Triangles inférieurs de suspension avant


Download 445 b.
Sana18.04.2017
Hajmi445 b.





Le projet s’adresse aux élèves de terminale bac technologique GM-A. Le volume horaire consacré au projet ne doit pas excéder 70 heures. La conduite du projet est placée sous la responsabilité de deux professeurs de Génie mécanique (Construction et Productique).

  • Le projet s’adresse aux élèves de terminale bac technologique GM-A. Le volume horaire consacré au projet ne doit pas excéder 70 heures. La conduite du projet est placée sous la responsabilité de deux professeurs de Génie mécanique (Construction et Productique).

  • Les voitures devront répondre aux spécifications du règlement de la FVRC (catégorie tourisme).

  • Les pièces suivantes pourront être reconçues et refabriquées (1 pièce au minimum exigée) :

    • triangles inférieurs de suspension avant,
    • jantes, fixation rapide...
    • éléments de fixation de l’aileron,
    • carter de protection des pignons en sortie de boite.
    • La qualité de la réalisation de ces pièces sera évaluée dans le cadre du défi technique.


Les formes, les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.

  • Les formes, les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.

  • La possibilité de modifier cette pièce résulte de sa fragilité constatée lors de chocs violents des roues sur un obstacle (bordures de piste).



Les formes, les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.

  • Les formes, les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.

  • La possibilité de modifier ce sous-ensemble résulte du risque de destruction des pignons par la terre et les gravillons lors des sorties de route ou des essais sur des pistes non nettoyées.



Les dimensions des jantes seront conservées. Les critères esthétiques seront évalués.

  • Les dimensions des jantes seront conservées. Les critères esthétiques seront évalués.

  • Les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.

  • On pourra réfléchir à un montage démontage rapide de cette jante



L’aileron actuel est fixe. Afin d’améliorer les performances de la voiture, une inclinaison de l’aileron (réglable) pourra être conçue.

  • L’aileron actuel est fixe. Afin d’améliorer les performances de la voiture, une inclinaison de l’aileron (réglable) pourra être conçue.

  • Pour des raisons de sécurité, l’aileron livré avec la voiture sera conservé. Seules les pièces de liaison seront modifiées.

  • Les formes, les matériaux, les procédés d’obtention sont libres.













Le diaporama comprendra 6 diapositives :

  • Le diaporama comprendra 6 diapositives :

    • diapo1 : présentation du lycée, de l’équipe, de la pièce seule en situation
    • diapo2 : le problème posé et le cahier des charges
    • diapo3 : le travail des élèves pour répondre au cahier des charges : solutions techniques apportées par les élèves
    • diapo4 : solution retenue (critères de choix précisés)
    • diapo5 : le travail des élèves en réalisation (FAO, méthodes, assemblages…)
    • diapo6 : à l’initiative de chaque établissement


Trois classements seront établis :

  • Trois classements seront établis :

  • Sportif : podium course 1 - 2 – 3

  • Technique : classement du défi technique

  • Challenge F2000 Académie de Lyon 2010.

  • Ce classement, dit général, prendra en compte les résultats de la compétition et le classement du défi technique. À classement égal, une priorité sera donnée au défi technique.



Echéancier

  • Echéancier




Do'stlaringiz bilan baham:


Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2017
ma'muriyatiga murojaat qiling