Transport turlari, uni tashkil etish bo'yicha tavsiyalar

Tovarlarni taqsimlash uchun ekspeditorlik
Tovarlarni taqsimlash uchun ekspeditorlik yordami quyidagilarni o'z ichiga oladi:
Mahsulotlarni ishlab chiqarish joylaridan iste'mol joylariga etkazib berishni rejalashtirish, tashkil etish va amalga oshirish bo'yicha faoliyat va yuklarni tashish uchun tayyorlash bo'yicha qo'shimcha xizmatlar;
Kerakli yuk hujjatlarini rasmiylashtirish;
Transport kompaniyalari bilan tashish shartnomasini tuzish;
Yuklarni tashish uchun hisob-kitoblar;
Yuklash-tushirish ishlarini tashkil etish va bajarish;
Saqlash (qadoqlash, qadoqlash, saqlash);
Kichik yuklarni birlashtirish va yirik yuklarni kamaytirish;
Axborotni qo'llab-quvvatlash;
Sug'urta, moliyaviy va bojxona xizmatlari va boshqalar. ishlab chiqarish ehtiyojlarini to'liq qondirish sharti bilan eng yaxshi usul va usullardan foydalanish va savdo korxonalari tovarlarni samarali taqsimlashda.
Ekspeditsiya yordami tovarlarni ishlab chiqaruvchidan iste'molchiga o'tkazish jarayonining ajralmas qismi bo'lib, qo'shimcha ish va operatsiyalarni amalga oshirishni o'z ichiga oladi, ularsiz tashish jarayonini jo'natish joyida boshlash, davom ettirish va belgilangan joyda yakunlash mumkin emas ( ekspeditorlik, tijorat, yuridik va axborot-konsalting xizmatlari) ...
Moddiy resurslarni sotib olish va etkazib berishda, shuningdek, tayyor mahsulotni iste'molchilarga tarqatishda ishlab chiqaruvchi kompaniya turli xil transport imkoniyatlaridan foydalanishi mumkin.
Yuklarni va yo'lovchilarni etkazib berishda ishtirok etadigan transport turlari soniga ko'ra, etkazib berish tizimlari bir turdagi (unimodal) va ko'p tipli (multimodal va intermodal) ga bo'linadi. 4-rasmda texnologiya va tashishni tashkil etishning ierarxik piramidasi (tuzilmasi) ko'rsatilgan. Ushbu piramidaning yuqori qismida intermodal transport, quyida multimodal va unimodal mintaqalararo transport, so'ngra ixtisoslashtirilgan transport korxonalari tomonidan viloyat ichidagi va shahar transporti va nihoyat, yakka tartibdagi tadbirkorlar tomonidan mahalliy transport va sanoat va tijorat tuzilmalarining shaxsiy transporti joylashgan.
Unimodal (bir turdagi) tashish transportning bir turi bilan, masalan, avtomobil transportida, qoida tariqasida, logistika zanjirining boshlang'ich va yakuniy punktlari oraliq saqlash va yuk tashish operatsiyalarisiz ko'rsatilgan hollarda amalga oshiriladi.

Bunday tashishda transport turini tanlash mezonlari odatda yuk turi, jo'natish hajmi, yukni iste'molchiga etkazib berish vaqti va tashish narxidir. Masalan, katta hajmdagi yuk tashish uchun va yakuniy etkazib berish punktida kirish yo'llari mavjud bo'lganda, temir yo'l transportidan, qisqa masofalarga kichik partiyalarda yuk tashishda, avtomobil transportidan foydalanish maqsadga muvofiqdir.

Amalda multimodal transport juda tez-tez ishlatiladi, ya'ni. ikki yoki undan ortiq transport turlarida amalga oshiriladigan yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish. U bo'lingan va tekis bo'lishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri multimodal transport - butun yo'nalish bo'yicha tuzilgan yagona transport hujjati asosida ikki yoki undan ortiq transport turlarida amalga oshiriladigan yuklarni, yo'lovchilarni va bagajni tashish.
Tovarlarni multimodal tashish (aralash alohida tashish) odatda ikki turdagi transportda (temir-avtomobil, daryo - avtomobil, dengiz - temir yo'l va boshqalar) amalga oshiriladi. Shu bilan birga, yuk birinchi transport turi bilan yuk tashish punktiga yoki yuk terminaliga saqlashsiz yoki qisqa muddatli saqlash bilan, keyinchalik boshqa transport turiga qayta yuklangan holda etkazib beriladi. Multimodal transportning tipik misoli avtotransport kompaniyalari tomonidan temir yo'l stantsiyalari yoki transport uzelining dengiz (daryo) portiga xizmat ko'rsatishdir.
Aralash alohida tashish belgilari - bir nechta transport hujjatlarining mavjudligi, yuk tashishning yagona tarif stavkasining yo'qligi, tashish jarayoni ishtirokchilari o'rtasidagi o'zaro munosabatlarning izchil sxemasi. To'g'ridan-to'g'ri multimodal tashishda yuk egasi birinchi tashuvchi bilan ham o'z nomidan, ham boshqa transport turini ifodalovchi keyingi tashuvchi nomidan ish olib boruvchi shartnoma tuzadi. Shu sababli, yuk egasi aslida ikkalasi bilan shartnoma munosabatlarida bo'ladi va ularning har biri yuk egasi bilan hisob-kitoblarni amalga oshiradi va faqat marshrutning tegishli uchastkasida yukning saqlanishi uchun moddiy javobgarlikni o'z zimmasiga oladi.
Multimodal transport turi estrodiol transportdir - oraliq bosqichda boshqa transport turlaridan foydalangan holda (vagonlar, konteynerlar, dengiz paromlaridagi avtomobillar; avtopoezdlar, ixtisoslashtirilgan platformalarda tirkamalar) yuk jo'natuvchidan qabul qiluvchiga bir xil transport birligida yuklarni tashish. va boshqalar, ya'ni tashish uchun taqdim etilgan transport vositasi yuk bilan), to'g'ridan-to'g'ri multimodal tashish bilan bir xil qonun hujjatlari bilan tartibga solinadigan maxsus texnologiya bo'yicha amalga oshiriladi.
Aralash transport turlaridan foydalanish ko'pincha tarqatish kanallari (yoki logistika ta'minoti kanallari) tuzilishi bilan bog'liq bo'lib, masalan, ishlab chiqaruvchidan ulgurji bazaga temir yo'l orqali yirik partiyalarni jo'natish (xarajatlarni minimallashtirish uchun) va ulgurji bazadan chakana savdo shaxobchalariga yetkazib berish avtomobil transportida amalga oshiriladi.
Bir turdagi tizim, tashqi soddaligi va keng qo'llanilishiga qaramay, yuklarni olib ketish, yirik yuklarni shakllantirish bosqichlarida, ayniqsa terminal tizimi sharoitida turli yuk ko'tarish qobiliyatiga ega vagonlar va avtopoezdlarning ishlashi bilan murakkablashadi.
Intermodal tizim etkazib berishning tijorat, huquqiy, moliyaviy, iqtisodiy, tashkiliy-texnik jihatlarini va transport infratuzilmasini rivojlantirish masalalarini hal qilish nuqtai nazaridan ancha murakkab variant hisoblanadi.
Intermodal - bu bitta yuk tashish hujjati bo'yicha tovarlarni bir nechta transport turlari bilan etkazib berish va yuk egasining ishtirokisiz bitta yuk birligida (yoki transport vositasida) yukni bir transport turidan boshqasiga o'tkazish punktlarida tovarlarni o'tkazish tizimi. .
Magistral element intermodal yuk birligi bo'lib, undagi yuklarni bojxona qoidalariga muvofiq muhrlab qo'yish imkonini beradi. xalqaro talablar, muhrni buzmasdan yukga kirishdan tashqari. Zamonaviy intermodal yuk tashishning asosini xalqaro ISO standartidagi konteynerlar tashkil etadi. Shu bilan birga, boshqa yuk birliklaridan ham foydalanish mumkin, lekin ular quyidagi talablarga javob beradi: ular portlar va yuk tashish punktlarida yuk tashishni kompleks mexanizatsiyalashdan foydalanishga imkon beradi; xalqaro yoki mintaqaviy standartlarga javob beradi. Bularga kontreylerlar, treylerlar, almashtiriladigan kuzovlar, o'ramlar va yuklarning blokli paketlari kiradi.
Multimodal transport - kamida ikkitadan to'g'ridan-to'g'ri multimodal tashish har xil turlari transport va, qoida tariqasida, mamlakat ichida.
Intermodal va multimodal tashishlarda birinchi tashuvchi (operator) uni amalga oshirishda ishtirok etuvchi tashuvchilar nomidan yuk jo‘natuvchi bilan yuk tashish shartnomasini tuzadi. Multimodal transport operatori - o'z nomidan yoki uning topshirig'ini bajaruvchi boshqa shaxs orqali multimodal tashish shartnomasini tuzadigan, shartnomaning tarafi bo'lgan va shartnomaning bajarilishi uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oladigan har qanday shaxs (yuridik, jismoniy).
Shartnoma yuk tashish uchun qabul qilingan paytdan boshlab tuzilgan hisoblanadi, jo'natuvchi va transport tashkilotining imzolari va uning kalendar muhri bilan tasdiqlangan. Yukni etkazib berish muddati har bir transport turi uchun amaldagi qoidalarga muvofiq har bir tashuvchi tomonidan jami yetkazib berish muddatidan kelib chiqqan holda hisoblanadi. Har bir tashuvchi yuk jo'natuvchidan yoki boshqa tashuvchidan qabul qilingan paytdan boshlab u qo'shni transport turiga topshirilgunga qadar yoki yuk oluvchiga berilgunga qadar javobgar bo'ladi.

Xulosa: Transport turlari, uni tashkil etish bo'yicha tavsiyalar

o’rganib chiqdim va kerakli ma’lumotlarga ega bo’ldim
Adabiyotlar:


1. Каримов И.А. Узбекистон: Иктисодий алокаларни чукурлаштириш йулида.- Т.: Узбекистон, 1996. 2. Каримов И.А. Узбекистон: Миллий истиклол, иктисод.- Т.: Узбекистон, 1996. 3. Каримов И.А. Основные направления дальнейшего углубления демократических преобразований и формирование основ гражданского общества.- Т.: Узбекистон, 2002. 4. Дектеренко В. Основы логистики маркетинга. - Ростов на Дону, издательство Ростовского университета, 1990. 5. Голиков Е.А., Пурлин В.М. Рынок и логистика.- М.: Экономика, 1993. 6. Гаджинский А.М. Основы логистики. -М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995. 7. Родников А.И. Логистика - Терминологический словарь.- М.: Экономика, 1995. 8. Смехов А.А. Логистика и транспорт.-М.: Транспорт, 1995.