O`zbekiston respublikasi oliy va o`rta maxsus ta`lim vazirligi buxoro muhandislik-texnologiya instituti
Zavod ichkarisi transporti sifatidagi haydovchisiz tizimlar
Download 2.38 Mb. Pdf ko'rish
|
arduino uno mikrokontrolleri yordamida mexanik harakatni avtomatlashtirish
- Bu sahifa navigatsiya:
- Qishloq xo’jaligida haydovchisiz ATV
Zavod ichkarisi transporti sifatidagi haydovchisiz tizimlar
Rivojlangan davlatlarda zavod ichkarisi haydovchisiz transporti ko’p miqdorlarda ishlab chiqariladi. yevropa va AQSH da ular 1000 dan ortiq omborxona va mantiqiy markazlarda transport xizmatini effektiv amalga oshirib, ularda 30000 dan ortiq xaydovchisiz ATV ishlab turibdi. Qishloq xo’jaligida haydovchisiz ATV Haydovchisiz traktorlardan foydalanish ko’p operatsiyalarni avtomatlashtirish va ish unumdorligini oshirish, ishlarni kechki paytda bajarish, ob havo nostabilligi hisobidan texnikalarni ishlatishdagi to’xtalishlar kamaytirilishi imkonini beradi. CHet el davlatlarida qishloq xo’jaligida haydovchisiz traktorlarni yaratish va ishlab chiqarishga tadbiq qilish bo’yicha jadal ishlar olib borilmokda. Valtra va kompaniyasini Robo Trac kontseptual traktorini taqdim kildi, u internet va GNSS navigatordan foydalanib boshqariladi. Bu transport uzumzorlarda, kofe dalalarida va meva fermalarida ishlashga mo’ljallangan. U o’zi yerni haydaydi, yerni yumshoqlashtiradi, urug’ni ekadi va ekinlarni sug’oradi. 1.5 rasm. Volvo firmasining pilotsiz avtomobili O’z. Varaq Hujjat № Imzo Sana Varaq 1.20 N.XQM 00.00.000 HYo Belgiyada yaratilgan haydovchisiz traktor yer holatiga karab, ag’darishni va tezlikni o’zi rostlashi mumkin. Agar shu ishni traktorist bajarsa, u holda undan traktorni haydash malakasi, uni holatini doimiy nazorati, yerni xolatini va berilgan marshrutni buzilmasligi talab qilinadi. Belgiya injenerlari qishloq xo’jaligi xodimlarini zaxmatlarini osonlashtirishga urinib ko’rishdi. Flandariya mexatronika markazida loyihalangan robotlashtirilgan traktori Leven katolik universiteti va bir nechta mashinasozlik kompaniyalar bilan birgalikda ishlab chiqildi. Qishloq xo’jalik yangi texnikasi boshqarish tizimi, akselerator pedali, tormozlar va kolesoli rul, GNSS qurilmasi va o’lchov asboblari nabori bilan ta’minlangan. Haydovchisiz traktorlarda o’rnatiladigan datchiklar asfaltda yuradigan haydovchisiz avtomobillar datchiklaridan yerni holatini hisobga olishi kerakligi bilan farq qiladi. Traktor robot bort kompyuteri kelgan ma’lumotlar asosida kerakli tezlik, burilish radiusini va marshurut yo’nalishini saqlagan holda hisoblaydi. AQSH ning John Deere kompaniyasi nemis ishlab chiqaruvchilari bilan birgalikda haydovchisiz traktor va kombaynlarni ko’p miqdorda 10 yildan ko’p vaktdan beri yevropa va AKSHning katta qishloq xo’jalik tashkilotlarida muvaffaqqiyatli ishlab kelmoqda. CHet el olimlari haydovchisiz avtotransportlarni quyidagi maqsadlarda ishlatiladiganlarini yaratish yo’lida ilmiy izlanishlar olib bormoqdalar: • yo’l kurilish texnikasi (buldozerlar, ekskavatorlar, greyderlar, kranla va x.k.) • favqulot holatlarda ishlaydigan texnikalar (o’t o’chirish mashinalari, tez yordam mashinalari, maxsus texnikalar) • ikki maksadda ishlatiladigan avtotransportlar • hududni perimetr bo’yicha qo’riqlash uchun texnikalar (qo’riqlashdagi harakatlanuvchi texnikalar) 1.6 rasm. Valtra ning Robo Trac traktori 1.7 rasm. Lyoven Katalok Universitetida yaratilgan pilotsiz traktor O’z. Varaq Hujjat № Imzo Sana Varaq 1.20 N.XQM 00.00.000 HYo • golf maydonchalarida, parklarda harakatlanishni ta’minlovchi texnikalar va shunga o’xshashlar. Aholi avtotransportiga mo’ljallangan haydovchisiz avtomobillarni tashkil qilingan va tashkil qilinmagan yo’l harakatlari xolati uchun ishlab chiqish o’ziga xos qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi va u murakkab vazifa hisoblanadi. Birinchilardan xisoblangan Boss xaydovchisiz avtomobilini boshqarish tizimini dasturiy ta’minoti blok sxemasi 1.8-rasmda keltirilgan. (RNDF) aniqlash fayli – tarmoq marshruti. (RNDF) bu ko’chalarning sonli kartasiga juda o’xshash edi, uni avtomobillarda GNSS ni global tizimdagi joylashuvini aniqlash uchun foydalaniladi. Fayl yo’llarni, pozitsiyalarni, yo’laklar, kesishmalar sonini, va xatto avtomobillar to’xtash maydonchasidagi o’rinlarni GNSS koordinatalarini aniklaydi. MDF bu fayl avtomobil o’tishi kerak bo’lgan RNDF dagi kesishmalar nazorat tekshiruv punktlari ro’yxatidan iborat. AKSH, Germaniya, Italiyada muvaffaqiyatli amalga oshirilgan haydovchisiz avtomobillar loyihalarini tahlili ularni dasturiy ta’minotini quyidagi operatsiyalaridan tashkil topgan umumiy arxitekturasini ajratish imkoniyatini beradi. 1.8 rasm. Boss haydovchisiz avtomobilini boshqarish tizimini dasturiy ta’minoti blok sxemasi O’z. Varaq Hujjat № Imzo Sana Varaq 1.20 N.XQM 00.00.000 HYo Haydovchisiz avtomobillarni dasturiy ta’minotini umumiy arxitekturasi: • Datchiklardan ma’lumotlarni qabul kilish va ularni qayta ishlash. • Olingan ma’lumotlarni yig’ish va muvofiqlashtirish. • Ko’rinishlarni qayta ishlash. • Uni yunalishi bo’yicha harakatlanayotgan avtomobillarni, yo’l sharoitini va to’siqlarni xarakteristikasini aniqlash. • Yo’l polotnosini xarakteristikasini aniqlash. • Sonli kartani qurish. • Tizim holatini va avtomobil pozitsiyasini aniqlash. • Echim qabul qilish. • Ijrochi mexanizmlarni boshqarish. • Navbatdagi tahlil uchun olingan ma’lumotlarni jurnalga kiritish. Google , Volkswagen firmalari murakkab boshqaruv tizimlarida dasturiy ta’minot ikki darajaga bo’linadi: pastki daraja – o’lchov asboblari va ijrochi mexanizmlarni o’zaro hamjixatligiga javob beradi, yuqorigi daraja to’g’ridan to’g’ri boshqarish algoritmini amalga oshirilishiga javob beradi. Har xil pastki daraja ishlab chiqaruvchilari foydalanayotgan mikroprotsessoridan bog’lik xolda dasturiy ta’minot uchun muhitni tanlaydi. Pastki daraja dasturiy ta’minoti uchun til S/S++. YAna kritik holatlarda tez harakatlanishini yaxshilash uchun Google va Volkswagen firmalari Assembler tilidagi qo’yilma kodidan foydalanadi. «Lada Kalina» avtomobili maketida tormoz pedalini, droselli yopgichni, rul boshqaruvini va AKPP ish rejimini qayta ulovchi selektorni ishchanligi ta’minlangan. b) Drossel zaslonkasi a) AKPP qayta ulovchi selektori O’z. Varaq Hujjat № Imzo Sana Varaq 1.20 N.XQM 00.00.000 HYo Texnik qurish tizimi yordamida BAS boshqaruv tizimi tarkibiga kiruvchi yo’l harakati xavfsizligini oshirishni asosiy vazifalari yechilmokda. Masalan BAS ni maket namunasida quyidagi tizimlar ko’rib chiqilmoqda: qarama qarshi yo’lakka avtomobil chiqqani haqida ogohlantirish, yo’ldagi to’siqlarni (mashina, inson, hayvon) va avariya holatida to’xtagan avtomobilni payqash. Birinchi tizim yo’l harakati xavfsizligini oshirishda juda aktual xisoblanadi, chunki Rossiyada ro’y beradigan 80% yo’l qoidasini buzishlar bu qarama-qarshi yo’lakka chiqish hisobidan bo’ladi. Qarama-qarshi yo’lakka chiqqanligini payqash tizimi algoritm iva dasturi yo’l belgilarini ko’rish va yo’ldagi to’siqlarni payqashni algoritmi va dasturini inobatga olib quriladi. Haydovchisiz avtomobillarni joriy qilish orqali avtotrasport xavfsizligini oshirish, yo’llardagi tirbandliklarni kamaytirish, avtohalokatlardagi o’limlarni kamaytirish, yonilg’i sarfini kamaytirish, atmosferaga zaharli moddalarni chiqishini kamaytirish va yo’llarda passajirlar komfortini oshirish masalalarini yechish mumkin bo’ladi. Haydovchisiz avtomobil harbiy va fuqarolik maqsadlar uchun kelajagi porloq loyiha hisoblanadi. Download 2.38 Mb. Do'stlaringiz bilan baham: |
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling