Вазирлиги тошкент кимё технология институти

Сув транспорти. 

Сув транспорти деб, сув орқали юкларни ёки йўловчиларни ташувчи транспортга

айтилади. Ташиш табиий (дарё, денгиз, кўллар, океанлар) орқали ва сунъий (канал, сув
омборлари ва ҳ.к.) йўли билан амалга оширилади.
Сув транспорти 2 га бўлинади:
1.
Денгиз орқали
2.
Ички сувлар орқали.
Дарё транспорти. Бу юклар ва йўловчилар асосан ички сув йўллари орқали ташувчи
транспорт турига киради. Дарё транспорти қуйидагиларга бўлинади.

---

---

39
1. Магистрал дарё йўллари ёки халқаро давлатлар ўртасидаги ташқи савдони амалга

оширишга хизмат қилиш. Дунай, Одер, Рейн, Амур.
2. Районлараро. Давлат ичидаги йирик районлараро ташиш киради. Волга,
Миссисипи, Амударё.
3. Маҳаллий, яъни районлараро юкларни ташишни амалга ошириш.
Дарё транспорти, бир неча давлатларда мавсумий иш кўрсатишига қарамай,
транспортнинг бошқа турларига қараганда анча самаралироқдир. Масалан, катта дарёларда
кемачиликни ташкил қилишнинг биринчи босқичидаги харажатлар темир йўлни ташкил
қилишдаги харажатлардан 8-10 марта арзон. Магистрал дарёларда юкларни ташиш темир
йўл нархларидан 55 %, автотранспортдан 3-5 баробар арзон бўлади.
1999 йилга келиб, Ўзбекистонда сув йўлларининг умумий узунлиги 2800 км га етди.
Амударё Панждан Мўйноққа қадар пароходлар қатнови амалга оширилди.
Дарё сувининг камайиши ва Орол денгизининг қуриб бориши натижасида сув
йўллари кескин қисқарди, аммо шунга қарамай, 1999 йили дарё транспортида 1420 минг т.
юк ташилди. Ўрта Осиё пароходчилиги Туркманистон, Ўзбекистон, Тожикистон ўртасида
тақсимланди. 1994 йили май ойида Ўзбекистон Республикасида жойлашган дарё флоти
бўлинмаларини бошқариш тартиби қайта ташкил этилди. Ўрта Осиё пароходчилиги
Узбекистондаги бўлинмалари негизида “Термиз дарё порти”, “Қорақалпоғистон дарё флоти”
ишлаб чиқариш бирлашмалари ташкил этилди. Ўзавтотранс корпорацияси ҳузурида дарё
флоти ишини мувофиқлаштириш бўйича бошқарма тузилди. Республикада Термиз дарё
порти, Шорловуқ, Тўрткўл, Беруний, Қоратоғ, Хўжайли бандаргоҳлари, Амударё орқали
Тўрткўл-Хонқа, Чалиш-Беруний сўзма кўприклари, Хўжайли кема таъмирлаш заводи ишлаб
турибди. Термиз порти 2,5 млн.т юк қабул қилиш, жўнатиш қувватига эга. Афғонистоннинг
Хайратон бандаргоҳи орқали экспорт-импорт юклари етказиб беришда халқаро, шунингдек
биржалар, землесослар, сузувчи порт кранлари ва бошқа ёрдамчи кемалар, техника
воситалари бор. Республика сув йўлларининг умумий узунлиги 1000 км га яқин. Халқ
хўжалиги юклари асосан Термиз-Хайратон, Шорловук-Тўрткўл, Хўжайли-Тўрткўл,
Хўжайли-Беруний, Қоратоғ-Тахиатош йўналишларида ташилади. 1999 йил дарё флотида
132,7 минг т юк ташилди. Ўзбекистоннинг порт ва бандаргоҳлари темир йўллари билан
боғланган. Дарё флоти учун мутахассислар Чоржўй дарё техникуми ва Одесса флоти
инженерлари институтида тайёрланади.