Мавзу: Юкларни автомобил-фургонларда ташиш

Автомобил фургонларига қўйилладиган асосий талаблар

• 
  кузовнинг ички баландлиги 1.8 м дан кам бўлмаслиги ва кузовнинг ички формаси тўғри бурчакли кесимда бўлиши керак;
  
• 
  автомобил фургонлар кузовларининг ички ўлчамлари стандарт тагликлар, контейнерлар ва таралар (идишлар) ўлчамларга мос бўлиши керак;
  
• 
  юк кўтариш имконияти 1.5т ва ундан юқори бўлган авто-фургонлар ғилдирак усти қовирғаси бўлмаслиги,кузов пўли эса юк кўтариш имконияти 4.5т ва юқори бўлганда умумий массаси 2.5т бўлган юклаш механизмни кириш имконияти бўлиши керак;
  
• 
  автофургонлар икки эшикли ён ва орқа томонда бўлиши керак орқа эшик очилиши 270° ён эшиклар 180°бўлиши керак . Орқа эшикнинг очилиши кузов ички қисмининг кўндаланг кесимига ён эшик кенглиги 1.3м кам бўлмаслиги керак;
  
• 
  ешикларнинг қулфида мурлаш мосламалари ҳам назарда тутилиши керак;
  
• 
  ортиш баландлиги 0.5 юқори бўлган авто-фургонлар ичкарига қулай кириши учун қурилмалар билан жиҳозланган бўлиши керак;
  
• 
  авто-фургонлар кузовини ички қаватининг материаллари санитария-гигейина талабларига мос ҳолда тайёрланиши керак яони ювиш ва дизенфексия қилишга мос бўлиши керак;
  
• 
  авто-фургонлар кузовига ички ёритиш шомоллатиш, чиқинди газларнинг, чанг ,нам ва парлар киришидан ҳимояланган бўлиши керак
  

4.Авто-фургонларнинг афзалик ва камчиликлари
Авто-фургонлар кенг фойдалланишда қатор афзаликлари мавжуд бўлиши буларга асосан:

• 
  юкни яхши сақланишини таминлаш;
  
• 
  енгил массали юкларни юқори баландликда тахлаш орқали юк кўтириш имкониятидан фойдаланиш даражасини оширишга эришиш;
  
• 
  пломбаланган (муҳрланган) кузовда ташиш орқали юк
  
• 
  идиш ва қадоқлаш учун кетадиган ҳаражатларни камайтириш;
  

Шунингдек авто-фургонлар фойдаланишда айрим камчиликлар ҳам мавжуд бўлиб улар қуйидагилардан иборат:

• 
  юк кўтариш имкониятининг нисбатан камлиги;
  
• 
  фургонлар кузовларнинг нархининг баландлиги;
  
• 
  авто-фургонлар созлаш ва техник хизмат кўрсатиш ҳаражатларининг кўплиги;
  
• 
  айрим ҳолларда ортиш-тушириш ишларнинг мураккаблашиши;