Технология изготовления сварных труб из марки стали 20

6 МАРШРУТНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ СВАРНЫХ ТРУБ

Сварные трубы делаются по трем технологиям:

1. 
   Печная сварка. Заготовки, называемые штрипсами, нагреваются в туннельной печи до 1300˚ После выхода из нее производится обдув кромок горячим воздухом, повышающим их температуру до 1400˚C с одновременным сдуванием окалины. Затем заготовку обрабатывают на формовочно-сварочном стане, придавая ей нужную форму. После вторичного обдува кромок горячим воздухом их сваривают между собой. Заготовка еще раз проходит через печь, затем шов для улучшения качества обжимается формовочными валиками. Продукция, производимая по этой технологии, классифицируется как горячедеформированная.
   
2. 
   Электросварка. Это самый распространенный метод, так как позволяет делать тонкостенные изделия больших диаметров. Швы накладываются сваркой под флюсом. Трубные заготовки из холодных штрипсов получают на прокатном стане методом валковой формовки. Полусферы для прямошовных видов большого диаметра делаются методом прессовой формовки. Спиралешовные заготовки получают на валково-оправочных или втулочных станах. После сварки кромок на поверхности образуется прямолинейный или шов в форме спирали. После его очистки и водяного охлаждения заготовка переносится на калибровочный стан, где проводится корректировка диаметра по всей длине. Затем проверяют качество шва визуально и ультразвуком, после чего проводят гидроиспытания его прочности. Если после еще одного просвечивания ультразвуком дефектов не обнаружено, электросварные трубы отправляются на склад готовой продукции.
   
3. 
   Сварка в среде инертного газа. По данной технологии производятся варианты из легированной и нержавеющей стали. При обычной сварке качество шва из-за карбидизации легирующих добавок происходящей при взаимодействии с кислородом воздуха снижается. Для устранения этого явления место сварки защищается аргоном, гелием, углекислым газом. Шов создается путем плавления электрической дугой присадочной проволоки из того же материала что и труба. Сварка ведется неплавящимся электродом из вольфрама. Продукция, создаваемая по этой и предыдущей технологии, относится к холоднодеформируемым.
   

Маршрутная технология

СЛЯБ



ГОРЯЧИЙ ПРОКАТ

СВАРКА

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ТО

Сляб – полупродукст металлургического производства – толстая стальная загатовкапрямоугольного сечения с большим отношением ширины к высоте. Ширина сляба 400—2500 мм, высота (толщина) 75—600 мм. Слябы получают из слитков прокаткой на обжимных станах слябинге (иногда на блюминге или блюминге-слябинге), тогда они называются катанными, либо из жидкого металла на машинах непрерывного литья заготовок — литые. Используются в дальнейшем для прокатки листовой стали на этом же металлургическом предприятии, либо отправляется на другие специализированные предприятия.

 

8-фото. Внешний вид сляба

Горячий прокат - технология изготовления листовой стали. Заготовку сначала нагревают при температуре около 1000 градусов, а потом прокатывают валками. Прогретый металл становится более пластичным, в результате процесс требует меньше времени.

9-фото. Лист после горячего проката

Сварка - это установление межатомных связей между отрезками труб при их нагревании или пластическом деформировании. Иногда пластическое деформирование и нагревание используются одновременно.