Umumiy holat

KSU-2M O'RNATISH ISHLARINI TEKSHIRISH
16.58. KSU-2M blokining elektr ta'minotini yoqishdan oldin quyidagilar zarur:
a) o'rnatilgan AC kuchlanish 380 V, doimiy kuchlanish 60 V va to'g'ri fazalar ketma-ketligi muvofiqligini tekshiring;
b) kompressorni ishga tayyorlash;
c) CEP elektr motorining podshipnikini moylash;
d) elektrokontaktli bosim o'lchagichning signalizatsiya qurilmasining harakatlanuvchi kontaktlarini to'g'ri o'rnatilishini tekshiring.
16.59. Kompressorni ishga tayyorlash uchun quyidagilar zarur:
a) saqlovchi moyni tashqi yuzalardan olib tashlang;
b) karterning yon qopqog'ini echib oling va krank mili, biriktiruvchi rodlar va karter devorlaridan himoya yog'ini ehtiyotkorlik bilan yuving;
c) kerosinni drenaj vilkasi orqali to'kib tashlang, barcha ichki yuzalarni tuklarsiz material bilan artib oling, qistirmani shikastlamaslik uchun qopqog'ini yoping va drenaj vilkasini mahkamlang;
d) KS-19 (GOST 9243-75) yoki 19T (GOST 1861-73) moyini karterga o'lchagichning yuqori belgisigacha quying;
e) qo'zg'alish kamarlarining kuchlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, kompressor mili va elektr motorining o'qlari parallelligini (1 kgf, kamar novdasi) saqlagan holda, elektr motorini poydevorga siljitish orqali uni sozlang. 7 mm orqaga tortilishi kerak);
f) tiqilib qolmaslik uchun volanni qo'lda bir necha marta aylantiring;
g) kompressorning quvvat manbaini yoqing va volanning qo'riqchida belgilangan strelka bo'yicha to'g'ri aylanishiga ishonch hosil qiling;
h) kompressorni quritish va avtomatlashtirish bloki bilan bog'laydigan havo kanalini ajratib oling va kompressorni bir necha daqiqa davomida bo'sh rejimda ishlashiga imkon bering;
i) kompressorni to'xtating va barcha ulanishlarni mahkamlash va mahkamlashni tekshiring, ayniqsa volanning milga mahkamlanishi.
16.60. Hech qanday nuqson bo'lmasa, kompressorni 30 daqiqa davomida yoqing. Kompressorning yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qiling va quritish va avtomatlashtirish moslamasidan havo kanalini unga ulang.
16.61. CEP elektr motorining podshipniklarini moylash uchun uni olib tashlang va 2 sm ³ MVP markali asbob moyini (GOST 1805-76) tibbiy shprits yordamida dvigatel korpusida joylashgan vint bilan mahkamlangan teshikdan quying. chiqish miliga qarama-qarshi tomon.
16.62. MVP markali moydan 10 sm ³ ni vint bilan mahkamlangan yuqori teshik orqali elektr motor vites qutisiga quying.
16.63. Elektrokontaktli bosim o'lchagichning pastki harakatlanuvchi kontakti 0,2 MPa bo'linmasiga, yuqori qismi esa 0,7 MPa bo'linishiga o'rnatilishi kerak.
16.64. KSU-2M nazorat ishlari davomida ular kompressorning ishlashini, xavfsizlik va nazorat klapanlarini, rotametrlarni, vites qutilarini, CEP qo'mondonli elektropnevmatik moslamasini, o'rnatishning mahkamligini, taqsimlash shkaflarining o'tkazuvchanligini, rangni tekshiradilar. indikator silika jeli, TR-200 termal rölesini sozlash, havoni yog 'va namlikdan tozalash darajasi va qo'shimcha ravishda signal: elektr uzilishi, blokning haddan tashqari yuklanishi, kompressor dvigatelining haddan tashqari yuklanishi, isitish elementining yonishi, favqulodda havo oqishi.
16.65. O'rnatishning mahkamligini tekshirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshirilishi kerak:
a) CEPning yuqori qo'ng'irog'i "0" yoki "50" holatida ekanligini tekshiring;
b) quritish va avtomatlashtirish blokidagi tokchalarga chiqish klapanini, signal rotametrlarining klapanlarini va po'lat suzgichli rotametrlarning klapanlarini ochish;
c) alohida rotametrlarning klapanlarini yoping;
d) kompressorni yoqing;
e) qabul qilgichdagi bosimni 0,7 MPa ga o'rnatish;
f) 30 daqiqa ta'sir qilgandan so'ng, elektrokontaktli manometrning ko'rsatkichlarini yozib oling. 5 soatdan keyin bosim o'lchagich ko'rsatkichlarini yana yozib oling.
Agar belgilangan muddat tugagandan so'ng, elektrokontaktli bosim o'lchagichiga ko'ra bosimning pasayishi 0,05 MPa dan oshmasa, o'rnatish qattiq deb hisoblanadi.
KSU-2M ishlayotganligini tekshirish 3t2.959.008 IE foydalanish yo'riqnomasida tasvirlangan usullarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.