Материалы и методы исследования
Для проведения данного исследования нами были
проанализированы отчеты о временной нетрудоспособ-
ности за последние 2 года на ряде автопарков г. Таш-
кента, при этом в расчет брали только водителей го-
родскjго автотранспорта с учетом возрастной и стажевой
принадлежности.
Результаты и обсуждения
Полученные двнные показали, что принципиальное
значение имеет различная частота и степень выражен-
ности гипертонической болезни у водителей в зависимости
от особенностей трудовой деятельности. Так, частота гипер-
тонической болезни у водителей такси составила 29,5 %,
у водителей автобусов — 22 %. Подтверждена также за-
кономерная зависимость частоты заболевания от возраста
(9,5 % больных 20–24 лет, 24,4 % — 30–34 лет, 31,2 % —
40–44 % лет, 45,4 % — 50–54 лет). Особый интерес вы-
зывает зависимость от стажа: 16,1 % до 5 лет, 21,4 % —
до 10 лет, 25,3 % — до 15 лет, 34,6 % — до 20 лет.
Таким образом, значительная заболеваемость гипер-
тонической болезнью взрослого трудоспособного насе-
ления со значительной напряженностью трудового процесса
характерна и для водителей автомобильного транспорта,
что диктует необходимость разработки профилактических
мероприятий. Возникновение гипертонической болезни
у водителей автомобильного транспорта связана с рядом
особенностей их производственно-профессиональной дея-
тельности (нервно-психическое напряжение, вибрация,
шум, гипокинезия и др.), в связи с этим перспективным на-
правлением эффективных предупредительных мер по сни-
жению заболеваемости гипертонической болезни водителей
могут быть лечебно-оздоровительные мероприятия, огра-
40
«Молодой учёный» . № 1.2 (135.2) . Январь, 2017
Научное обоснование мероприятий по улучшению здоровья и среды обитания
Do'stlaringiz bilan baham: |