Ташкентский филиал рэу им. Г. В. Плеханова


Таблица 1.1.1 Сравнительная таблица цен на пассажирские перевозки в Узбекистане различными видами транспорта


Download 170.81 Kb.
bet3/11
Sana20.01.2023
Hajmi170.81 Kb.
#1104325
TuriКурсовая
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Bog'liq
5.01 Курсовая работа (5) (2)

Таблица 1.1.1 Сравнительная таблица цен на пассажирские перевозки в Узбекистане различными видами транспорта

No
п/п










Ташкент-

Бухара







Наименование
Показателей

Высоко-
скоростной
поезд
“Афрасиоб”

Скоростной
поезд
“Шарк”

Самолёт

Такси

Автобус

1

VIP класс

180,5

166,5










2

Бизнес класс

130,0

82,6

326,0







3

Эконом класс

95,0

54,3

219,5

60,0

35,0

4

Протяженность
Маршрута

529

км


445 км

600 км

600 км

5

Время пути следования

3 часа
30 мин.

6 часов
31 мин.

1 час
40 мин.
(ИЛ-114)
1 час
10 мин
(А-320)

7 часов

8 часов

На таблице 1.1.1 показано конкуренция между видами транспортов в Узбекистане.
Если капиталистические монополии возникли “снизу”, из среды конкурирующих товаропроизводителей, то социалистические монополии создавались “сверху”, государством. Второе отличие состоит в том, что в условиях острой конкуренции монополистом на рынке может стать лишь предприятие с лучшими качественными параметрами производимой продукции, что достигается наличием мощного научно-технического потенциала. В условиях же тотального монополизма производство определённых видов продукции может быть организовано на предприятиях с отсталой технической базой. Для того чтобы получить прибыль монополисту достаточно установить монопольно высокие цены и навязать их потребителям.
Следующая отличительная особенность состоит в том, что плановая монополизированная система привела к хроническому дефициту, тогда как рыночная экономика избавлена от подобного явления. Плановое распределение ресурсов и подавляющего вида произведенных продуктов не способствовало удовлетворению потребностей общества. К началу 90-х гг. в стране возник дефицит практически всех товаров как потребительских, так и производственно-технического назначения. К этому следует добавить, что продукция отечественных товаропроизводителей все больше и больше становилась неконкурентоспособной, весьма далекой от аналогов зарубежных фирм.
Отличительной чертой выступает реакция экономики, да и государства на возникновение и развитие монополизма. Рыночная экономика фактически отвергла монополию. Опасность монополизации экономики была намечена давно. Но только мировые кризисные потрясения 20 - 30-х гг. нашего столетия показали разрушительные последствия деятельности монополий. Страны рыночной экономики, пережив экономическое и политическое потрясение, используя закономерности развития рынка, государственное регулирование, сумели переломить 234монополистические тенденции, твердо встали на путь защиты рыночной конкуренции, перешли от монопольных структур в экономике к конкурентным.
В отечественной экономике, к сожалению, все шло наоборот. Продолжались усилия по наращиванию концентрации не только производства и потребления, но и распределения и обмена. В конце концов, наша система превратилась в огромную организационную сверх монополии.

Download 170.81 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling