Plattform gegen Piste Alternative Liste Schwechat


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Sana21.08.2017
Hajmi462 b.
#13952


Plattform gegen 3. Piste

  • Alternative Liste Schwechat

  • Bürgerinitiative Enzersdorf a.F. – Margarethen a.M.

  • Bürgerliste Fischamend

  • Plattform gegen die 3. Piste des Flughafens Wien

  • Schwadorf gegen 3. Piste auf dem Flughafen Wien

  • Überparteiliche BI gegen Fluglärm in Wien und Umgebung

  • Mediationsforum 4. Juli 2001


Überparteiliche BI gegen Fluglärm in Wien und Umgebung

  • Es gibt ein eigenes Präsentationsprogramm

  • dieser Bürgerinitiative unter:

  • http://www.viemediation.at

  • Protokolle

  • Protokollauswahl

  • Mediationsforum 04.07.2001

  • 5. Sitzung Mediationsforum

  • Anlagen:

  • 010 Präsentation BI Wien 01-07-04



BI Enzersdorf a. Fischa Margarethen am Moos

    • Permanente Lärmbelastungen durch Flugbetrieb und Bodenlärm (Umkehrschub).
    • Einschränkung sozialer Kontakte (Aufenthalt im Freien ist in Spitzen-zeiten unzumutbar).
    • Luftschadstoffbelastungen zusätz-lich zum ohnehin sehr massiven Lärmpegel.


Schwadorf

  • Fluglärm ist Umweltproblem Nr. 1.

  • Fluglärm ist für die betroffenen Bürger-Innen in Schwadorf zum „Alltagskrach“ geworden.

  • 26.341 Überflüge Schwadorf‘s im Jahr 2000 bezeugen, dass es keine Verbesse-rung in der Flugverkehrsbelastung gab.

  • Auf diese psychische Beeinträchtigung reagieren die Menschen mit Unbehagen, Ärger, Nervosität usw. – das ist Stress!



Alternative Liste Schwechat

  • Schwechat hat heute mit rund 120.000 Kfz täglich (innerhalb der Stadtgrenzen) eine - sogar im europäischen Vergleich - hohe Dichte des Individualverkehrs.

  • Der Standort Flughafen Wien Schwechat ist mit seinen rund 12.000 Beschäftigten und 12 Mio. Passagieren (rd. 50% sind der Inlandsnachfrage zuzuordnen) der größte Einzelverkehrserreger in der Region.

  • Selbst die UVE zum Bau der B301 ortet das Erreichen einer Schadstoffbelastungs-obergrenze im Realisierungsfall dieser de-facto-Autobahn.

  • Die einzige dem Flugverkehr direkt zuordenbare Schadstoffemissionsunter-suchung datiert aus dem Jahr 1995, wobei wichtige Schadstoffe nicht quantifiziert wurden und die Messpunkte sehr diskussionswürdig sind.



Bürgerliste Fischamend

  • Wenn ein durchschnittlicher Gebäudewert mit nur ATS 2,5 Mio. angenommen wird, so ergibt die Vernichtung von Volksvermögen - bei einem Leq 55 dB(A) tagsüber - allein für den Osten von Wien eine Summe von ca. ATS 15,480 Mrd.

  • Bei einem Anstieg von 5 dB(A) d.h. bei 60 dB(A) sind es ATS 18,576 Mrd. (d.s. um ca. ATS 3,1 Mrd. mehr)

  • Bei einem Ausbleiben der Bautätigkeit für Wohnzwecke entgeht der Wirtschaft in 10-20 Jahren vermutlich ein Umsatz von ATS 32 Mrd. (8.000 Gebäude x 4 Mio)

  • Der volkswirtschaftliche Schaden wird vermutlich in der Ostregion alleine ca. ATS 50 Mrd. betragen.



Plattform gegen die 3. Piste

  • Als ein Beispiel für eine „wirkliche Alternative“ wäre die Kooperation der Flughäfen Wien und Bratislava zu verstehen.

  • In diesem überregionalen Flughafensystem könnte teilweise der zu erwartende Ost-West-Flugverkehr vor Ort abgewickelt werden.

  • Damit wäre eine Verteilung der Umweltbelastungen erreichbar.



Frust über den Verlauf der Mediation

  • das Ziel einer Konfliktbewältigung bisher verfehlt;

  • die Mediation bisher nicht effizient genug geführt;

  • mit den Präsentationen von FWAG, ACG und Wirtschaft ausschließlich über die Expansion des Flughafens diskutiert.



Bewältigung der Gegenwart - Ansatzpunkt für die Zukunft

  • Ein Stimmungsbericht aus der Plattform gegen eine 3. Piste zur Situation der Mediation aus Sicht des Obmanns Herbert Hofer.

  • Die wichtigste Aufgabe der Mediation kann vorerst nur in der Bewältigung der gegenwärtigen Konfliktsituation gesehen werden. Sollte dies nicht gelingen, wird für künftige Ausbaupläne keine Akzeptanz zu finden sein.

  • Die Mediation muss eine Richtung einschlagen, die uns zu Ansatzpunkten für die Lösungen der gegenwärtigen Konfliktsituation führen könnte und dann weiterführend künftige Belastungen einschließt.

  • Dabei müssen auch Vereinbarungen denkbar sein, die über dem vorgegebenen Gesetzesrahmen liegen. Nur dieser Weg macht nach Ansicht der BI’s den Sinn einer Mediation.



Die 5 Konfliktthemen

  • Ein Stimmungsbericht aus der Plattform gegen eine 3. Piste zur Situation der Mediation aus Sicht des Obmanns Herbert Hofer.

  • Der 5-Punkte-Katalog

  • unserer primären Konfliktthemen:



Effiziente Vorgehensweise

  • Nebenthemen vorerst nicht weiterverfolgen.

  • Konzentrierte Behandlung des 5-Punkte-Kataloges bis Ende des Jahres 2001.

  • Effiziente Vorgehensweise in der Mediation:



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