Тема основные сведения о воздушных судах, их конструкции, теории полета и центровке

Тема 7. Основные сведения о противопожарном оборудовании самолетов.


Противопожарная защита туалетов.

На потолке каждого туалета установлен детектор дыма, а под раковиной установлена система автоматического огнетушителя.

При обнаружении дыма:
- включается красный индикатор на детекторе дыма;
- включаются оранжевая лампа-кнопка на стене туалета и оранжевая лампа на панели бортпроводника;
- детектор дыма издаёт сигнал тревоги, в пассажирской кабине звучит прерывистый сигнал «Hi».



Для отключения детектора:
устранить причину срабатывания детектора
нажать кнопку отключения сигнализации


Проверка перед рейсом:
1. Убедиться в отсутствии видимых повреждений.
2. Убедиться в свечении индикатора зелёного цвета.

Для детекторов, снабжённых кнопкой тестирования:

3. Нажать на кнопку тестирования
4. Убедиться во включении сигнализации, соответствующей обнаружению дыма
5. Нажать кнопку отключения сигнализации


Стационарный огнетушитель расположен под раковиной в каждом туалете.
Огнетушитель автоматически разряжает в отсек туалета газ HALON (хладон) через одну или две форсунки, как только температура поднимается до уровня (70С), когда плавятся их легкоплавкие колпачки и форсунки открываются.
Оба наконечника направлены в район расположения бака мусоросборника
В кабине экипажа не предусмотрено индикации работы системы пожаротушений туалетов.


Температурный индикатор расположен под раковиной и представляет собой самоклеющуюся полоску с 4 кружками серого цвета, которые последовательно становятся черными, если температура в районе размещения индикатора достигает величин:180°F, 200°F, 230°F, 250°F (83°C, 94°C, 110°C, 122°C) соответственно. Если один из кружков стал черным, огнетушитель может оказаться разряженным.