Окружные скорости шкивов
Download 19.7 Kb.
|
1 2
Bog'liqshpora DM
Окружные скорости шкивов: ; Упругое скольжение происходит не на всей дуге обхвата, а лишь на ее части, соответствующей дуге упругого скольжения: ; угол дуги покоя, угол дуги скольжения; Тогда передаточное отношение ременной передачи определяется по формуле: ; Основные геометрические характеристики ременных передач: 1) диаметры шкивов 2) межосевое расстояние 3) расчетная длина ремня 4) угол обхвата малого шкива
Муфты предназначены для соединения валов с компенсацией радиальных, осевых, угловых смещений вследствие неточности изготовления и монтажа. Состоит из 2 полумуфт и жесткого соединительного элемента. Муфты подбирают по Госту или ведомственным нормалям. По номинальному вращающему моменту и диаметру вала: ;
Подшипники качения – это опоры вращающихся или качающихся деталей, использующие элементы качения и работающие на основе трения качения. Наибольшее распространение получили шариковые радиальные однорядные подшипники. Допускают сравнительно большую угловую скорость, особенно с сепаратором из цветных металлов; допускают небольшие перекосы валов, и могут воспринимать незначительные нагрузки. Причины выхода из строя: задиры; из-за осевой перегрузки; в следствии чрезмерного нагружения при монтаже; из-за радиальной перегрузки.
Открытую передачу принято считать работоспособной, если она удовлетворяет следующему критерию: – изгибной выносливости зубьев (усталостной изгибной прочности). Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев, которое обычно возникает вблизи начальной окружности колеса на ножке зуба. Поломка зубьев - Наиболее опасный вид разрушения зубчатых передач, так как происходит внезапно и приводит к полной потере работоспособности. Абразивное изнашивание представляет собой процесс истирания рабочих поверхностей зубьев абразивными частицами. Заедание зубьев - этот вид разрушения характерен для тяжелонагруженных и быстроходных передач.
Компенс. муфты передают момент и компенсируют осевые, радиальные, угловые погрешности валов. Бывают: 1) Зубчатые – самые распр-ные. Состоит из 2 полумуфт с наружными бочкообразными зубьями. На полумуфты надеты обоймы с внутренними зубьями. Обоймы соединены между собой болтами. 2)Шарнирные - для валов с взаимным наклоном до 45°, угол может меняться. Имеет два шарнира с двумя взаимно перпендикулярными осями. 3) цепная - две одинаковые цепные звездочки на концах валов, соединены охватывающей их однорядной или двухрядной роликовой цепью. Подбор муфты: по вращ-ему моменту , коэф режима работы. По диаметру выбранного вала
В подшипнике скольжения поверхность цапфы вала скользит по его рабочей поверхности. Основной элемент подшип скольжения – вкладыш, чтобы не выполнять корпус подшип из дорогих антифрикцион материалов. Вкладыши делают из материалов, которые делят на три группы: металлические (чугуны, бронзы, баббиты); металлокерамические; неметаллические (пластмассы, древесные пластики, твердые породы дерева, резина). Главными критериями при выборе оптимального смазочного вещества являются: диапазон рабочих температур; несущая способность (нагрузка); наличие пищевого допуска; влияние окружающей среды
Шероховатость обозначается согласно ГОСТ. При обработке детали на поверхности образуются неровности – шероховатости. Шероховатость поверхности — это совокупность неровностей с относительно малым шагом на базовой длине - L. Числовое значение базовой длины выбирается из ряда. Ra – среднее арифметическое отклонение профиля; Rz – высота неровностей профиля по десяти точкам. Если шероховатость поверхностей разная, то в правом верхнем углу чертежа наносят преобладающую и знак в скобках, который означает, что все остальные поверхности детали, кроме обозначенных на изображении, должны иметь шероховатость, указанную перед скобкой. Download 19.7 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
1 2
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2025
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling