Reja Kirish Portlend tsement Portlendtsement ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan xom ashyo klinker ishlab chiqarish uchun xom ashyo Portlend tsement ishlab

6. Saqlash va qadoqlash
Qadoqlash va iste'molchiga jo'natishdan oldin tsement siloslarda saqlanadi. Tsement silosu quruq tsement, qurilish aralashmalari yoki boshqa nozik dispersli materiallarni saqlash uchun silosdir. Standart dizayn metall silindr bo'lib, tepasida shamollatish teshiklari va filtrlari bo'lgan qopqoq bilan yopilgan, pastki qismida teshikli konus va tsement chiqarish uchun o'rnatilgan eshik valfi bilan tugaydi. Tayanchlarga vertikal ravishda o'rnatiladi. Tsement siloslari tsement omborining ajralmas qismi hisoblanadi. Sementni siloslarda saqlashda u 30-50 0 S gacha soviydi.Saqlash vaqtida erkin ohak so`ndiriladi, bu sementning xossalarini yaxshilaydi, bundan tashqari saqlash tsementning qotib qolish vaqtini sekinlashtiradi. Sementni siloslarda saqlash muddati tsementning laboratoriya darajasini aniqlash uchun ishlatiladi. Siloslar, shuningdek, oraliq bufer ombori bo'lib, zavodning jo'natish chastotasi bilan uzluksiz ishlashini ta'minlaydi.
Kapital xarajatlarni kamaytirish va qurilish narxini pasaytirish uchun katta diametrli siloslarni qurishga o'tish tendentsiyasi mavjud.
Tsement yoki yon tomonda joylashgan chiqish moslamalaridan tushiriladi, bu holda temir yo'llar siloslar yonida yoki pastki qismida joylashgan. Ikkinchi holda, temir yo'llar ustunlar orasidan o'tadi. Avtotransport vositalariga quyma tsement yuklash uchun tsement pnevmatik nasoslar orqali tashiladigan maxsus masofaviy qutilar o'rnatiladi.
Sementni qoplarga qadoqlash maxsus qadoqlash mashinalari, chok va karusel yordamida amalga oshiriladi. Fitting mashinalari kichik quvvatga ega 35-50 t / soat (soatiga 700-1200 qop). Karusel mashinalari 5, 6, 10, 12 va 14 ta emchakli ishlab chiqariladi. 12-koʻkrak 90 t/soatgacha, 14-koʻkrak 120 t/soatgacha yuklaydi. Karuselni o'rnatish qadoqlangan tsement uchun ombor qurilishidan voz kechish va to'g'ridan-to'g'ri mashinadan vagonlarga yuklash imkonini beradi.
Siloslardan tsement aeroslidlar (rasm) va liftlar, ba'zan esa pnevmatik nasoslar orqali qadoqlash mashinalari bunkeriga yoki sementni zichlash uchun maxsus kameraga tashiladi.

1 - moy va suv taqsimlovchi; 2 - havo siljishining yuqori qismi; 3 - gözenekli qism; 4 - silos; 5 - shlyuz; 6 - filtr; 7 – kompressor

Havo siljishi - bu to'g'ri burchakli ko'ndalang kesimdagi quvur liniyasi bo'lgan transport vositasi bo'lib, ikkita quti - yuqori va pastki, ular o'rtasida nafas oladigan mikrog'ovakli keramika yoki yumshoq qism 3 qo'yilgan.Havo pastki qismga bosim ostida beriladi va yuklash trubkasi - tsement orqali transport laganda bo'lgan yuqori 2. Siqilgan havo bilan to'yingan tsement suyuqlikka ega bo'ladi va ufqqa 5-7 ° burchak ostida o'rnatilgan laganda bo'ylab harakatlanadi.

Tsementni siqish kamerasida hujayralar - bir-biridan vertikal devorlar bilan ajratilgan chuqurchalar mavjud. Tsement oqimi hujayralar tufayli ko'p sonli jetlarga taqsimlanadi. Asal qoliplari tsement harakatiga perpendikulyar yo'nalishda tebranish harakati bilan o'rnatiladi, buning natijasida havo tsementdan chiqariladi. Tsementning siqilishi qisqaroq qoplardan foydalanishga imkon beradi va eng muhimi, sumkalar tsement bilan shunchalik zich to'ldirilganki, tashish paytida sumkaning sinishi deyarli butunlay yo'q qilinadi. Qadoqlash mashinasining hunisiga yoki siqish kamerasiga quyishdan oldin tsement begona narsalarni ajratib turadigan skrining shnekasidan o'tadi. Tsement qoplari ularni ikkinchi tarqatuvchi konveyer o'rnatilgan yuklash platformasiga yo'naltiruvchi konveyerga beriladi.
Tashish jarayonida tsement yo'qotilishini kamaytirish uchun maxsus tsement yuk mashinalari keng qo'llaniladi. Tsement yuk mashinalari sementni pnevmatik tushirish uchun moslamalar bilan jihozlangan. Ixtisoslashtirilgan vagonlar va tsement yuk mashinalaridan foydalanish yuklash va tashish paytidagi yo'qotishlarni 0,5% gacha kamaytirish imkonini beradi.