Seap finale Grisignano comune di grisignano di zocco (VI)

!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
%")
!
4.6 - Trasporti 
 
 
Scenario basso 
 
 
 
Scenario medio 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
%"*
!
 
 
Scenario alto 
 
 
 
In  questo  caso  per  lo  scenario  basso  i  dati  al  2011  risultano  573  e  per  il  2020,  528.  Per  quello 
medio si passa da 583 a 687 e, infine, nellʼultimo scenario sono stati calcolati per il 2011 591 e 758 
TEP alle previsioni del 2020.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
%""
!
4.6.1 – Azione 1 
 
Azioni da potenziamento della pista ciclabile. 
 
Scenario Basso. 
 
 
 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI 
PREVISTI 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI CON 
POTENZIAMENTO PISTE CICLABILI 
MOVIMENTI TOLTI AL 
TRASPORTO CON EMISSIONI 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
TO
TA
L
E
 
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
214 
31 
32 
276 
214 
31 
32 
276 
0 
2012 
3.093 
216 
31 
32 
279 
220 
34 
34 
288 
-9 
2013 
3.125 
219 
32 
32 
283 
226 
38 
36 
300 
-18 
2014 
3.158 
221 
32 
33 
286 
233 
42 
39 
313 
-28 
2015 
3.192 
224 
32 
33 
289 
240 
46 
41 
327 
-38 
2016 
3.228 
226 
33 
34 
292 
246 
51 
44 
342 
-50 
2017 
3.265 
229 
33 
34 
296 
254 
57 
47 
358 
-62 
2018 
3.304 
231 
33 
34 
299 
261 
63 
51 
374 
-75 
2019 
3.345 
234 
34 
35 
302 
268 
70 
54 
392 
-90 
2020 
3.388 
236 
34 
35 
306 
276 
77 
58 
411 
-105 
 
Con  il  potenziamento  delle  piste  ciclabili  si  auspica  nello  scenario  basso  una  riduzione  dei 
movimenti con emissioni di 150 a favore del trasporto ciclabile. In questo modo le emissioni evitate 
saranno pari a 16,85 al 2020. 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
2012 
-11,36 
-1,35 
0,00 
-0,04 
0,00 
-12,67 
2013 
-11,87 
-1,41 
0,00 
-0,05 
0,00 
-13,24 
2014 
-12,41 
-1,47 
0,00 
-0,05 
0,00 
-13,84 
2015 
-12,96 
-1,54 
0,00 
-0,05 
0,00 
-14,46 
2016 
-13,41 
-1,61 
-0,01 
-0,05 
0,00 
-14,98 
2017 
-13,79 
-1,69 
-0,01 
-0,06 
0,00 
-15,44 
2018 
-14,18 
-1,78 
-0,01 
-0,06 
-0,01 
-15,92 
2019 
-13,77 
-1,76 
-0,01 
-0,06 
-0,03 
-15,49 
2020 
-14,93 
-1,95 
-0,01 
-0,07 
-0,06 
-16,85 
 
 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
&$$
!
Scenario Medio. 
 
 
 
 
 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI 
PREVISTI 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI CON 
POTENZIAMENTO PISTE CICLABILI 
MOVIMENTI TOLTI AL 
TRASPORTO CON 
EMISSIONI 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
TO
TA
L
E
 
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
214 
31 
32 
276 
214 
31 
32 
276 
0 
2012 
3.088 
216 
31 
32 
279 
223 
36 
35 
294 
-15 
2013 
3.116 
219 
32 
32 
283 
232 
41 
40 
313 
-31 
2014 
3.146 
221 
32 
33 
286 
242 
48 
44 
334 
-49 
2015 
3.178 
224 
32 
33 
289 
252 
56 
50 
358 
-69 
2016 
3.214 
226 
33 
34 
292 
263 
64 
55 
383 
-91 
2017 
3.252 
229 
33 
34 
296 
274 
75 
62 
411 
-115 
2018 
3.293 
231 
33 
34 
299 
286 
86 
69 
441 
-143 
2019 
3.338 
234 
34 
35 
302 
298 
100 
77 
475 
-173 
2020 
3.388 
236 
34 
35 
306 
311 
116 
87 
513 
-207 
 
 
Con  il  potenziamento  delle  piste  ciclabili  si  auspica  nello  scenario  basso  una  riduzione  dei 
movimenti con emissioni di 207, a favore del trasporto ciclabile, per un totale di emissioni evitate 
pari a 60.35 al 2020. 
 
 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
2012 
-14,12 
-1,60 
-0,01 
-0,05 
0,00 
-15,68 
2013 
-17,48 
-1,98 
-0,01 
-0,07 
0,00 
-19,41 
2014 
-21,30 
-2,41 
-0,01 
-0,09 
0,00 
-23,66 
2015 
-25,58 
-2,90 
-0,01 
-0,11 
0,00 
-28,41 
2016 
-30,10 
-3,45 
-0,01 
-0,13 
-0,01 
-33,47 
2017 
-35,05 
-4,09 
-0,02 
-0,15 
-0,04 
-39,07 
2018 
-40,64 
-4,84 
-0,02 
-0,19 
-0,08 
-45,42 
2019 
-46,82 
-5,69 
-0,02 
-0,22 
-0,14 
-52,47 
2020 
-53,69 
-6,66 
-0,03 
-0,27 
-0,24 
-60,35 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
&$%
!
Scenario Alto 
 
 
 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI 
PREVISTI 
MOVIMENTI SENZA EMISSIONI CON 
POTENZIAMENTO PISTE CICLABILI 
MOVIMENTI TOLTI AL 
TRASPORTO CON 
EMISSIONI 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
TO
TA
L
E
 
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
214 
31 
32 
276 
214 
31 
32 
276 
0 
2012 
3.082 
216 
31 
32 
279 
225 
37 
37 
299 
-20 
2013 
3.104 
219 
32 
32 
283 
238 
44 
42 
324 
-42 
2014 
3.130 
221 
32 
33 
286 
251 
53 
49 
352 
-67 
2015 
3.160 
224 
32 
33 
289 
264 
63 
56 
384 
-95 
2016 
3.194 
226 
33 
34 
292 
279 
76 
65 
419 
-127 
2017 
3.233 
229 
33 
34 
296 
294 
90 
75 
460 
-164 
2018 
3.277 
231 
33 
34 
299 
310 
108 
87 
505 
-206 
2019 
3.329 
234 
34 
35 
302 
327 
129 
100 
556 
-254 
2020 
3.388 
236 
34 
35 
306 
345 
154 
115 
615 
-309 
 
 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
2012 
-16,02 
-1,92 
-0,01 
-0,06 
0,00 
-17,89 
2013 
-21,72 
-2,62 
-0,01 
-0,09 
0,00 
-24,27 
2014 
-28,41 
-3,44 
-0,01 
-0,12 
0,00 
-31,76 
2015 
-36,19 
-4,41 
-0,02 
-0,15 
0,00 
-40,49 
2016 
-44,76 
-5,53 
-0,02 
-0,20 
-0,03 
-50,17 
2017 
-54,52 
-6,91 
-0,02 
-0,25 
-0,08 
-61,31 
2018 
-65,71 
-8,54 
-0,03 
-0,31 
-0,17 
-74,14 
2019 
-78,33 
-10,44 
-0,04 
-0,39 
-0,36 
-88,72 
2020 
-92,71 
-12,66 
-0,05 
-0,48 
-0,66 
-105,45 
 
 
 
Per  lo  scenario  alto  invece,  il  potenziamento  delle  piste  ciclabili  porterebbe  ad  una  riduzione  dei 
movimenti  con  emissioni  di  105,45,  a  favore  del  trasporto  ciclabile,  per  un  totale  di  emissioni 
evitate pari a 105,45 al 2020. 
 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
&$&
!
4.6.2 – Azione 2 
 
Potenziamento TPL 
 
Scenario Basso. 
 
 
 
MOVIMENTI ATTUALI 
MOVIMENTI EVITATI GRAZIE ALLE 
NUOVE FERMATE 
VIAGGI 
EVITAT
I 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
 
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
322 
1.230 
876 
2.427 
322 
1.230 
876 
2.427 
0 
2012 
3.096 
325 
1.244 
885 
2.454 
325 
1.241 
884 
2.450 
-5 
2013 
3.130 
329 
1.258 
895 
2.482 
329 
1.252 
892 
2.473 
-9 
2014 
3.165 
333 
1.272 
906 
2.510 
333 
1.263 
900 
2.496 
-14 
2015 
3.200 
336 
1.286 
916 
2.538 
336 
1.274 
908 
2.519 
-19 
2016 
3.236 
340 
1.301 
926 
2.567 
340 
1.286 
917 
2.543 
-24 
2017 
3.272 
344 
1.315 
936 
2.595 
344 
1.297 
925 
2.567 
-29 
2018 
3.310 
348 
1.330 
947 
2.625 
348 
1.309 
934 
2.591 
-34 
2019 
3.348 
352 
1.345 
958 
2.654 
352 
1.321 
943 
2.615 
-39 
2020 
3.388 
356 
1.360 
968 
2.684 
356 
1.333 
951 
2.639 
-45 
 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
0,00 
2012 
-1,93 
-0,23 
0,00 
-0,01 
0,00 
-2,17 
2013 
-3,81 
-0,45 
0,00 
-0,01 
0,00 
-4,28 
2014 
-5,64 
-0,67 
0,00 
-0,02 
0,00 
-6,34 
2015 
-7,42 
-0,88 
0,00 
-0,03 
0,00 
-8,34 
2016 
-9,08 
-1,09 
0,00 
-0,04 
0,00 
-10,21 
2017 
-10,59 
-1,30 
0,00 
-0,04 
0,00 
-11,94 
2018 
-12,02 
-1,51 
0,00 
-0,05 
-0,01 
-13,59 
2019 
-11,66 
-1,49 
0,00 
-0,05 
-0,03 
-13,24 
2020 
-14,56 
-1,90 
-0,01 
-0,06 
-0,06 
-16,59 
 
Con  il  potenziamento  previsto  dalla  seconda  azione  del  trasporto  pubblico  locale  nello  scenario 
basso si potrebbero ridurre gli spostamenti di 45 viaggi riducendo in questo modo le emissioni di 
16,59 al 2020. 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
&$'
!
Scenario medio 
 
 
 
MOVIMENTI ATTUALI 
MOVIMENTI EVITATI GRAZIE ALLE 
NUOVE FERMATE 
VIAGGI 
EVITATI 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
 
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
322 
1.230 
876 
2.427 
322 
1.230 
876 
2.427 
0 
2012 
3.094 
325 
1.244 
885 
2.454 
325 
1.238 
884 
2.446 
-8 
2013 
3.126 
329 
1.258 
895 
2.482 
329 
1.245 
892 
2.466 
-16 
2014 
3.159 
333 
1.272 
906 
2.510 
333 
1.253 
900 
2.486 
-24 
2015 
3.193 
336 
1.286 
916 
2.538 
336 
1.261 
908 
2.506 
-32 
2016 
3.229 
340 
1.301 
926 
2.567 
340 
1.269 
917 
2.526 
-40 
2017 
3.266 
344 
1.315 
936 
2.595 
344 
1.277 
925 
2.546 
-49 
2018 
3.304 
348 
1.330 
947 
2.625 
348 
1.285 
934 
2.567 
-58 
2019 
3.345 
352 
1.345 
958 
2.654 
352 
1.293 
943 
2.588 
-66 
2020 
3.388 
356 
1.360 
968 
2.684 
356 
1.302 
934 
2.591 
-93 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
-1527,10 
-532,25 
-26,68 
-89,96 
0,00 
-2175,99 
2012 
-3,47 
-0,39 
0,00 
-0,01 
0,00 
-3,88 
2013 
-7,02 
-0,80 
0,00 
-0,03 
0,00 
-7,84 
2014 
-10,65 
-1,21 
0,00 
-0,04 
0,00 
-11,91 
2015 
-14,34 
-1,62 
-0,01 
-0,06 
0,00 
-16,03 
2016 
-17,92 
-2,05 
-0,01 
-0,08 
-0,01 
-20,06 
2017 
-21,43 
-2,50 
-0,01 
-0,09 
-0,03 
-24,06 
2018 
-24,99 
-2,98 
-0,01 
-0,11 
-0,05 
-28,14 
2019 
-28,51 
-3,47 
-0,01 
-0,14 
-0,09 
-32,22 
2020 
-39,38 
-4,88 
-0,02 
-0,20 
-0,18 
-44,65 
 
Con  il  potenziamento  previsto  dalla  seconda  azione  del  trasporto  pubblico  locale  nello  scenario 
medio si potrebbero ridurre gli spostamenti pari a 93 viaggi, riducendo in questo modo le emissioni 
di 44,65 al 2020. 
 
Scenario alto 
 
 
 
MOVIMENTI ATTUALI 
MOVIMENTI EVITATI GRAZIE ALLE 
NUOVE FERMATE 
VIAGGI 
EVITATI 
 
TO
TA
L
E
 
MO
V
IME
N
T
I 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
Da
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 a
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 -
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 
Gr
is
ig
n
a
n
o
 -
 
Al
tr
o
 
co
m
u
n
e
 
TO
TA
L
E
 
  
Spostamenti    
  
  
  
  
  
  
  
  
  
2011 
3.063 
322 
1.230 
876 
2.427 
322 
1.230 
876 
2.427 
0 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI) 
!
PIANO DʼAZIONE PER LʼENERGIA SOSTENIBILE 
 
&$(
!
2012 
3.091 
325 
1.244 
885 
2.454 
325 
1.233 
884 
2.442 
-12 
2013 
3.120 
329 
1.258 
895 
2.482 
329 
1.237 
892 
2.458 
-24 
2014 
3.151 
333 
1.272 
906 
2.510 
333 
1.241 
900 
2.473 
-36 
2015 
3.183 
336 
1.286 
916 
2.538 
336 
1.244 
908 
2.489 
-49 
2016 
3.218 
340 
1.301 
926 
2.567 
340 
1.248 
917 
2.505 
-61 
2017 
3.255 
344 
1.315 
936 
2.595 
344 
1.252 
925 
2.521 
-74 
2018 
3.295 
348 
1.330 
947 
2.625 
348 
1.256 
934 
2.537 
-87 
2019 
3.339 
352 
1.345 
958 
2.654 
352 
1.259 
943 
2.554 
-101 
2020 
3.388 
356 
1.360 
968 
2.684 
356 
1.263 
917 
2.535 
-149 
 
 
 
CALCOLO EMISSIONI EVITATE 
2011 
-1538,43 
-550,47 
-26,95 
-90,84 
0,00 
-2206,69 
2012 
-5,35 
-0,64 
0,00 
-0,02 
0,00 
-6,02 
2013 
-10,87 
-1,31 
0,00 
-0,04 
0,00 
-12,23 
2014 
-16,57 
-2,01 
-0,01 
-0,07 
0,00 
-18,66 
2015 
-22,43 
-2,73 
-0,01 
-0,09 
0,00 
-25,27 
2016 
-28,14 
-3,48 
-0,01 
-0,12 
-0,02 
-31,77 
2017 
-33,85 
-4,29 
-0,02 
-0,15 
-0,05 
-38,35 
2018 
-39,60 
-5,15 
-0,02 
-0,19 
-0,10 
-45,05 
2019 
-45,29 
-6,03 
-0,02 
-0,23 
-0,21 
-51,78 
2020 
-66,50 
-9,08 
-0,03 
-0,35 
-0,47 
-76,43 
 
 
Con  il  potenziamento  previsto  dalla  seconda  azione  del  trasporto  pubblico  locale  nello  scenario 
basso  si  potrebbero  ridurre  gli  spostamenti  pari  a  149  viaggi,  riducendo  in  questo  modo  le 
emissioni di 70,43 al 2020 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

COMUNE DI GRISIGNANO DI ZOCCO (VI)