Предметная Глава-1; предметная часть-1; Уровень сложности-1

Предметная Глава-27; предметная часть-6; Уровень сложности-3;
Факторы, анализирующие горные условия.
Прямо на 1 км (10-12 %)
Повороты малого радиуса с прямым наклоном на 1 км
Кратность количества прямых поворотов на 1 км
Множественное число прямых поворотов на 2 км

№ 96 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная глава -112; предметная часть-2; Уровень сложности-1;
Причины быстрого износа тормозных механизмов в горных условиях
Правильное количество тормозных и перегрева двигателя на 1км
Перегрев тормозного механизма
За количество тормозов, приходящихся на 1 км пути
разреженность воздуха низкая интенсивность движения

№ 97 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-27; предметная часть-6; Уровень сложности-2;
В горных условиях система охлажденияекакая жидкость положить надо....
антифриз -50 или тосол-А40
вода
вода или антифриз -50
вода, антифриз, тосол-а4б

№ 98 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-27; предметная часть-6; Уровень сложности-3;
Почему двигатель теряет мощность в горных условиях.
увеличение количества топлива в рабочей смеси
Происходит из-за перегрева
уменьшение количества топлива в рабочей смеси
из-за плохой работы системы сжигания

№ 99 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.

Предметная Глава-9; предметная часть-3; Уровень сложности-1;
Крепление головки к блоку двигателя выполняется в зависимости от того, что.
От среднего болтак внешним болтам
От краевых болтов к середине
Согласно заводской инструкции
С одного края

№ 100 Q.M.Сидигназаров и др. Техническая эксплуатация автомобилей.- Ташкент:”GotoPrint”,2020.-560 с.