Начальник управления кадров ао «Navoiyazot»
Машинист компрессорных установок 6-го разряда / 6-тоифали машинист компрессор курилмалари
Цех № 067 Перечень вопросов для машинистов охиргиси янгиси 12.07.21г (Автосохраненный)
| Машинист компрессорных установок 6-го разряда / 6-тоифали машинист компрессор курилмалари
|
|
|
|
| |||
|
| |||||||
|
91 |
Назначение турбокомпрессора КТК-9,6/26, техническая характеристика |
Кислородный турбокомпрессор КТК-9,6/26 (№ 1, 2, 3) предназначен для сжатия и подачи кислорода в цех №60 на агрегаты конверсии. Тип: КТК-9,6/26. Объемная подача не более 9600 m3/h. Рабочая среда - кислород. Рабочее давление нагнетания не более 25 kgf/сm2 (2,45 МРа). Рабочая температура на нагнетании не более 150 0С. Мощность - 1950 kW. Количество турбокомпрессоров - 3 шт. |
|
|
|
| |
|
|
Тurbokompressor KТK-9,6/26 ning ishlatilishi, texnik tavsifnomasi |
KТK-9,6/26 (№1,2,3) rusumli kislorod turbokompressori kislorodni siqishga va uni №60-sexning konversiya agregatlariga berishga mo’ljallangan. Тuri: KТK-9,6/26. Hajmiy uzatishi 9600 m3/s dan ko’p emas. Ishchi muhiti - kislorod. Uzatishdagi ishchi bosimi 25 kgf/sm2 (2,45MPa)dan yuqori emas. Uzatishdagi ishchi harorati 1500Sdan yuqori emas. Quvvati - 1950 kW. Тurbokompressorlar soni - 3 dona. |
|
|
|
| |
|
92 |
Назначение турбокомпрессора КТК-12.5/35, техническая характеристика |
Азотный турбокомпрессор КТК-12,5/35 (№ 4) предназначен для сжатия и подачи азота в цех №26 на агрегаты очистки газа от окиси углерода. Тип: КТК-12,5/35. Объемная подача не более 12500 m3/h. Рабочая среда - азот. Рабочее давление нагнетания - не более 30 kgf/сm2 (2,94 МРа). Рабочая температура на всасе не более 50 0С. Мощность - 1950 kW. Рабочая температура на нагнетании после концевого газоохладителя - не более 50 0С. Количество - 1 шт. |
|
|
|
| |
|
|
Тurbokompressor KТK-12,5/35 ning ishlatilishi, texnik tavsifnomasi |
KТK-12,5/35 rusumli (№ 4) - Azot turbokompressori azotni siqishga va uni №26-sexning gazni uglerod oksididan tozalash agregatlariga berishga mo’ljallangan. Тuri: KТK-12,5/35. Hajmiy uzatishi 12500 m3/h dan ko’p emas. Ishchi muhiti - azot. Uzatishdagi ishchi bosimi - 30 kgf/sm2 (2,94MPa)dan yuqori emas. Uzatishdagi ishchi harorati 500Sdan yuqori emas. Quvvati - 1950 kW. So’ngi gazni sovutgichdan keyin uzatishdagi ishchi harorati - 500Sdan yuqori emas. |
|
|
|
| |
|
93 |
Роторы компрессора KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
Ротор первого компрессора имеет два рабочих колеса с двухсторонним всасыванием сжимаемого газа. Диаметры колес - 380 mm. Ротор второго корпуса четырехколесный - два колеса имеют диаметр 380 мм и два колеса диаметром 360 mm. Ротор третьего корпуса имеет пять рабочих колес - два колеса диаметром 360 mm и три колеса диаметром 320 mm. Рабочие колеса 2-го и 3-го корпусов одностороннего всасывания. Ротор первого корпуса, за счет применения колес с двухсторонним входом, полностью разгружен от осевых усилий, возникающих во время работы компрессора. |
|
|
|
| |
|
|
Компрессор KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 ning rotorlari |
Биринчи компрессорнинг rotori ikki tomonlama siqilayotgan gazni so’ruvchi ikkita ishchi halqadan iborat. Halqalar diametri - 380 mm. Ikkinchi korpusning rotori to’rt halqali – ikkita halqaning diametri 380 mm dan va qolgan ikkitasining diametri esa 360 mm. Uchinchi korpusning rotori beshta halqadan iborat – ikkita halqaning diametri 360mm dan va qolgan uchta halqaning diametri 320 mm. 2-3 korpuslarning ishchi halqalari bir tomonlama so’ruvchi. Birinchi korpusning rotori ikki tomonlama kiruvchi halqalarning qo’llanishi sabab kompressor ishlayotgan vaqtda hosil bo’ladigan o’qli zo’riqishdan to’liq xalos bo’ladi. |
|
|
|
| |
|
94 |
Подшипники компрессора KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
В компрессоре применены подшипники скольжения диаметром 70 mm. На всех корпусах один подшипник - радиальный, другой - радиально-упорный. Опорные подшипники всех корпусов установлены в демпферные втулки, что уменьшает вибрации ротора как при переходе через первое критическое число оборотов, так и при работе на номинальных оборотах. Демпферные опоры располагаются в корпусах со стороны всасывания, а опорно-упорные подшипники - со стороны нагнетания. Вкладыши подшипников чугунные, залитые баббитом, марки Б83. |
|
|
|
| |
|
|
Компрессор KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 подшипниклари |
Компрессорларда диаметри 70mm бўлган силжувчи подшипниклар қўлланилади.Барча корпусларда битта подшипник –радиал, бошқаси – радиал- тиргакли.. Барча корпусларнинг тиргакли подшипниклари демпфер втулкаларда ўрнатилган бўлиб, бу биринчи ўта хавфли сони орқали ўтишда ва доимий айланишда ротор тебранишини камайтиради. Демпфер тиргакли корпуснинг сўриш томонида, тўсимли- тиргакли подшипниклар эса узатиш томонида жойлашган Подшипник вкладишлари B-83 русумли баббит билан қуйилган чўянли. |
|
|
|
| |
|
95 |
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 холодильники газа |
Для охлаждения газа после каждой секции применяются выносные кожухотрубные газоохладители двухходовые по воде и двухходовые по газу. Площади поверхности теплообмена газоохладителей: - газоохладитель 1 и 2 секции - 103 m2; - газоохладитель 3 и 4 секции - 68,2 m2; - байпасный газоохладитель - 24 m2. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 газ совутгичлари |
Ҳар бир бўлмадан кейин газни совутиш учун сув ва газ бўйича икки йўли бўлган чиқарувчи қувур қопламали газ совутгичлар қулланилади. Газ совутгичларнинг иссиқлик алмашиш юзаси: 1 ва 2 бўлинма газ совутгич - 103 m2; 3 ва 4 бўлинма газ совутгич - 68,2 m2; Четлаб ўтиш йулининг газни совутгичи - 24 m2. |
|
|
|
| |
|
96 |
Редуктор KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 (мультипликатор) |
Для повышения частоты вращения: - от 2975 r/min до 13685 r/min - на КТК-9,6/26 №1, 2, 3; - от 3000 r/min до 13800 r/min - на КТК-12,5/35 №4. между электродвигателем и 3-им корпусом компрессора установлен одноступенчатый мультипликатор (редуктор), рассчитанный на передачу мощности до 3000 kW. Передаточное отношение - 4,6. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 редуктор (мультипликатор) |
Айланиш тезлигини ошириш учун: 2975 r/min дан 13685 r/min гача - KТK-9,6/26 № 1,2,3да; 3000 r/min дан 13800 r/min гача - KТK-12,5/35 № 4 дa. Компрессорнинг электр двигатели ва 3-корпуси орасида 3000 kWгача қувватни беришга мўлжалланган бир босқичли мултипликатор (редуктор) ўрнатилган узатиш муносабати -4,6. |
|
|
|
| |
|
97 |
Система смазки KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
Система смазки компрессора - принудительная циркуляционная, единая для всех узлов. Масло всасывается из маслобака рабочим маслонасосом через приемный клапан и фильтр. Из насоса масло поступает в фильтр, затем, пройдя охладитель масла, поступает в общий коллектор, откуда подводится к местам смазки: подшипникам компрессора и электродвигателя, зубчатым муфтам, подшипникам и зацеплению редуктора. В системе смазки имеется перепускной клапан, поддерживающий постоянное давление в напорном коллекторе путем сброса излишков масла обратно в маслобак. Распределение масла по точкам смазки производится подбором дроссельных шайб, расположенных в корпусах подшипников и редукторе, а в муфтах - сужением выходных сечений форсунок. Для смазки подшипников в период пуска и остановки компрессора, когда производительность рабочего маслонасоса недостаточна, используется пусковой маслонасос. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 ning moylash tizimi |
Kompressorni moylash tizimi – barcha boғichlar uchun yagona bo’lgan majburiy aylanishli. Moy moy bakidan ishchi moy nasosi bilan qabul qiluvchi klapan va filtr orqali so’riladi. Nasosdan moy filtrga keladi, keyin moy sovutgich orqali o’tib umumiy kollektorga kelib tushadi, u yerdan moylanishi kerak bo’lgan joylarga beriladi: kompressor podshipniklari va elektr dvigatelga, tishli muftaga, reduktr podshipniklariga va reduktor ajratgichiga. Moylash tizimida doimiy kuchli oqimli kollektorda ortiqcha moylarni moy bakiga tashlab bosimni ta’minlovchi qo’yvorish klapani mavjud. Moylanish nuqtalari bo’yicha moyni taqsimlash podshipnik va reduktor korpusida joylashgan drosseli shaybalar orqali, muftalarda esa chiquvchi forsunkalarning qisilishi natijasida amalga oshiriladi. Kompressorni ishga tushirish va to’xtatish paytida podshipniklarni moylashda, ishchi moy nasosning ishlab chiqarishi yetarli bo’lmasa, unda ishga tushiruvchi moy nasos qo’llaniladi. |
|
|
|
| |
|
98 |
Рабочий маслонасос KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
Шестеренчатый рабочий маслонасос обеспечивает непрерывную подачу масла в агрегат во время работы. Насос устанавливается на редукторе и приводится во вращение от вала зубчатого колеса через специальную муфту. Производительность маслонасоса - не менее 315 l/min. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 ning ishchi moy nasosi |
Shesternali ishchi moy nasos agregatning ishlab turgan paytida uni uzluksiz ravishda moy bilan ta’minlab turadi. Nasos reduktorda o’rnatiladi va tishli halqa vali bilan maxsus mufta orqali aylantirish amalga oshiriladi. Moy nasosning ishlab chiqarishi - 315 l/min kam emas. |
|
|
|
| |
|
99 |
Пусковой масляный насос KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
Пусковой масляный насос вертикального типа с двумя зубчатыми шестернями устанавливается на маслобаке и приводится во вращение через кулачковую муфту электродвигателем переменного тока типа АО-41-2, мощностью 1,7 kW с частотой вращения ротора 2880 r/min и напряжением 220/380 V. Насос служит для подачи масла в период пуска и остановки компрессора и имеет производительность 150 l/min. Электродвигатель пускового маслонасоса сблокирован с главным электродвигателем компрессора по давлению масла таким образом, что пуск последнего невозможен без предварительного запуска пускового маслонасоса, а остановка главного электродвигателя и падение давления масла ниже допустимого вызывают автоматическое включение электродвигателя пускового маслонасоса. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 ning ishga tushiruvchi moy nasosi ? |
Ikki tishli shesternali tik holdagi ishga tushirish moy nasosi moy bakiga o’rnatiladi va u o’zgaruvchan tokda ishlovchi AO-41-2 rusumli quvvati -1,7 kW, rotorning aylanish soni 2880 r/min va tok kuchlanishi 220/380V bo’lgan elektr dvigatelining mushtli muftalari orqali harakatga keltiriladi. Nasos kompressorni ishga tushirish va to’xtatish paytida moyni berishga xizmat qiladi va uning ishlab chiqarishi 150 l/min ga teng. Ishga tushiruvchi moy nasosning elektr dvigateli moy bosimi bo’yicha kompressorning asosiy elektr dvigateli bilan o’zaro uyғunlashgan, shu sabab oxirgisini moy nasosni ishga tushirmasdan turib ishga tushirishning iloji yo’q, asosiy elektr dvigatelni to’xtatish va moy bosimini kerakli miqdordaye pastga tushirish avtomat tarzda ishga tushiruvchi moy nasos elektr dvigatelining ishlab ketishiga olib keladi. |
|
|
|
| |
|
100 |
Масляный бак KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 |
Масляный бак вместимостью 1000 литров - сварной, сверху имеет люк, закрываемый крышкой. На верхней панели бака установлены пусковой маслонасос с приемным клапаном и фильтром, перепускной клапан, приемный клапан и фильтр рабочего маслонасоса. На ней также расположены все фланцы для присоединения коллекторов слива масла и фланец для присоединения трубы, сообщающей бак с атмосферой. На торце бака смонтированы маслоуказатель и сливной кран. Днище бака цилиндрической формы, выполнено с уклоном в одну сторону и имеет отстойник. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , KТK-12,5/35 ning moy baki |
Siғimi 1000litr bo’lgan moy baki - payvandli, yuqorisida qopqoғi yopiladigan lyuk mavjud. Bakning yuqori devorida qabul qilish klapanli va filtrli ishga tushiruvchi moy nasos o’rnatilgan. Unda shuningdek moyni to’kish kollektorini birlashtirish birlashtirgichlari va bakni atmosfera bilan aloqada bo’lishini ta’minlovchi quvurli birlashtirgich joylashtirilgan. Bakning ostida moy sathini ko’rsatkich va to’kish jumragi o’rnatilgan. Bakning tub qismi silindr shaklida bir tomonga oғdirib bajarilgan va unada tindirgich mavjud. |
|
|
|
| |
|
101 |
Расположение рабочие колеса III-корпуса KТK-9,6/26 |
Осевые усилия в роторе 3-го корпуса уменьшены встречным расположением входных сторон колес и применением разгрузочного поршня (думмиса), расположенного между 9-ым и 11-ым колесами. Порядок расположения колес на валу ротора 3-го корпуса, если смотреть со стороны демпферной опоры: 7-ое колесо, за ним 8-ое, 10-ое, 11-ое, 9-ое. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 III-корпусда ишчи халқаларининг жойлашиш кетмакетлиги |
3-korpusning rotoriga ta’sir etuvchi o’qli zo’riqish ishchi halqalarning kiruvchi tomoni bilan joylashishi va 9,11 ishchi halqalar orasida joylashgan yuklanishni kamaytiruvchi porshenlarning qo’llanishi bilan kamaytirilgan. 3-korpus rotorining valida halqalarning joylashish tartibi, agar demferli to’sin tomondan qaralganda: 7-halqa, undan keyin 8-halqa, 10-halqa, 11-halqa, 9-halqa. |
|
|
|
| |
|
102 |
Байпасный газоохладитель (на КТК-9,6/26) и концевой холодильник (на КТК-12,5/35) выполнены |
Байпасный газоохладитель (на КТК-9,6/26) и концевой холодильник (на КТК-12,5/35) выполнены из двух одинаковых трубных батарей типа «труба в трубе». Охлаждающая вода протекает по внутренним трубам. Охлаждаемый газ протекает между наружной и внутренней трубой. |
|
|
|
| |
|
|
KТK-9,6/26 , ни байпас газоохладители ва KТK-12,5/35 ни концевой совуткичи тузилиши |
Chetlab o’tish gaz sovutgichi (KТK-9,6/26da) va oxirgi sovutgich (KТK-12,5/35da) ikkita bir xil quvurli “quvur ichida quvur” rusumli quvurli batareyalardan bajarilgan. Sovutish suvi ichki quvur bo’ylab oqadi. Sovutiladigan gaz ichki va tashqi quvur orasidan o’tadi. |
|
|
|
| |
|
103 |
Требование на азот пожарный из общезаводской сети |
Объемная доля компонентов: N2 - не менее 99,998 %; О2 - не более 0,002 % (20 ррm). Давление – 3,5÷5,0 kgf/сm 2 (0,35÷0,5 МРа). Температура - не более 45 0С. |
|
|
|
| |
|
|
Завод тармоғида ёнғинга қарши азотга бўлган талаблар |
Компонентларнинг ҳажм улуши: N2 - камида 99,998%; O2 - 0,0020% дан кўп бўлмаган (20 ppm). Босим – 3,5÷5,0 kgf / см 2 (0,35÷0,5 MPa). Ҳарорат - 45 ° C дан ошмайди. |
|
|
|
| |
|
104 |
Требование на кислород технологический газообразный O2 |
Кислород технологический газообразный является готовым продуктом. Регламентируемые показатели Объемная доля кислорода, - не менее 95% Давление, 300÷500kgf / м2 /(0,03÷0,05 МРа). |
|
|
|
| |
|
|
Газ холатдаги кислородга бўлган талаб |
Газ жарайонидаги кислород – бу таййор маҳсулот. Регулация қилинган кўрсаткичлар Кислород ҳажмининг улуши ,% - 95 дан кам эмас. Босим, - 300÷500kgf / м2 /(0,03÷0,05 МРа). |
|
|
|
| |
|
105 |
Турбокомпрессоры ЦК-135/8 №1, 2 предназначены |
предназначены для сжатия и подачи сжатого азота в общезаводскую сеть пожарного азота. Тип: ЦК-135/8. Объемная подача - не более 8200 m3/h. Рабочая среда - азот. Рабочее давление нагнетания - не более 6,27 kgf/сm2 (0,617 МРа). Рабочая температура на нагнетании - не более 60 0С. Мощность - 1950 kW. |
|
|
|
| |
|
|
ЦК-135/8 №1, 2 турбокомпрессорлари нима учун мулжалланган |
SK-135/8 rusumli № 1, 2 Тurbokompressorlar azotni siqishga va siqilgan azotni umumzavod o’t o’chirish tarmoғiga berishga mo’ljallangan. Тuri: SK-135/8. Hajmiy uzatishi - 8200 m3/h dan ko’p emas. Ishchi muhiti - azot. Uzatishdagi ishchi bosimi - 6,27 kgf/sm2 (0,617MPa) dan ko’p emas. Uzatishdagi ishchi harorati - 600Sdan yuqori emas. Quvvati - 1950kW. |
|
|
|
| |
|
106 |
Турбокомпрессор ЦК-135/8 №1 предназначен |
Турбокомпрессор ЦК-135/8 №1 предназначен также для сжатия и подачи сжатого атмосферного воздуха в производство «Органического синтеза и волокна нитрон». Объемная подача - не более 8200 m3/h. Рабочая среда - воздух. Рабочее давление нагнетания - не более 6,5 kgf/сm2 (0,64 МРа). Рабочая температура на нагнетании - не более 60 0С. |
|
|
|
| |
|
|
ЦК-135/8 №1 турбокомпрессори нима учун мулжалланган |
SK-135/8 rusumli №1- Тurbokompressor shuningdek atmosfera havosini siqishga va atmosfera havosini “Nitron” ishlab chiqarishiga berishga mo’ljallangan. Hajmiy uzatishi - 8200 m3/hdan ko’p emas. Ishchi muhiti - havo. Uzatishdagi ishchi bosimi - 6,5 kgf/sm2 (0,64 MRa) yuqori emas. Uzatishdagi ishchi harorati - 600Sdan yuqori emas |
|
|
|
| |
|
107 |
ЦК-135/8 №1, 2 роторы компрессора? |
Рабочие колеса роторов одностороннего всасывания. Ротор первого корпуса имеет два рабочих колеса. Ротор второго корпуса имеет четыре рабочих колеса. Осевые усилия в роторах не велики, что достигается за счет встречного расположения входных сторон рабочих колес. |
|
|
|
| |
|
|
ЦК-135/8 №1, 2 kompressorining rotori? |
Rotorlarning ishchi halqalari bir tomonlama so’ruvchi. Birinchi korpusning rotorida ikkita ishchi halqa mavjud. Ikkinchi korpusning rotorida to’rtta ishchi halqa mavjud. Rotorlarda o’qli zo’riqish juda kuchli emas, bunga ishchi halqalarning kiruvchi tomonlarining bir-biriga uchrashtirib joylashganligi hisobiga erishiladi. |
|
|
|
| |
|
108 |
KTK-9.6/26 На линии нагнетания кислорода что установлены? | обратный клапан, предназначенный для предотвращения обратного тока газа; запорный вентиль с электроприводом В-4, (В-5, В-6). |
|
|
|
| |
|
|
KTK-9.6/26 Kislorodning uzatishida(нагнетания) nimalar o’rnatilgan? | gaz oqimining ortga qaytishini taqiqlovchi klapan; V-4, (V-5, V-6) elektr uzatgichli yopuvchi ventil |
|
|
|
| |
|
109 |
На линии всасывания установлены? KTK-4 | задвижка с электроприводом 228; заслонка дроссельная с электроприводом 231 предназначенная для регулирования производительности компрессора; фильтр сетчатый. Во всасывающий трубопровод врезана байпасная линия. |
|
|
|
| |
|
|
So’rish yo’lida o’rnatilgan narsalar? KTK-4 | 228-elektr uzatgichli zadvijka; kompressorning ishlab chiqarishini muvofiqlashtiruvchi 231-elektr uzatgichli drosselli zaslonka; to’rsimon filtr. So’rish quvurida chetlab o’tish yo’li kesilgan. |
|
|
|
| |
|
110 |
ЦК-135/8 № 1 На линии всасывания воздуха установлены? | задвижка с электроприводом З-223 «а»; заслонка дроссельная с электроприводом Д-1, предназначенная для регулирования производительности компрессора; фильтр сетчатый. Всасывающий трубопровод врезана байпасная линия. |
|
|
|
| |
|
|
SK-135/8 Havoni so’rish yo’lida o’rnatilgan narsalar? | elektr uzatgichli Z-223 «a» zadvijkasi; kompressorning ishlab chiqarishini muvofiqlashtiruvchi D-1 drosselli zaslonka; to’rli filtr. So’rish quvurida chetlab o’tish yo’li kesilgan. |
|
|
|
| |
|
111 |
Если температура кислорода на нагнетании,180 0С? |
становка компрессора по пожарной схеме. Одновременно с отключением электродвигателя автомати-чески закрываются отсекающая заслонка, электрозадвижка на линии всаса кислорода, электровентиль на нагнетании и открываются электрозадвижки на линии грязного азота на всас, электровентиль на сбросе в атмосферу. |
|
|
|
| |
|
|
Uzatishda kislorod harorati 180 0C bo’lganda? |
Yong’in sxemasi bo’yicha kompressorning to’xtatish. Bir vaqtning o’zida elektr dvigatelning o’chishi bilan avtomatik tarzda uzuvchi zaslonka, kislorod so’rishidagi elektrli zadvijka, uzatishdagi elektrli ventil yopiladi va so’rish yo’liga iflos azot berishdagi elektrli zadvijka va atmosferaga tashlash yo’lidagi elektrli ventil ochiladi. |
|
|
|
| |
|
112 |
Роторы компрессора? |
Ротор первого компрессора имеет два рабочих колеса с двухсторонним всасыванием сжимаемого газа. Диаметры колес - 380 mm. Ротор второго корпуса четырехколесный - два колеса имеют диаметр 380 мм и два колеса диаметром 360 mm. Ротор третьего корпуса имеет пять рабочих колес - два колеса диаметром 360 mm и три колеса диаметром 320 mm. Рабочие колеса 2-го и 3-го корпусов одностороннего всасывания. Ротор первого корпуса, за счет применения колес с двухсторонним входом, полностью разгружен от осевых усилий, возникающих во время работы компрессора. |
|
|
|
| |
|
|
Kompressorning rotorlari? |
Birinchi kompressorning rotori ikki tomonlama siqilayotgan gazni so’ruvchi ikkita ishchi halqadan iborat. Halqalar diametri - 380 mm. Ikkinchi korpusning rotori to’rt halqali – ikkita halqaning diametri 380 mm va qolgan ikkitasining diametri esa 360 mm. Uchinchi korpusning rotori beshta halqadan iborat – ikkita halqaning diametri 360mm va qolgan uchta halqaning diametri 320 mm. 2-3 korpuslarning ishchi halqalari bir tomonlama so’ruvchi Birinchi korpusning rotori ikki tomonlama kiruvchi halqalarning qo’llanishi sabab kompressor ishlayotgan vaqtda hosil bo’ladigan o’qli zo’riqishdan to’liq xolos bo’ladi. |
|
|
|
| |
|
113 |
Площади поверхности теплообмена газоохладителей? | газоохладитель 1 и 2 секции - 103 m2; газоохладитель 3 и 4 секции - 68,2 m2; байпасный газоохладитель - 24 m2. |
|
|
|
| |
|
|
Gaz sovutgichlarning issiqlik almashish yuzasi? | 1va 2 bo’lma gaz sovutgichi - 103 m2; 3 va 4 bo’lma gaz sovutgichi - 68,2 m2; chetlab o’tish yo’lining gazni sovutgichi - 24 m2. |
|
|
|
| |
|
114 |
Производительность рабочий маслонасоса? |
Производительность маслонасоса - не менее 315 l/min. |
|
|
|
| |
|
|
Ishchi moy nasosning ishlab chiqarishi? |
Moy nasosning ishlab chiqarishi - 315 l/min kam emas. |
|
|
|
| |
|
115 |
Пусковой масляный насос? |
Пусковой масляный насос вертикального типа с двумя зубчатыми шестернями устанавливается на маслобаке и приводится во вращение через кулачковую муфту электродвигателем переменного тока типа АО-41-2, мощностью 1,7 kW с частотой вращения ротора 2880 r/min и напряжением 220/380 V. Насос служит для подачи масла в период пуска и остановки компрессора и имеет производительность 150 l/min. |
|
|
|
| |
|
|
Ishga tushiruvchi moyli nasos? |
Ikki tishli shesternali tik holdagi ishga tushirish moy nasosi moy bakiga o’rnatiladi va u o’zgaruvchan tokda ishlovchi AO-41-2 rusumli quvvati -1,7 kW, rotorning aylanish soni 2880 r/min va tok kuchlanishi 220/380V bo’lgan elektr dvigatelining mushtli muftalari orqali harakatga keltiriladi. Nasos kompressorni ishga tushirish va to’xtatish paytida moyni berishga xizmat qiladi va uning ishlab chiqarishi 150 l/minga teng. |
|
|
|
| |
|
116 |
Мощность электродвигателя КТК 9,6/26, КТК 12,5/35, ЦК 135/8? |
2000 kW 3150 kW 1450 kW |
|
|
|
| |
|
|
Elektrodvigatel quvvati КТК 9,6/26, КТК 12,5/35, ЦК135/8? |
2000 kW 3150 kW 1450 kW |
|
|
|
| |
|
117 |
Частота вращения ротора компрессора КТК 9,6/26, КТК 12,5/35, ЦК135/8? |
r/min 13685 r/min 13800 r/min 13645 |
|
|
|
| |
|
|
Kompressor rotorining aylanish birligi КТК 9,6/26, КТК 12,5/35, ЦК135/8? |
r/min 13685 r/min 13800 r/min 13645 |
|
|
|
| |
|
118 |
Понижение давления охлаждающей воды может произойти по следующим причинам: | при неполадках водооборотного цикла; при чрезмерном увеличении объемного расхода охлаждающей воды на компрессорное оборудование, турбодетандеры, водо-водяные теплообменники установки предварительного охлаждения. |
|
|
|
| |
|
|
Совутиш суви босимининг пасайиши қуйидаги сабабларга кўра содир бўлиши мумкин: |
сув айланиши циклининг нотўғри ишлашида; - компрессор ускуналари, турбо кенгайтиргичлар, олдиндан совутиш мосламасининг сувдан сувга иссиқлик алмашинувчилари учун совутиш суви ҳажмининг ҳаддан ташқари кўпайиши билан. - |
|
|
|
| |
|
119 |
Резкое колебание стрелок манометров, появление значитель-ной вибрации и резкое изменение звука рабо-тающего компрессора.Если помпожный режим? |
Немедленно разгрузить компрес-сор открытием байпасного клапана. При входе компрессора в помпажный режим, принять меры по немедленному выводу его из помпажного режима работы. |
|
|
|
| |
|
|
Manometr milining birdan tebranishi, ishlayotgan kompressorda sezilar-siz tebranishning paydo bo’lishi va tovushining o’zgarishi |
Kompressor uzatishida bosim yuqoriligi sabab kompressorning «Pompaj» rejimida ishlashi, bosqich-larda gaz haroratining yuqo-riligi, tarmoqda tok kuchla-nishining pasayishi, kom-pressorning mexanik nosoz-ligi. |
|
|
|
| |
|
120 |
При понижении давления азота на всасе компрессора менее нормы, необходимо сделать машинист……? | сообщить мастеру смены; проверить открытие дроссельной заслонки на всасе компрессора; проверить (через аппаратчика газоразделения) положение направляющих роликов газгольдера азота (на предмет схода или застревания); сообщить мастеру смены обо всех выявленных неполадках. В дальнейшем действовать по указанию мастера смены. |
|
|
|
| |
|
|
Kompressor so’rishida azot bosimi me’yor darajasidan pasayganda machinistning harakati | smena ustasiga xabar berish; kompressorning so’rishidagi drosselli yopqichlarning ochiqligini tekshirish; azot gazgolderidan azotning chiqishidagi gidravlik yopqichda suvning yo’qligini tekshirish (gazni ajratish apparatchisi orqali); azot gazgolderining yo’naltiruvchi roliklari holatini (gazni ajratish apparatchisi orqali) tekshirish; barcha aniqlangan nosozliklar haqida smena ustasiga xabar berish. Keyinchalik uning ko’rsatmasi bo’yicha harakatlanish. |
|
|
|
| |
Download 167.64 Kb.
Do'stlaringiz bilan baham:
