Transport vosit

1-Klassifikator. Nosozlikni aniqlash sharoiti (Kl.1) - 5 (ekspluatatsiyada).
Kichik gvpyx raqami -3104;
Katalog buyicha buyumning raqami 51-2403030;
2-Klassifikator. (Kl.2) Transport vositasiga buyumning joylashish o‘rni-27 (orka).
Z-Klassifikator. (Kl.Z) xarakteri-371 (yeyilish)
4-Klassifikator. (Kl.4) Buyum elementi -200 (podshipnik).
5-Klassifikator. (Kl. 5) (Sababi -500(ekspluatatsiaga oid).
6-Klassifikvtor. (Kl.6) Buzilish toifasi - 4 (to‘liq buzulish).
7-Klassifikator. (Kl. 7)
8-Klassifikator. ( Kl. 8) Bajarilgan ish-81 (almashtirish) . 9-Klassnfikator. (Kl.9)Qo‘yilgan buyum xolati -1 (yani). Almashtirilgan buyumlar soni -1 ta.
Almashtirilgan buyumning raqami — 51-2403030.
Nosozlilikni tuzatish uchun ketgan vaqt -0,5 ishchi-soat. Ishchilar soni -1 ta.
Ishchi razryadi- 3.
10-Kllssifnkator. (Kl.10) Ishlab chiqqan zavod.-PAZ.
II. AMALIY ishining hisoboti
Transport vositasining ishonchliligi buyicha ma’lumot yig‘uvchi jujjat “axborot xaritasi”ni to‘ldirish
1.Ishdan maqsad:_____________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________________
2. «Axborot xaritasini» tщldirish.
3.Xulosa.
I lova-2 Normal taqsimlanish qonunining kvantili- U_p
Jadval-1.

P	Up	R	^Up	R	Up	R	Up
0.5	0.0	0.7	0.5244	0.00	1.282	0.99	2.320
0.55	0.1257	0.75	0.0745	0.95	1.045	0.995	2.570
0.60	0.2533	0.8	0.8410	0.07	1.881	0.997	2.748
0.65	0.3833	0.85	1.030	0.075	1.96	0.999)	3.000

2-Jadval
XI — kvadrat taksimlanish kvantili X_r/Q

K=2N		R=	1-a		K=2N	R=1-a -a
	0,05	0,10	0,20	0,30		0,05	0,10	0,20	0,30
1	0,004	0,010	0,004	0,148	35	0,042	0,708	0,795	0,802
2	0,052	0,100	0,223	0,356	40	0,663	0,720	0,809	0,872
:;	0,117	0,195	0,335	0,475	45	0,680	0,741	0,820	0^880 0,880
4	0,178	0,260	0,412	0,549	50	0,695	0,754	0,829
5	0,220	0,322	0,469	0,600	55	0,708	0,705	0,837	0.892 0,897
6	0,272	0,307	0,512	0,638	60	0,720	0,774	0,844
7	0,310	0,405	0,546	0,667	70	0,739	0.790	0,856	0,905
8	0,342	0,436	0,574	0,691	80	0,755	0,803	0,865	0,91 1 0,917
9	0,300	0,403	0,598	0,710	90	0,768	0,814	0,873
10	0,304	0,487	0,018	0,727	100	0,779	0,824	0,879	0,921
II	0,416	0,507	0,635	0,741	120	0,798	0,839	0,890	0,929
12	0,430	0,520	0,051	0,753	140	0,812	0,850	0,898	0,934
13	0,453	0,542	0,004	0,704	100	0,824	0,860	0,905	0,939
14	0,409	0,556	0,070	0,773	180	0,833	0,808	0,910	0,942
15	0,484	0,570	0,87	0,781	200	0,841	0,874	0,915	0,945
16	0,498	0,582	0,697	0,789	250	0,858	0,887	0,924	0,951
17	0,510	0,593	0,700	0,796	300	0,870	0,897	0,931	0,950
18	0,522	0,004	0,714	0,802	350	0,879	0,904	0,936	0,959
19	0,532	0,613	0,722	0,808	400	0,887	0,91 1	0,940	0,902
20	0,543	0,622	0,729	0;813 0,823	450	0,893	0,916	0,944	0,904
22	0,501	0,638	0,742		500	0,898	0,920	0,946	0,966
24	0,577	0,652	0,753	0,831	750	0,917	0,934	0,950	0,972
25	0.592 0,605	0,665	0,762	0,838	1000	0,928	0,943	0,962	0,970
26		0,670	0,791	0,845	5000	0,907	0,974	0,983	0,989
27	0,010	0,687	0,770	0,850		1	1	1	1

4-AMALIY IShI
TRANSPORT VOSITALARI TEXNIK EKSPLUATATSIYaSI
SAMARADORLIGINI BAXOLASh KOMPLEKS KURSATKIChLARI


1. IShDAN MAQSAD:
Transport korxonalari sharoitida avtomobillarning yo‘lga chiqish va texnik tayyorgarlik koeffitsientlarini aniklash hamda ularning qiymatini tahlil qilish.
2. IShNING MAZMUNI:

1. 
   Avtomobillarnn yulga chiqish koeffitsientini aniklash.
   
2. 
   Avtomobillarni texnik tayyorgarlik koeffitsientini aniklash.
   

3. UMUMIY MA’LUMOTLAR
Transport vositalarining ish unumini oshirish va yuk tashish tannarxini kamaytirish, asosan texnik- jixatdan soz avtomobillar sonini kupaytirish, TXK va ta’mirlash sarf-xarajatlarini kamaytirish hamda ishchilarning ish unumini oshirish xisobiga erishiladi.
Korxona sharoitida avtomobillarini umumiy ishonchlilik ko‘rsatkichlari hamda texnik ekspluatatsiyaning samaradorligini aniqlashda quyidagn kompleks ko‘rsatkichlar ishlatiladi:
α_v –avtomobillarning yo‘lga chiqish koeffitsienti;
α_t – avtomobillarning texnik tayyorgarlik koeffitsienti.
Avtomobilning yulga chiqish koeffitsienti (α_v) — uning mv’lum davri ichida ishga chiqqan kunlarining shu davr kalendar kunlariga nisbati bilan aniklanadi:
_, (1)
bu orda: K_e ^— avtomobilning ish kunlari;
K_t — avtomobilniig TXK va ta’mirlashlarda turgan kunlari;
K_x.s — texnik jixatdan soz avtomobilning xar xil sabablariga kura ishga chiqmagan kunlari.
Aniq bir korxona buyicha xoxlagan davr uchun avtomobillarning yulga chiqish koeffitsienti kuyidagicha aniklanadi:
, (2)
bu srda: — avtomobillarning pina chiqish kunlari;
— avtomobillarning TXK va ta’mirlashlarda turgan kunlari;
- texnik jixatdai soz avtomobilning har xil tashkiliy sabablarga kura ishga chikmagan kundari.
Avtomobillarning yo‘lga chiqish koeffitsienti bir kun uchun kuyidagi formula orkali aniklanadi:
, (3)
bu yerda: A_y — yo‘lga chiqqan avtomobillar soni;
A_r - ruyxatdash avtomobillar soni.
Ma’lum bir davr uchun avtomobilning texnik tayyorgarlik koeffitsient uning ishga kobiliyatli kunlarining shu davr kalendar kunlariga nisbati bilan aniklanadi.
Bitta avtomobnl uchup:

Avtomobnl parki uchun:
Avtomobilning texnik tayyorgarlik koeffitsienti bir kun uchun quyidagicha aniqlanadi:
,
bu yerda: A_tt - texnik jixatdan soz avtomobillar soni (dona).
4. IShNI BAJARISh TARTIBI
Uquv guruhi kichik guruhlarga bulinadi va har bir kichik guruh bu ishni yakka holda bajaradi. Korxonadagi avtomobil saflar buyicha aniklangan kompleks kursatkichlarga asoslanib, korxona buyicha umumiy kompleks kursatkichlar xisob - kitob kilinadi.
Kompleks kursatkichlarni aniqlash uchun korxona avtomobil saflari buyicha quyidagi ma’lumotnn aniqlash kerak (1-jadval).
1-jadval