Yangi turdagi dvigatellar

Kirish joyida ortiqcha havoni chiqarish
Birinchidan, tadqiqotchilar havo oqimini barqarorlashtirish uchun dizaynni taklif qilishdi (3-rasmga qarang). Turbinadan keyin qabul qilish traktiga o'rnatilgan elektropnevmatik valf va ma'lum daqiqalarda turbokompressor tomonidan siqilgan havoning bir qismini to'kish oqimni barqarorlashtiradi - tezlik va bosimning pulsatsiyasini pasaytiradi. Natijada, bu qabul qilish traktidagi aerodinamik shovqin va termal stresslarning kamayishiga olib kelishi kerak.
Va tizimning turbo zaryadlash ta'sirini sezilarli darajada zaiflashtirmasdan samarali ishlashi uchun qancha tushish kerak? 4 va 5-rasmlarda biz o'lchov natijalarini ko'ramiz: tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, chiqarilgan havo G ning optimal nisbati 7 dan 12% gacha - bunday qiymatlar issiqlik o'tkazuvchanligini (va shuning uchun issiqlik yukini) kamaytiradi. Dvigatelni qabul qilish trakti 30% ga, ya'ni atmosfera dvigatellari uchun xos bo'lgan qiymatlarga yetkaziladi. Qayta tiklash ulushini yanada oshirishning ma'nosi yo'q - bu endi samara bermaydi.

Egzoz chiqarish

Xo'sh, egzoz tizimi haqida nima deyish mumkin? Yuqorida aytib o'tganimizdek, u turbo dvigatelda yuqori haroratlarda ham ishlaydi va qo'shimcha ravishda siz har doim tsilindrlarni chiqindi gazlardan maksimal darajada tozalash uchun imkon qadar qulayroq bo'lishni xohlaysiz. Ushbu muammolarni hal qilishning an'anaviy usullari allaqachon tugagan, yaxshilash uchun boshqa zaxiralar bormi? Ma'lum bo'lishicha, bor.

Brodov, Jilkin va Plotnikov gazni tozalash va egzoz tizimining ishonchliligini unda qo'shimcha nodirlanish yoki ejeksiyon yaratish orqali yaxshilash mumkinligini ta'kidlaydilar. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, ejeksiyon oqimi, shuningdek, qabul qilish klapanlari oqimning pulsatsiyasini pasaytiradi va volumetrik havo oqimini oshiradi, bu silindrlarni yaxshiroq tozalashga va dvigatel quvvatini oshirishga yordam beradi.
Ejeksiyon chiqindi gazlardan egzoz traktining detallariga issiqlik o'tishiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi bunday tizim bilan mahalliy issiqlik uzatish koeffitsientining maksimal qiymatlari ax ga qaraganda 20% pastroqdir. an'anaviy egzoz - qabul qilish klapanining yopilish davri bundan mustasno, bu erda issiqlik uzatish intensivligi, aksincha, biroz yuqoriroq. Ammo umuman olganda, issiqlik o'tkazuvchanligi hali ham kamroq va tadqiqotchilar turbo dvigatelning chiqishidagi ejektor uning ishonchliligini oshiradi, deb taxmin qilishdi, chunki u gazlardan quvur devorlariga issiqlik o'tkazuvchanligini pasaytiradi va gazlarning o'zi ham shunday bo'ladi. chiqarish havosi bilan sovutiladi.