Xabarlarni shifrlashning birinchi usullari

Rotorlar:

Enigma rotorining chap tomonida tekis elektr kontaktlari ko'rinadi.

Rotorning o'ng tomoni, pin kontaktlari ko'rinadi. Rim V rotor simlarini aniqlaydi.

Rotorlar - Enigmaning yuragi. Har bir rotor diametri taxminan 10 sm bo'lgan, ebonit yoki bakelitdan yasalgan disk bo'lib, rotorning o'ng tomonida aylana shaklida joylashtirilgan prujinali pinlar mavjud. Chap tomonda mos keladigan miqdordagi tekis elektr kontaktlari mavjud edi. Pin va tekis kontaktlar alifbodagi harflarga to'g'ri keldi (odatda bu A dan Z gacha 26 ta harf edi). Kontaktda qo'shni rotorlarning kontaktlari elektr zanjirini yopib qo'yadi. Rotorning ichida har bir pin tekis bo'lganlardan biriga ulangan. Har bir rotor uchun ulanish tartibi boshqacha edi.

Uchta rotor va ular biriktirilgan shpindel.
O'z-o'zidan, rotor shifrlashning juda oddiy turini ishlab chiqdi: oddiy almashtirish shifrlashnishi. Misol uchun, E harfi uchun pin rotorning boshqa tomonidagi T harfi uchun pinga ulanishi mumkin. Ammo bir to'plamda bir nechta rotorlardan foydalanilganda (odatda uch yoki to'rtta), ularning doimiy harakati tufayli yanada ishonchli shifr olinadi.
Enigmaning harbiy modellari turli xil rotorlar bilan ishlab chiqarilgan. Birinchi modelda faqat uchtasi bor edi. Keyinchalik modellar besh (1934), yetti (1938) yoki sakkizta (1939) tanloviga ega edi.) rotorlar. Rotorlar rim raqamlari bilan belgilangan - I,..., VIII. 1938-yilgacha Germaniya armiyasi mavjud beshta rotordan faqat uchtasini ishlatgan^].
"Enigma"ning to'rt rotorli dengiz modeli Kriegsmarine M4 bitta qo'shimcha rotorga ega edi, garchi u ingichka reflektor tufayli uch rotor bilan bir xil bo'lsa-da. Ushbu rotorning ikki turi mavjud edi: "Beta" va "Gamma". U shifrlash jarayonida harakat qilmadi, lekin 26 xil pozitsiyadan istalganiga qo'lda o'rnatilishi mumkin edi.