Расчет мощности и выбор электродвигателя скребкового конвейера удаления отходов пиления

1.4 Расчет мощности и выбор электродвигателя цепного горизонтального конвейера подачи бревен

М4 - двигатель цепного горизонтального конвейера подачи брёвен, реверсивный, трехфазный, асинхронный с к.з.р.
Расчет мощности электродвигателя М4 осуществляется по нагрузочной диаграмме, по эквивалентному моменту.
Для расчета момента разобьем диаграмму на участки:

Рисунок 3 – Нагрузочная диаграмма электропривода М4
По виду нагрузочной диаграммы определяем режим работы S1 - продолжительный режим работы.
Рассчитываем эквивалентный момент электропривода:
(1.6)
.
При выборе двигателя должно соблюдаться условие:
Выбираем двигатель цепного горизонтального конвейера подачи брёвен, трехфазный, асинхронный с к.з.р.: АИРМ112МА8 (P=2,2(кВт), n_с=750 (об./мин.)).
Таблица 4 – Технические данные двигателя АИРМ112МА8

Тип двигателя	Pн (кВт)	η%	cosφ	n (об./мин.)	mm	mп	Iн(А)	iп
АИРМ112МА8	2,2	76,5	0,71	710	2,3	1,8	6,1	6

Найдем степень загруженности двигателя:
.
Степень защиты двигателя IP54.
Рассчитаем пусковой ток:
I_п=36,6 (А).
Рассчитаем номинальный момент по формуле (1.3):
M_н=29,65 (Н*м).
Найдем максимальный момент:
М_макс=2,3*М_н=68,195 (Н*м).
Проверим двигатель на перегрузочную способность по моменту:
Находим по диаграмме максимальный момент:
М_кр=22,1 (Н*м).
М_макс>М_кр
При работе электропривода перегрузки не возникает, поэтому принимаем данный двигатель.
Проверим двигатель по пусковому моменту:
;

М_{пуск.возм.}=15,79 (Н*м).
М_пуск>М_{пуск.возм.}
Перегрузки при пуске не возникает.
Двигатели М3, М4, М5 – двигатели поточно-транспортных механизмов. Данные механизмы не требуют больших скоростей, для них взяты скорости n_c=1000 мин^-1, n_с=750 мин^-1.
Электродвигатели выбраны с защитой IP54 – защита от пыли, защита от брызг, что достаточно защищает от вредных воздействий отходов пиления.
Способ охлаждения IC0141, двигатель обдуваемый наружным вентилятором, расположенным на валу двигателя, что позволяет достаточно хорошо охлаждать двигатель для предотвращения перегрева.
Способ монтажа двигателей М3 и М4 - IM1001, двигатель на лапах с подшипниковыми щитами, с одним цилиндрическим концом вала.
Способ монтажа М5 – IM1002, двигатель на лапах с двумя цилиндрическими концами вала.