O’zbekiston respublikasi axborot texnlogiyalari va

Kompaniyaning amalga oshirgan strategik harakatlari

2010 yil Škoda Auto uchun mahsulot va boshqaruv nuqtai nazaridan eng muhim yillardan biri bo'ldi. 2010-yil 1-sentabrda prof.dr.H.C. Uinfrid Valand kompaniyani boshqarish uchun mas'uliyatni o'z zimmasiga oldi va Škoda Auto bosh direktori bo'ldi. O'sha yili Škoda 2018 yilga kelib kompaniyaning yillik sotuvlarini kamida 1,5 millionga ko'paytirishni rejalashtirgan (keyinchalik "O'sish strategiyasi", chex: Růstová strategie deb nomlanadi).

2010-yil sentabr oyida boʻlib oʻtgan 2010-yilgi Parij avtosalonida kompaniya Octavia Green E Line’ni taqdim etdi. Ushbu elektron avtomobil kontseptsiyasi Škoda tomonidan 2012-yilda chiqarilgan elektron avtomobillar sinov parkining asoschisi bo'ldi. Yakuniy birinchi avlod Octavia (Tour) 2010-yil noyabr oyida Mlada Boleslav zavodida ishlab chiqarilgan. Ushbu modelning dunyo bo'ylab ishlab chiqarilishi 1,4 million donadan oshdi. 1996 yilda sotuvga chiqarilganidan beri birliklari. 2010 yilda tarixda birinchi marta Xitoy Germaniya savdosidan o'tib, Skoda kompaniyasining eng yirik individual bozoriga aylandi.

2011 yilda Škoda Auto Volkswagen Group bilan 20 yillik hamkorlikni nishonladi. Aprel oyida Mlada Boleslavda bo'lib o'tgan ochiq eshiklar kunida 75

000 dan ortiq tashrif buyuruvchilar qatnashdi. O'sha yilning boshida kompaniya 2018 yilgi O'sish strategiyasi haqida batafsil ma'lumot berdi: har olti oyda kamida bitta yangi yoki butunlay qayta ko'rib chiqilgan model chiqarilishi kerak. Shularni hisobga olib, kompaniya oʻzining logotipi va 2011 Jeneva avtosalonida taqdim etilgan CI dizaynini qayta ishlab chiqdi. Tadbirda Škoda’ning asosiy diqqatga sazovor joyi kelajakdagi uchinchi avlod Octavia’ning kashshofi VisionD dizayn konsepsiyasi bo‘ldi. Škoda sentabr oyida Frankfurt-Mayndagi IAAda MissionL dizayn tadqiqotini taqdim etdi, bu esa kompaniyaning bo'lajak Yevropa Rapid ixcham modeliga asos bo'lishi kerak edi.