompyuterning ishlashining muhim o'lchovi sifatida ishlatiladi.
Asl old avtobus arxitekturasi zamonaviy hajmli protsessorlarda HyperTransport , Intel QuickPath Interconnect yoki Direct Media Interface bilan almashtirildi 
Ushbu atama Intel korporatsiyasi tomonidan Pentium Pro va Pentium II mahsulotlari e'lon qilingan paytda , 1990-yillarda qo'llanila boshlandi.
"Old tomon" protsessordan kompyuter tizimining qolgan qismiga tashqi interfeysni bildiradi, orqa tomondan farqli o'laroq, orqa tomondagi avtobus keshni (va potentsial boshqa protsessorlarni) bog'laydi.
Old avtobus (FSB) asosan shaxsiy kompyuterlar bilan bog'liq anakartlarda (shu jumladan shaxsiy kompyuterlar va serverlarda) qo'llaniladi. Ular o'rnatilgan tizimlarda yoki shunga o'xshash kichik kompyuterlarda kamdan-kam qo'llaniladi. FSB dizayni oldingi o'n yilliklardagi yagona tizimli avtobus konstruksiyalariga nisbatan ish faoliyatini yaxshilash edi , ammo bu old avtobuslar ba'zan "tizimli avtobus" deb ataladi.
Old avtobuslar odatda protsessor va qolgan apparatni Intel shimol va janubiy ko'prik sifatida amalga oshirgan chipset orqali bog'laydi . Periferik komponentlar o'zaro ulanishi (PCI), tezlashtirilgan grafik port (AGP) va xotira avtobuslari kabi boshqa avtobuslar ulangan qurilmalar o'rtasida ma'lumotlar oqimini ta'minlash uchun chipsetga ulanadi. Ushbu ikkilamchi tizim avtobuslari odatda oldingi avtobus soatidan olingan tezlikda ishlaydi, lekin u bilan sinxronlashtirilmaydi .
AMD ning Torrenza tashabbusiga javoban Intel o'zining FSB protsessor soketini uchinchi tomon qurilmalariga ochdi. 2007 yilning bahorida Pekindagi Intel Developer Forumida e'lon qilingan ushbu e'londan oldin , Intel FSBga kirish huquqiga ega bo'lganlarni juda qattiq himoya qilgan, faqat Intel protsessorlarini protsessor rozetkasiga joylashtirishga ruxsat bergan . Birinchi misol, Intel- Xilinx - Nallatech  va Intel- Altera -XtremeData (2008 yilda jo'natilgan) o'rtasidagi hamkorlik natijasi bo'lgan maydonda dasturlashtiriladigan darvoza massivi (FPGA) koprotsessorlari edi. 
CPU 
Protsessorning (CPU) ishlash chastotasi ba'zi hollarda oldingi avtobus (FSB) tezligiga soat multiplikatorini qo'llash orqali aniqlanadi . Masalan, 3200 MGts chastotada ishlaydigan protsessor 400 MGts FSB dan foydalanayotgan bo'lishi mumkin. Bu shuni anglatadiki, ichki soat multiplikatori (shuningdek, avtobus/yadro nisbati deb ataladi) 8 ga teng. Ya'ni, protsessor oldingi avtobus chastotasidan 8 barobar ko'p ishlaydigan qilib o'rnatiladi: 400 MGts × 8 = 3200 MGts. Turli protsessor tezligiga FSB chastotasini yoki protsessor multiplikatorini o'zgartirish orqali erishiladi, bu Overclocking yoki Underclocking deb ataladi.
Xotira 
FSB tezligini sozlash tizim foydalanishi kerak bo'lgan xotira tezligi darajasiga bevosita bog'liq. Xotira avtobusi shimoliy ko'prik va operativ xotirani bog'laydi, xuddi oldingi avtobus protsessor va shimoliy ko'prikni bog'laydi. Ko'pincha, bu ikki avtobus bir xil chastotada ishlashi kerak. Aksariyat hollarda oldingi avtobusni 450 MGts ga oshirish xotirani 450 MGts chastotada ishga tushirishni ham anglatadi.
Yangi tizimlarda "4:5" va shunga o'xshash xotira nisbatlarini ko'rish mumkin. Xotira bu holatda FSB dan 5/4 baravar tez ishlaydi, ya'ni 400 MGts chastotali avtobus 500 MGts chastotada xotira bilan ishlashi mumkin. Bu ko'pincha "asinxron" tizim deb ataladi. CPU va tizim arxitekturasidagi farqlar tufayli, umumiy tizim ishlashi turli FSB-xotira nisbatlari bilan kutilmagan tarzda farq qilishi mumkin.
Tasvir , audio , video , o'yin , FPGA sintezi va katta ma'lumotlar to'plamining har bir elementida kichik hajmdagi ishlarni bajaradigan ilmiy ilovalarda FSB tezligi asosiy ishlash muammosiga aylanadi. Sekin FSB protsessorning tizim xotirasidan ma'lumotlar kelishini kutish uchun sezilarli vaqt sarflashiga olib keladi. Biroq, har bir element bilan bog'liq hisob-kitoblar murakkabroq bo'lsa, protsessor ularni bajarish uchun ko'proq vaqt sarflaydi; shuning uchun FSB tezlikni ushlab turishi mumkin bo'ladi, chunki xotiraga kirish tezligi kamayadi.
Periferik avtobuslar 
Xotira avtobusiga o'xshab, PCI va AGP avtobuslari ham oldingi avtobusdan asinxron ravishda ishga tushirilishi mumkin. Eski tizimlarda bu avtobuslar oldingi avtobus chastotasining belgilangan qismida ishlaydi. Ushbu fraktsiya BIOS tomonidan o'rnatildi. Yangi tizimlarda PCI, AGP va PCI Express periferik avtobuslari ko'pincha o'zlarining soat signallarini oladilar , bu esa ularning vaqtni belgilashda oldingi avtobusga bog'liqligini yo'q qiladi
Overclocking
Overclocking - bu komponent ishlayotgan chastotalarni manipulyatsiya qilish va kerak bo'lganda komponentga yuborilgan kuchlanishni o'zgartirish orqali kompyuter komponentlarini zaxira ishlash darajasidan tashqarida ishlashga imkon berish amaliyotidir. barqarorlik.
Ko'pgina anakartlar foydalanuvchiga o'tish moslamalarini yoki BIOS sozlamalarini o'zgartirish orqali soat multiplikatorini va FSB sozlamalarini qo'lda o'rnatishga imkon beradi. Deyarli barcha protsessor ishlab chiqaruvchilari hozirda oldindan o'rnatilgan multiplikator sozlamalarini chipga "qulflaydilar". Ba'zi qulflangan protsessorlarni qulfdan chiqarish mumkin; masalan, ba'zi AMD Athlon protsessorlari protsessor yuzasidagi nuqtalar bo'ylab elektr kontaktlarini ulash orqali qulfdan chiqarilishi mumkin . AMD va Intel'ning boshqa ba'zi protsessorlari zavoddan qulfdan chiqarilgan va bu xususiyat tufayli oxirgi foydalanuvchilar va chakana sotuvchilar tomonidan "ishtiyoqlilar darajasidagi" protsessorlar sifatida belgilangan. Barcha protsessorlar uchun FSB tezligini oshirish protsessor va shimoliy ko'prik o'rtasidagi kechikishni kamaytirish orqali ishlov berish tezligini oshirish uchun amalga oshirilishi mumkin.
Ushbu amaliyot komponentlarni o'z xususiyatlaridan tashqariga surib qo'yadi va noto'g'ri xatti-harakatlarga, qizib ketishga yoki erta ishdan chiqishga olib kelishi mumkin. Kompyuter normal ishlayotgandek ko'rinsa ham, og'ir yuk ostida muammolar paydo bo'lishi mumkin. Hewlett-Packard yoki Dell kabi chakana sotuvchilar yoki ishlab chiqaruvchilardan sotib olingan ko'pgina shaxsiy kompyuterlar noto'g'ri xatti-harakatlar yoki muvaffaqiyatsizlik ehtimoli tufayli foydalanuvchiga multiplikator yoki FSB sozlamalarini o'zgartirishga ruxsat bermaydi. Maxsus mashinani yaratish uchun alohida sotib olingan anakartlar foydalanuvchiga shaxsiy kompyuterning BIOS-dagi multiplikator va FSB sozlamalarini tahrirlash imkonini beradi.