Moyni qabul qilgich; 6 moy kelish kanali. 8-rasm. Reaktiv sentrifuganing ishlash sxemasi

-   to‘kib  yuborish 

klapani  (6.5-rasm,  11-pozisiya).  Moy 

harorati 75...95°C bo‘lganda  va  dvigatelning  aylanishlar chastotasi 

naminal  qiymatda  bo‘lganda  moy  magistralida  bosim  0,5...0,8 

MPa  bo‘lishi  kerak.

222

---

Bosim  ko‘payib  ketganda  klapan  ochilib,  ortiqcha  moyni 

karterga to‘kib yuboradi.

Odatda  moyning  bosimi  va  harorati  nazorat  qilib  boriladi. 

Buning  uchun  haydovchining  oldiga  manometr  va  termometr 

datchiklari  o‘matilgan.

Nazorat  uchun  savollar:

1.  Moylash 

materiallariga 

qanday 

foydalanish 

talablari 

qo‘yiladi?

2.  Ishqalanuvchi  sirtlar  ishiga  moyning  qovushqoqligi  qanday 

ta’sir ko‘rsatadi?

3.  Moylar qovushqoqligining o‘lchov birligini ayting.

4.  Nima  uchun  moylash  materiallarida  abraziv  mexanik 

aralashmalar boiishiga ruxsat etilmaydi?

5.  Moy dvigatelda qanday sharoitda ishlaydi?

6.  Motor moylari sinflanishining mohiyati nimadan iborat?

7.  М-