Zaryadlash- Air lominariylari (magistral) va rulonli fond birlashma ostidagi tolali suv ombori siqilgan havo bilan to'ldirilgan;
Tormoz- Vagon magistralida yoki butun poezdni tormozli rsilindrni aylanib o'tish uchun havo bosimi yoki butun poezdni mexanik energiyani mexanik energiyani mexanik energiyani mexanik energiyani uzatishga olib keladi, bu tormoz dastagi uzatilishiga olib keladi prokladkalarni g'ildiraklarga bosing;
Pitalar- tormoz qilingandan keyin, katta yo'ldagi bosim va tormoz tsilindr o'zgarmaydi;
Ta'til- Havo yo'lining distribyutori tormoz tsilindrlaridan atmosferaga havo chiqaradigan, bir vaqtning o'zida tormoz magistral bilan xabarlar yordamida zaxira idishni qayta zaryadlash uchun ko'payadi.
Temir yo'lni harakatlanuvchi tormlash, harakatning printsipiga ko'ra, temir yo'lning 3 guruhga bo'linishi mumkin:
To'g'ridan-to'g'ri avtomatik ravishda;
Bilvosita avtomatik;
To'g'ridan-to'g'ri avtomatik.
To'g'ridan-to'g'ri avtomatik ravishdatormoz deb ataladi, chunki tormozlash jarayonida tormoz silindrlari elektr ta'minoti bilan aloqa o'rnatiladi va poezd tanaffus qilinsa, u foydalanishga mos kelmaydi. Agar hozirda tormoz silindrlarida siqilgan havo bo'lsa, u darhol tashqariga chiqadi va shifokorlar bo'ladi. Bundan tashqari, bu tormoz aniq emas, chunki haydovchining kranining yordamida siz har doim havo oqishi tufayli pasayishingiz mumkin bo'lgan ballovlardagi bosimni oshirishingiz mumkin.
Bilvosita avtomattormoz tormoz magistral va tormoz tsilindr va tormoz tsilindr va tormozli tsilindr va pufakchi bilan bir qatorda siqilgan idishlar bilan bog'langan. Ushbu sxemaga ko'ra, havo tarqatuvchi konditsioner bo'lgan barcha chirindi avtomobili jihozlar jihozlangan. № № № № № № übirlar inkorinatin deb ataladi, chunki tormozlash jarayonida tormoz silindrlari elektr ta'minoti (asosiy tanklar) xabar berilmaydi. Avtoulov orqali havo suv omborlarini to'ldirishning iloji bo'lmaganligi sababli, tormoz silindrlari va zaxiralaridagi havo bosimi pasayadi va shuning uchun tormoz tugaydi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
