Stansiyalari


Yuk ob’yektlariga vagonlarni uzatish va olish sonlarini hisobi


Download 194.97 Kb.
bet11/14
Sana14.03.2023
Hajmi194.97 Kb.
#1268167
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14
Bog'liq
UER Muhiddin

4.2 Yuk ob’yektlariga vagonlarni uzatish va olish sonlarini hisobi
Vagonlar guruhini yuklash punktlariga uzatish va u yerdan olish sonlari bir necha omillarga: ya’ni yuklash punktlariga vagonlarning sutkalik kelishi, ortish tushirish punktlarining ish xajmi, ortish yoki tushirish fronti, yuklash punktlarining texnik jixozlanganligi, yuk ob’yektlaridan stansiya yo‘llarigacha bo‘lgan masofa, vagonlarni uzatish va olishning bir biriga bog‘liqligi, vagnlarni berish yoki olishning tezkorligi va boshqa bir nechta sabablarga bog‘liqdir.
Mahalliy vagonlarning uzatish hamda olishlarining soni ko‘payganda, ularning yig‘ilishda turgan vaqti hamda kutib turish vaqti qisqaradi, lekin manyovr vositalari harakatlari ortadi.
Ortish – tushirish frontlarining sig‘dira olish qobiliyatini xisobga olgan xolda vagonlarni uzatish va olish sonlari quyidagi formula yordamida aniqlpanadi:

sutka davomida stansiyaga kelayotgan mahalliy vagonlarning soni.
vagonning o‘rtacha uzunligi,
yuklash – tukshirish ishlari frontining uzunligi, m.
Mahalliy vagonlarning yuk ob’yektlariga berish va olishlar bo‘yicha xisoblar natijasi 4.1 jadvalga rasmiylashtiriladi
4.1 jadval
Vagonlarni berish va olishlar soni

Yuk ob’yektlari

Ortish-tushirish ishlari frontining uzunligi

Sutka davomidagi keluvchi mahalliy vagonlar soni ПM

Uzatish va olish amallarining sonik (Kp-u)

Yuk hovlisi

145

11

1

Shaxobcha yo‘li

160

8

1

Yuk hovlisi:

Shaxobcha yo‘li:


Yuk ishlari texnologiyasining stansiyaning mexanik ishi bilan hamoxang tarzda olib borish uchun quyidagi shart bajarilishi lozim;




barcha yuk amallarini bajarishga ketuvchi umumiy vaqt
Yuk hovlisi: Shaxobcha yo‘li:
Sutkalik ish reja grafigini tuzishda, yuzaga kelgan mahalliy sharoitlardan kelib chiqibuzatishdagi vagonlar soni yuk frontining sig‘dira oluvchanligidan farq qilishi mumkin.
Agar stansiyaning saralash parki yo‘llarida yuk ob’yektlari fronti uzunligidan ortiq bo‘lgan vagonlar guruhi mavjud bo‘lsa, u xolda shuncha vagonni uzatish maqsadga muvofiq bo‘ladi, chunki barcha vagonlar yuk amallarini bajarishlari uchun qo‘yib chiqilishi lozim.

Download 194.97 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   14




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling