Qaysi turdagi tebranishlar manbai traktorlardir. Vibratsiyaning qanday turlari bor? Vibratsiyaning inson tanasiga ta'siri

1. Odamga yuqish usuliga ko`ra quyidagilar mavjud:
1.1. Qo'llab-quvvatlovchi yuzalar orqali o'tirgan yoki tik turgan odamning tanasiga uzatiladigan umumiy tebranish ("aloqa nuqtalari" orqali);
1.2. Odamning qo'llari orqali uzatiladigan mahalliy tebranish. ·
2. Tebranishlar manbasiga ko‘ra:
2.1. Qo'lda ishlaydigan elektr asbobdan (dvigatellar bilan) odamga uzatiladigan mahalliy tebranish, mashinalar va jihozlarni qo'lda boshqarish.
2.2. Odamga mexanizatsiyalanmagan qo'l asbobidan (dvigatellarsiz), masalan, bolg'a tutqichlari yoki ish qismlari (qo'l bilan silliqlash) orqali uzatiladigan mahalliy tebranish. ·
2.3. Umumiy tebranish toifasi 1. Bu transport tebranishi bo'lib, u o'ziyurar va tirkamali transport vositalarida va boshqa transport vositalarida er, qishloq xo'jaligi va yo'llar bo'ylab harakatlanayotganda odamga ta'sir qiladi.
Transport tebranish manbalari traktorlar, buldozerlar, avtomobillar, kombaynlar va boshqalardir.
2.4. Umumiy tebranish toifasi 2 . Bu transport va texnologik tebranish bo'lib, u ishlab chiqarish binolari, sanoat maydonchalari, kon ishlarining maxsus tayyorlangan sirtlari bo'ylab harakatlanadigan mashinalarning ish joyidagi odamga ta'sir qiladi.
Transport va texnologik tebranish manbalariga quyidagilar kiradi: ekskavatorlar (shu jumladan aylanuvchi kranlar), sanoat va qurilish kranlari, metallurgiya ishlab chiqarishidagi marten pechlarini yuklash (to'ldirish) uchun mashinalar; kon kombaynlari, shaxta yuklagichlari, o'ziyurar burg'ulash vagonlari, turli yo'l mashinalari, beton qoplamalar, pol ishlab chiqarish mashinalari. Ushbu toifaga shuningdek, relslar yoki boshqa yo'llar (tramvay, poezd, pollararo lift) bo'ylab harakatlanadigan barcha narsalarni o'z ichiga olishi kerak. Guruhning asosiy xususiyatidan foydalanish kerak: "sanoat binolarining, sanoat maydonchalarining, kon ishlarining maxsus tayyorlangan sirtlari". Ushbu holat poezd, lift, tramvay, ko'prikli yoki portalli kranning haydovchi kabinasida tebranishlarni baholash uchun sanitariya me'yorlarini izlashda dolzarbdir.
2.5. Umumiy tebranish toifasi 3 . Bu statsionar mashinalarning ish joylarida odamga ta'sir qiladigan yoki tebranish manbalari bo'lmagan ish joylariga uzatiladigan texnologik tebranish. Ushbu turdagi tebranishlarni aniqlashning asosiy sharti manbaning polga, shipga, platformaga va hokazolarga mahkam o'rnatilishidir.
b) 3-toifa b. Tebranish hosil qiluvchi mashinalar mavjud bo'lmagan omborlar, oshxonalar, maishiy xonalar, navbatchilik xonalari va boshqa ishlab chiqarish binolarining ish joylarida (qo'shni xonada doimiy ravishda tebranish manbai joylashgan);
c) 3-toifa c. Zavod boshqaruvi, konstruktorlik byurolari, laboratoriyalar, o'quv markazlari, kompyuter markazlari, sog'liqni saqlash markazlari, ofis binolari, ish xonalari va aqliy xodimlar uchun boshqa binolardagi ish joylarida (doimiy statsionar tebranish manbai uzoq binolarda joylashgan).
Shuni ta'kidlash kerakki, dengiz va daryo kemalarida tebranish texnologik toifaga kiradi, chunki tebranishning asosiy manbai uning korpusiga mahkamlangan kema dvigatellaridir.
Agar avtomobil va boshqa transport vositalarining dvigateli bo'sh ishlayotgan bo'lsa, u holda bu holda kabina tagida va haydovchi o'rindig'idagi tebranish 3a texnologiya toifasiga kiradi. Avtotransport vositalari harakatlanayotganda ularning haydovchilari va mashinistlariga transport tebranishi ta'sir qiladi.
Shu munosabat bilan, avtomobillarda qanday tebranishlarni o'lchash kerakligi haqida savol tug'iladi?
Bularning barchasi tadqiqotning maqsad va vazifalariga bog'liq. Shunday qilib, ko'pincha ish joylarini mehnat sharoitlari bo'yicha sertifikatlashda tebranish o'lchovlarining asosiy vazifasi dvigatelning va butun transport vositasining texnik holatini baholashdir.
Gap shundaki , standart yo‘l qoplamasi (avtodrom) mavjud bo‘lmaganda sertifikatlashtirish jarayoni qisqa vaqt ichida amalga oshiriladi . Shuning uchun transport tebranishini to'g'ri o'lchash uchun shartlar mavjud emas. Asfalt yo'lda avtomobil kabinasidagi tebranishlarni o'lchash boshqa narsa, tuproq yo'lda esa boshqa narsa.
Boshqa tomondan, ish joylarini sertifikatlash ko'p jihatdan transport birligining texnik holatiga bog'liq bo'lgan ish sharoitlarini optimallashtirishga qaratilgan. Agar uning holati talablarga javob bermasa, u holda texnologik tebranish o'lchovlari natijalariga ko'ra (bo'sh holatda) shikoyat qilish uchun kimdir bor - ish beruvchi. Yo'lning sifatsizligi sababli ish beruvchiga transport vibratsiyasini oshirib yuborish to'g'risidagi da'volar oqilona emas.
Agar tadqiqotning maqsadi transport vibratsiyasining salbiy ta'sirini o'rganish bo'lsa , u holda o'lchovlar avtomobil harakatlanayotganda amalga oshiriladi. Bu vazifa ko'pincha avtomobil cheklangan maydon (shuttle) bo'ylab harakatlanayotganda, masalan, tog'-kon kareridan foydali qazilmalarni olib tashlashda paydo bo'ladi. Yana bir misol: shudgorlashda, hududni rejalashtirishda traktorchining ishi va hokazo.
Keling, vaziyatni muhokama qilaylik. Institut klinikasida kuchli “BELAZ” rusumli avtomashina haydovchisi A.da umurtqalararo disklarning barqaror shikastlanishi aniqlangan. Tashxis: umumiy (transport) tebranish ta'siri bilan bog'liq kasbiy kasallik .
Bu shaxs 26 yil davomida Uchalinskiy kareridan ruda eksport qilishda ishlagan. Bu davrda u mashina haydab, chuqurga tushdi va bir smenada besh-olti marta chuqurdan turdi. Bizning tadqiqotlarimiz - transport tebranishini o'lchash (kabinaning tagida va o'rindig'ida) va ushbu cheklangan yo'lda shovqin marshrutning boshida, o'rtalarida va oxirida, issiq mavsumda, yomg'irli va quruq ob-havoda amalga oshirildi. Ular shovqin va tebranish omillari standartlarining sezilarli darajada oshib ketishini ko'rsatdilar.
Ish joylarini sertifikatlash natijalari asosida tuzilgan sanitariya-gigiyena tavsifida BELAZ kabinasidagi shovqin darajasi ruxsat etilgan maksimal darajadan oshib ketishi va transport tebranish darajasi ruxsat etilganidan past ekanligi ko'rsatilgan.
Savol tug'iladi: bunday vaziyat bo'lishi mumkinmi? Shovqin va tebranish to'lqinlarining faqat bitta manbai mavjud - avtomobil dvigateli va bu to'lqinlar intensivlik, chastota, amplituda va hokazolarda bir-biriga bog'langan bo'lishi kerak. Ma’lum bo‘lishicha, sanitariya hujjatida turli transport vositalaridagi texnologik tebranishlarni o‘lchash natijalari qo‘llangan. Kasbiy kasallikka shubha qilingan xodimning mehnat sharoitlarini bunday gigienik tavsiflash noto'g'ri, chunki u haydovchining haqiqiy ish sharoitlarini hisobga olmaydi va asosiy vazifaga javob bermaydi - umumiy tebranish ta'sirini oqilona baholash. xodimning sog'lig'i to'g'risida.
Turli xil transport vositalarining texnik holatini baholash noto'g'ri jihozlarni aniqlashga qaratilgan, ammo bu uskunaning xodimga ta'sirini baholashga emas.
Avtomobillarda, traktorlarda, buldozerlarda va boshqa mashinalarda tebranishlarni o'lchash nuqtalarini gigienik tanlash bo'yicha savollar ularning dizayniga bog'liq.
Hozirda kuchli tebranish tutqichlari, rul g'ildiraklari, pedallari bo'lgan transport vositalari yo'q. Shuning uchun, o'lchovlar uchun asosiy nuqtalar - polda va o'rindiqda bo'lishi kerak. Va o'lchovlarning etakchi vazifasi haydovchilar, traktor haydovchilari, mashinistlarning ish sharoitlarining xususiyatlari uchun juda muhim bo'lgan o'rindiqning tebranish-damping xususiyatlarini baholashdir.
2.6. Kommunal ob'ektlardagi texnologik tebranish me'yorlari insonning sub'ektiv his-tuyg'ulari bilan oqlanadi va shuning uchun maqbul darajalar bilan ifodalanadi.
Tebranish manbasiga ko'ra ikkita toifa ajratiladi.
2.6.1 Turar-joy binolari va jamoat binolarida tashqi manbalardan texnologik tebranish: shahar temir yo'l transporti, transport vositalari, sanoat korxonalari va ko'chma sanoat korxonalari (gidravlik va mexanik presslar, planyalash, zımbalama va boshqa metallga ishlov berish mexanizmlari, pistonli kompressorlar, beton aralashtirgichlar ishlashi paytida). , maydalagichlar, qurilish mashinalari va boshqalar);
2.6.2. Turar-joy binolari va jamoat binolarida ichki manbalardan texnologik tebranish: binolarning muhandislik-texnik jihozlari va maishiy texnika (liftlar, shamollatish tizimlari, nasos stantsiyalari, changyutgichlar, muzlatgichlar, kir yuvish mashinalari va boshqalar), shuningdek o'rnatilgan savdo korxonalari. (sovutgich uskunalari) , kommunal va maishiy xizmatlar, qozonxonalar va boshqalar.
2.7. Umumiy texnologik tebranish ham ikki toifaga bo'linadi (3D, 3D):
2.7.1. Turar-joy binolarida, shifoxonalar bo'limlarida, sanatoriylarda texnologik tebranish;
2.7.2. Ma'muriy binolarda texnologik tebranish.
3. Harakat yo‘nalishiga ko‘ra tebranish uch o‘lchamli ortogonal koordinatalar sistemasi o‘qlari yo‘nalishlariga muvofiq bo‘linadi:
3.1. Lokal tebranish XYZ ortogonal koordinata sistemasi o'qlari bo'ylab o'lchanadi