Московская академия экономики и права гуляев в. Г. Организация туристской деятельности

Рис. 12. Классификация транспортных путешествий 
Чем больше набор положительных факторов, тем выше стоимость транспортного 
путешествия, однако ни одно транспортире средство не удовлетворяет всему набору 
требований.
Перевозка Туристов воздушным транспортом осуществляется как чартерными, так и 
рейсовыми самолетами.
В настоящее время авиационные перевозки осуществляют около 400 авиакомпаний, в том 
числе около 60 в России.
Российские туристы пользуются услугами как национальных, так и зарубежных 
перевозчиков. Наряду с отечественными самолетами (АН-26, ТУ-154, ИЛ-62, ЯК-40, ЯК-42 и 
др.) в ряде российских авиакомпаний на условиях аренды или лизинга работают самолеты 
типа "Боинг", аэробусы А-310 и т.д.
В туристских целях широко используются вертолеты и другие летательные аппараты: 
дирижабли, воздушные шары, парапланы, дельтапланы и т.д.
В зависимости от условий комфорта, питания и других факторов места в самолетах 
подразделяются на следующие классы:
•
первый класс (F);
•
бизнес-класс (С);
•
экономический класс (Y);
•
прочие виды.
Туристские авиационные путешествия реализуются на регулярной, сезонной или разовой 
основе.
В рамках национальных перевозчиков или отдельных авиакомпаний установлены 
различные льготы для туристов:
•
сезонные;
•
корпоративные;
•
для пассажиров с детьми;
•
групповые;
•
для молодоженов и т.д.
Особой популярностью у туристов пользуются льготные карты IAPA (Международная 
Ассоциация пассажиров авиалиний), ETN (Европейская сеть туризма) и др.
Владельцам таких карт обеспечены льготы на авиабилеты некоторых авиакомпаний 
Байдарки, плоты, подводные лодки и другие плавсредства 
Воздушные шары, дельтапланы 
Мотоциклы, велосипеды 

---

(DELTA.SAS ), льготы по оплате гостиницы (от 10 до 40 %) в 4000 лучших отелей мира, 
льготы по оплате автомобиля, взятого напрокат (до 30 %), возобновление утерянных 
перевозочных документов, предоставление залов VIP в аэропортах, страховка и т.д.
Некоторые авиакомпании с целью привлечения туристов предоставляют льготы в 
зависимости от налета часов (баллов) на самолетах данной компании.
Перевозка туристов на внутренних водных артериях производится специализированными 
речными (в ряде случаев река - море) комфортабельными теплоходами вместимостью 250, 300 
и 400 пассажиров. Каюты подразделяются на одноместные, двухместные, 3-4-местные и 
семейные.
Теплоходы данного класса оборудованы всеми атрибутами комфорта и отдыха: мягкой 
удобной мебелью в каютах, кондиционерами, холодильниками, мини-баром; к услугам 
пассажиров солярии, рестораны, бары, сауны, музыкальные салоны, видео-кинозалы.
На морских международных линиях работают многопалубные высококомфортабельные 
круизные суда, вместимостью от 96 до 788 пассажиров.
К вышеперечисленным атрибутам комфорта здесь следует добавить оборудованные 
бизнес-классы для семинаров и симпозиумов, бассейны, лифты, спортивные комплексы, 
возможность приема на борт туристов с автомобилем, телефонизацию, комплексы бытовых 
услуг и т.д.
Водные туристские путешествия и экскурсии осуществляются также на других 
транспортных средствах: речных "трамваях", яхтах, подводных лодках, парусниках, 
катамаранах, лодках, байдарках, плотах и др.
В железнодорожном туристском сообщении используются специализированные 
туристские составы, работающие как в графиковом, так и в специальном режиме движения. 
Как правило, они состоят из 12 пассажирских вагонов, 2-3 вагонов ресторанов, вагона-клуба и 
т.д.
Реализация железнодорожных туристских путешествий связана со строительством 
пунктов длительного отстоя поездов и их снабжения средствами жизнеобеспечения. Обычно 
железнодорожные туристские путешествия планируются в режиме кольцевого маршрута.
В ряде городов России и за рубежом в качестве экскурсионного туристского транспорта 
используется трамвай и его ретро-варианты: троллейбус, карета, дилижанс и др.
Вышеперечисленные транспортные средства (самолеты, суда, железнодорожные вагоны и 
пр.), как правило, не являются собственностью туристских компаний и используются на 
основе фрахта, аренды, лизинга и т.д.
Наиболее массовый туристский транспорт - автобус в большинстве случаев является 
собственностью крупных туристских компаний, объединений, концернов, ассоциаций.
Другие же туристские фирмы пользуются услугами автотранспортных предприятий на 
основе долгосрочной аренды или разовых заказов.
Классификация туристских автобусов представлена на рис.14. Обладая высокой 
маневренностью и мобильностью, туристские автобусы вне конкуренции на коротких и 
средних (до 200 км) маршрутах.
Высококомфортабельные туристские автобусы используются также на длинных 
маршрутах (например: Москва-Минск-Варшава-Берлин-Париж). При этом отдых туристов в 
ночное время обеспечивается, как правило, в отелях или мотелях (придорожный отель). 
Согласно международной классификации, по ряду признаков автобусы сертифицируются по 
категориям (числу звезд). В целом оценка привлекательности основных транспортных средств 
для международных туристских путешествий по десятибальному рейтингу приведена в 
таблице 8.

---