Plattform gegen 3. Piste Bürgerinitiative Enzersdorf a.F. – Margarethen a.M. Bürgerliste Fischamend Plattform gegen die 3. Piste des Flughafens Wien Überparteiliche BI gegen Fluglärm in Wien und Umgebung Mediationsforum 4. Juli 2001
Überparteiliche BI gegen Fluglärm in Wien und Umgebung Es gibt ein eigenes Präsentationsprogramm dieser Bürgerinitiative unter: http://www.viemediation.at Protokolle Protokollauswahl Mediationsforum 04.07.2001 Anlagen: 010 Präsentation BI Wien 01-07-04
BI Enzersdorf a. Fischa Margarethen am Moos - Permanente Lärmbelastungen durch Flugbetrieb und Bodenlärm (Umkehrschub).
- Einschränkung sozialer Kontakte (Aufenthalt im Freien ist in Spitzen-zeiten unzumutbar).
- Luftschadstoffbelastungen zusätz-lich zum ohnehin sehr massiven Lärmpegel.
Schwadorf Fluglärm ist Umweltproblem Nr. 1. Fluglärm ist für die betroffenen Bürger-Innen in Schwadorf zum „Alltagskrach“ geworden. 26.341 Überflüge Schwadorf‘s im Jahr 2000 bezeugen, dass es keine Verbesse-rung in der Flugverkehrsbelastung gab. Auf diese psychische Beeinträchtigung reagieren die Menschen mit Unbehagen, Ärger, Nervosität usw. – das ist Stress!
Alternative Liste Schwechat Schwechat hat heute mit rund 120.000 Kfz täglich (innerhalb der Stadtgrenzen) eine - sogar im europäischen Vergleich - hohe Dichte des Individualverkehrs. Der Standort Flughafen Wien Schwechat ist mit seinen rund 12.000 Beschäftigten und 12 Mio. Passagieren (rd. 50% sind der Inlandsnachfrage zuzuordnen) der größte Einzelverkehrserreger in der Region. Selbst die UVE zum Bau der B301 ortet das Erreichen einer Schadstoffbelastungs-obergrenze im Realisierungsfall dieser de-facto-Autobahn. Die einzige dem Flugverkehr direkt zuordenbare Schadstoffemissionsunter-suchung datiert aus dem Jahr 1995, wobei wichtige Schadstoffe nicht quantifiziert wurden und die Messpunkte sehr diskussionswürdig sind.
Bürgerliste Fischamend Wenn ein durchschnittlicher Gebäudewert mit nur ATS 2,5 Mio. angenommen wird, so ergibt die Vernichtung von Volksvermögen - bei einem Leq 55 dB(A) tagsüber - allein für den Osten von Wien eine Summe von ca. ATS 15,480 Mrd. Bei einem Anstieg von 5 dB(A) d.h. bei 60 dB(A) sind es ATS 18,576 Mrd. (d.s. um ca. ATS 3,1 Mrd. mehr) Bei einem Ausbleiben der Bautätigkeit für Wohnzwecke entgeht der Wirtschaft in 10-20 Jahren vermutlich ein Umsatz von ATS 32 Mrd. (8.000 Gebäude x 4 Mio) Der volkswirtschaftliche Schaden wird vermutlich in der Ostregion alleine ca. ATS 50 Mrd. betragen.
Plattform gegen die 3. Piste Als ein Beispiel für eine „wirkliche Alternative“ wäre die Kooperation der Flughäfen Wien und Bratislava zu verstehen. In diesem überregionalen Flughafensystem könnte teilweise der zu erwartende Ost-West-Flugverkehr vor Ort abgewickelt werden.
Frust über den Verlauf der Mediation das Ziel einer Konfliktbewältigung bisher verfehlt; die Mediation bisher nicht effizient genug geführt; mit den Präsentationen von FWAG, ACG und Wirtschaft ausschließlich über die Expansion des Flughafens diskutiert.
Bewältigung der Gegenwart - Ansatzpunkt für die Zukunft Ein Stimmungsbericht aus der Plattform gegen eine 3. Piste zur Situation der Mediation aus Sicht des Obmanns Herbert Hofer. Die wichtigste Aufgabe der Mediation kann vorerst nur in der Bewältigung der gegenwärtigen Konfliktsituation gesehen werden. Sollte dies nicht gelingen, wird für künftige Ausbaupläne keine Akzeptanz zu finden sein. Die Mediation muss eine Richtung einschlagen, die uns zu Ansatzpunkten für die Lösungen der gegenwärtigen Konfliktsituation führen könnte und dann weiterführend künftige Belastungen einschließt. Dabei müssen auch Vereinbarungen denkbar sein, die über dem vorgegebenen Gesetzesrahmen liegen. Nur dieser Weg macht nach Ansicht der BI’s den Sinn einer Mediation.
Die 5 Konfliktthemen Ein Stimmungsbericht aus der Plattform gegen eine 3. Piste zur Situation der Mediation aus Sicht des Obmanns Herbert Hofer. Der 5-Punkte-Katalog unserer primären Konfliktthemen:
Nebenthemen vorerst nicht weiterverfolgen. Konzentrierte Behandlung des 5-Punkte-Kataloges bis Ende des Jahres 2001. Effiziente Vorgehensweise in der Mediation:
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