O‘zbekiston temir yo‘llari aksiyadorlik jamiyati

1	АС-70	30	R=924 Om; L=2,2 Г	R=1154 Om
R=924 Om; С=4,6 мкФ
2	АС-95	40	R=423 Om; L=1 Г	R=529 Om	R=423 Om; С=10 мкФ
3	АС-120	50	R=362 Om; L=0,86 Г	R=453 Om	R=362 Om; С=11,8 мкФ
4	АС-150	60	R=254 Om; L=0,81 Г	R=317,5 Om	R=254 Om; С=16,7 мкФ
5	АС-185	70	R=216 Om; L=0,7 Г	R=270 Om	R=216 Om; С=19,7 мкФ

3. 
   Yuklama koeffitsiyenti β ning berilgan qiymatlari uchun quyida berilgan formulalar yordamida yuklama elementlari qiymatlari hisoblansin.
   

; ; , bu yerda R, L, C – yuklama parametrlarining β =1 qiymatlari. Hisob natijalari 4 – jadvalga kiritilsin.

4. 
   Topilgan qiymatlar rejimlarga mos holda virtual sxemaga kiritiladi va ekranning o’ng tepa qismida joylashgan tugmasi bosiladi. Liniyaning boshlang’ich va oxirgi nuqtalari uchun mos holda salt ishlash, aktiv – induktiv, aktiv, aktiv – sig’im va qisqa tutashuv rejimlaridagi tok va kuchlanishlar topilsin. Virtual sxema yuklamalari o’zgartirilib boshqa rejimga o’tishdan oldin sxema virtual o’chirgich yordamida o’chirilishi lozim. Yuklama elementlari(R,L,C)ning parametrlarini shu elementlar ustiga sichqoncha chap tugmasini 2 marta bosib o’zgartirish mumkin. Tarmoqda salt ishlash rejimini hosil qilish uchun tarmoq oxirini uzish(5,a – rasm), aktiv – induktiv yuklama rejimini hosil qilishda aktiv va induktivlik yuklamalar(5,b – rasm), aktiv yuklamali rejimni hosil qilishda aktiv qarshilik(5,v – rasm), aktiv – sig’im xarakaterdagi yuklama rejimini hosil qilishda sig’im va aktiv qarshiliklar(5,g – rasm) va nihoyat qisqa tutashuv rejimini hosil qilishda tarmoq oxirini rasmdagidek ulab(5,d – rasm) qo’yiladi.
   

а) b) v) g) d)

5 - rasm

5. 
   Olingan natijalar 4 – jadvalga joylashtiriladi. Dastur sxemaga o’zgartirish kiritmasdan yopiladi.
   

Hisoblash natijalarini qayta ishlash
EULning oxiridagi kuchalanish tushuvining qiymati ifoda bo’yicha hisoblanadi. Liniya boshlang’ich nuqtasining kuchlanishi salt ishlash rejimida liniya oxiridagi kuchlanishiga nisbatan kichik ekanligiga e’tibor berish lozim.
4 – jadval