Режа : Сувли иситиш тизимини туркумлари. Сувли иситиш тизимини харакатланиш доираси


-расм.Иситиш тизимлари боғлиқ бўлган чизма бўйича уланган икки қувурли иссиқлик тармоғнинг пезометрик графлги


Download 362.83 Kb.
bet3/6
Sana27.12.2022
Hajmi362.83 Kb.
#1069272
1   2   3   4   5   6
Bog'liq
2.2-mavzu

11.2-расм.Иситиш тизимлари боғлиқ бўлган чизма бўйича уланган икки қувурли иссиқлик тармоғнинг пезометрик графлги.
1-тармоқ насоси; 2-тармоқ насоси айланиб ўтиш қувури;3- стансия сув иситгичи; 4-кенгайиш баки.
Амалда кенгайиш идиши ўрнига,одатда,таъминот насоси ўрнатилади.Агарда тармоқ насоси ишламаса,унда иссиқлик таъминоти тизимининг барча нуқталарида сиқув кенгайиш идишидаги сув сатхи билан аниқланади.Иссиқлик таъминоти тизимининг бундай статик холатида пезометрик график кенгайиши идишдаги сувнинг сатхи бўйича ўъказилган S-S горизонтал чизиғи кўринишида бўлади.Тармоқнинг исталган нуқтасидаги сиқув S-S чизиғи ва берилган нуқта орасидаги вертикал кесма билан аниқланади.
Динамик режимда, яъни тармоқ насоси ишга тушган вақтда, пезометрик график иссиқлик тармоғъ учун K1,A1,V1,S1,S2,V2,K2 айланиб ўтиш қувури учун эса K1NK2 чизиқлари билан тасвирланади.Агарда сиқувларни аниқлаш учун саноқ текислиги сифатида 0-0 сатхни қабул қилсак, унда Hc кесмаси иссиқлик тармоғида статик сиқувни ифодалайди.
Тармоқ насоси ишлаган вақтда Hn кесмаси насоснинг узатиш қувурчасидаги сиқувни, Hvs кесмаси эса насоснинг сўриб олиш қувурчасидаги сиқувни белгилайди.Hcn=Hn-Hhc фарқи тармоқ насоси хосил қиладиган сиқувга тенгдир.Бу сиқув иссиқлик ташувчиси харакатидаги гидравлик қаршиликларнинг енгиш учун сарфланади. ΔH1,ΔHn,ΔHo кесмалар мос равишда (3) иситгич қурилмасида, тармоқнинг узатиш ва қайтиш магистралларида сиқув йўъолишларини ташкил қилади; ΔH1,ΔH2 I ва II махаллий тизимлар ихтиёридаги хисобий сиқув.
Пезометрик график қурилганда қуйидаги шартлами бажариш лозим:
1.Иссиқлик тармоғига бевосита уланадиган махаллий истеъмолчилардаги босим статик ва динамик режимларда рухсат этилгандан ошиб кетмаслиги лозим. Иситиш тизимининг чўъан радиаторлари учун максимал ортиқча босим 0,6 МПа дан ортиқ бўлмаслиги керак, бу тахминан 60 м сув устни сиқувига тенгдир.
2.Узатиш қувурларидаги максимал сиқув қувурлар ва барча сув иситкич қурилмалар мустахкамлиги билан чегараланади.
Рухсат этилган сиқувлар қуйида келтирилган:
11.1.жадвал

Жихозларнинг номи

Рухсат етилган сиқув.м

Пўлатли сув иситгич қозонлар

250

Чўян қозонлар

60

Тармоқ сувини иситгичлар

140

Калориферлар

80

3.Ташқаридан хаво сўрилмаслиги учун иссиқлик тармоғининг барча қисмларида ортиқча босим таъминланиши лозим.Бу талаб бажарилмаган тақдирда жихозламинг занглаши(коррозияси) ва сувнинг сиркулацияси бузилиши мумкин.Ортиқча босимнинг минимал қиймати сифатида 0,05 МПа (5 м сув устини) қабул қилинади.


4.Иссиқлик тармоғида сувнинг қайнаб кетмаслигини таъминлаш.Бунинг учун иссиқлик таъминоти тизимининг барча нуқталарида маълум хароратда сув буғининг тўйиниш босимидан юқори босимни сақлаш лозим.Пезометрик графикни хисоблашдан кўзланган асосий мақсад тармоқ насоси,арматура ва тегишли ростлагичларни тўғри танлашдан иборат.



Download 362.83 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling