Yopiq kommutatorlar va podstansiyalar. Tashqi kommutator va podstansiya uskunalari Kommutator va podstansiyalar

Izolyatsiya qilingan oʻtkazgichlar va kabel[tahrir | manbasini tahrirlash]
Yuqori izolyatsiyalangan kabellar kamdan-kam hollarda qoʻllaniladi, odatda qisqa masofalar uchun (bir kilometrdan kam). Izolyatsiya qilingan kabellar toʻgʻridan-toʻgʻri konstruktsiyalarga izolyatsiyalovchi tayanchlarsiz ulanishi mumkin. Havo bilan izolyatsiya qilingan yalangʻoch oʻtkazgichli havo tarmogʻi odatda izolyatsiya qilingan oʻtkazgichli kabelga qaraganda kamroq xarajat qiladi.
Yana keng tarqalgan yondashuv „qoplangan“ chiziqli simdir. U yalangʻoch kabel sifatida ishlanadi, lekin koʻpincha yovvoyi tabiat uchun xavfsizroqdir, chunki kabellardagi izolyatsiya katta qanotli, yirtqich hayvonlar tarmoqlar bilan toʻqnashuvida omon qolish ehtimolini oshiradi va tarmoqlarning umumiy xavfini biroz kamaytiradi. Ushbu turdagi tarmoqlar koʻpincha Amerika Qoʻshma Shtatlarining sharqiy qismida va daraxt tarmoq bilan aloqa qilish ehtimoli boʻlgan kuchli oʻrmonli hududlarda uchraydi. Yagona tuzoq — bu xarajat, chunki izolyatsiyalangan sim koʻpincha yalangʻoch simlarga qaraganda qimmatroq. Koʻpgina kommunal kompaniyalar yopiq tarmoq simini oʻtkazgich materiali sifatida qoʻllaydilar, bu yerda simlar koʻpincha qutbda, masalan, yer osti koʻtargich/qozon boshi, qayta yopishtirgichlar, kesiklar va boshqalarda bir-biriga yaqinroq boʻladi.
Damperlar[tahrir | manbasini tahrirlash]

Stockbridge amortizatori
Elektr uzatish tarmoqlari shamol tomonidan boshqariladigan aeroelastik tebranishlar va „galloping“ tebranishlaridan aziyat chekishi mumkinligi sababli, tarmoqlarning jismoniy tebranishlarining xususiyatlarini oʻzgartirish uchun koʻpincha tarmoqlarga sozlangan massa amortizatorlari biriktiriladi. Keng tarqalgan turi — Stockbridge damperidir.
Elektr uzatish tarmoqlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Tailanddagi beton ustunga oʻrnatilgan oʻrta kuchlanishli ixcham havo elektr uzatish tarmogʻi. Tashqi koʻrinishi toʻplamli oʻtkazgichga oʻxshaydi, lekin bu chiziq uchta oʻtkazgichdan iborat boʻlib, ular bitta, xoch shaklidagi chinni izolyatorga biriktirilgan.
Havo elektr uzatish tarmogʻi standart havo uzatish tarmogʻiga qaraganda kichikroq yoʻlni talab qiladi. Superoʻtkazuvchilar bir-biriga juda yaqinlashmasligi kerak. Bunga qisqa oraliq uzunliklari va izolyatsion shpallar yoki oraliqdagi oʻtkazgichlarni izolyatorlar bilan ajratish orqali erishish mumkin. Birinchi turni qurish osonroq, chunki u oraliqda izolyatorlarni talab qilmaydi, uni oʻrnatish va saqlash qiyin boʻlishi mumkin.
Bunday tarmoqlarga misollar:

• 
  Lutsk ixcham havo elektr tarmogʻi ( 50.774673°N 25.385215°E ^G O)
  
• 
  Xilpertsau-Vayzenbax ixcham havo tarmogʻi ( 48.737898°N 8.355660°E ^G O)
  

Elektr uzatish tarmoqlari mavjud yoʻlda uzatilishi mumkin boʻlgan quvvatni oshirish uchun mavjud tarmoqlarning kuchlanishini oshirish uchun moʻljallangan boʻlishi mumkin^[20].
Past kuchlanish[tahrir | manbasini tahrirlash]

Old Coulsdon, Surrey shahridagi havo toʻplami
Past kuchlanishli havo tarmoqlari shisha yoki keramik izolyatorlarda tashiladigan yalangʻoch oʻtkazgichlardan yoki havo oʻrnatilgan kabel tizimidan foydalanishi mumkin. Superoʻtkazuvchilar soni ikkitadan (ehtimol faza va neytral) oltitagacha boʻlishi mumkin (uch fazali oʻtkazgichlar, alohida neytral va tuproq, shuningdek, umumiy kalit bilan taʼminlangan koʻcha yoritgichi); umumiy holat toʻrtta (uch fazali va neytral, bu yerda neytral himoya topraklama oʻtkazgichi sifatida ham xizmat qilishi mumkin).
Poezdlar uchun havo elektr tarmoqlari[tahrir | manbasini tahrirlash]
Havo tarmoqlari yoki havo simlari elektr energiyasini tramvay, trolleybus va poezdlarga uzatish uchun ishlatiladi. Havo tarmoqlari temir yoʻl ustida joylashgan bir yoki bir nechta havo simlari printsipi asosida ishlab chiqilgan. Havo tarmogʻi boʻylab muntazam ravishda yetkazib beruvchi stantsiyalar yuqori voltli tarmoqdan quvvat beradi. Baʼzi hollarda past chastotali AC ishlatiladi va maxsus tortish oqimi tarmogʻi tomonidan taqsimlanadi.
Qoʻshimcha ilovalar[tahrir | manbasini tahrirlash]
Havo tarmoqlari vaqti-vaqti bilan uzatuvchi antennalarni taʼminlash uchun, ayniqsa uzoq, oʻrta va qisqa toʻlqinlarni samarali uzatish uchun ishlatiladi. Buning uchun koʻpincha staggerli massiv chizigʻi ishlatiladi. Qattiq qatorli chiziq boʻylab uzatuvchi antennaning tuproq tarmogʻini yetkazib berish uchun oʻtkazgich kabellari halqaning tashqi tomoniga, halqa ichidagi oʻtkazgich esa antennaning yuqori kuchlanishli doimiy foydalanuvchisiga olib boradigan izolyatorlarga mahkamlangan.
Havo elektr uzatish tarmoqlari ostidagi maydondan foydalanish[tahrir | manbasini tahrirlash]
Havo tarmogʻi ostidagi maydondan foydalanish cheklangan, chunki ob’ektlar energiya oʻtkazgichlariga juda yaqin kelmasligi kerak. Havo tarmoqlari va inshootlar muzni toʻkib, xavf tugʻdirishi mumkin. Qabul qiluvchi antennaning havo oʻtkazgichlari tomonidan himoyalanganligi, shuningdek izolyatorlar va oʻtkazgichlarning oʻtkir nuqtalarida qisman zaryadsizlanishi tufayli elektr uzatish tarmogʻi ostida radio qabul qilish buzilishi mumkin.
Havo tarmoqlarini oʻrab turgan hududda shovqin xavfi, masalan, uchurtmalar yoki havo sharlari, zinapoyalar yoki mexanizmlardan foydalanish xavfli.
Aerodromlar yaqinidagi havo taqsimlash va elektr uzatish tarmoqlari koʻpincha xaritalarda belgilanadi va chiziqlarning oʻzi uchuvchilarni oʻtkazgichlar mavjudligidan ogohlantirish uchun koʻzga tashlanadigan plastik reflektorlar bilan belgilanadi.
Havo elektr uzatish tarmoqlarini qurish, ayniqsa choʻl hududlarda, atrof-muhitga sezilarli taʼsir koʻrsatishi mumkin. Bunday loyihalar uchun atrof-muhitni oʻrganishda butalarni tozalash, koʻchib yuruvchi hayvonlarning migratsiya yoʻllarini oʻzgartirish, yirtqichlar va odamlarning transmissiya yoʻlaklari boʻylab kirishi mumkin boʻlgan kirishlari, daryolar oʻtish joylarida baliq yashash joylarining buzilishi va boshqa taʼsirlar koʻrib chiqilishi mumkin.
Tarmoqli parklar, odatda, qulay kirishni taʼminlash va toʻsiqlarning oldini olish uchun havo elektr uzatish tarmoqlari ostidagi maydonni egallaydi.
Yuqori kuchlanishli elektr uzatish tarmoqlari yaqinida yashash bilan bogʻliq sogʻliq muammolari aniq isbotlanmagan^[21].
Aviatsiya hodisalari[tahrir | manbasini tahrirlash]

Yuqori kuchlanishli havo uzatish tarmogʻidagi aviatsiya toʻsiq belgisi uchuvchilarga havo tarmogʻi mavjudligini eslatadi. Baʼzi markerlar kechasi yonadi yoki strob-chiroqlarga ega.

Qozogʻistondagi Ekibastuz-Koʻkshetau yuqori voltli tarmoqgʻi. Bu dunyodagi eng yuqori elektr uzatish tarmogʻining kuchlanishi boʻlgan 1150 kV da ishlaydigan birinchi tijorat maqsadlarida ishlatiladigan elektr uzatish tarmogʻi.
Umumiy aviatsiya, deltaplanda uchish, paraplanda uchish, parashyutdan sakrash, havo sharlari va uchurtmalarda uchish elektr uzatish tarmoqlariga tasodifiy tegmaslik kerak. Deyarli har bir uchurtma mahsuloti foydalanuvchilarni elektr uzatish tarmoqlaridan uzoqroq turish haqida ogohlantiradi. Oʻlimlar samolyot elektr uzatish tarmoqlariga qulashi natijasida sodir boʻladi. Baʼzi elektr uzatish tarmoqlari, ayniqsa, havo yoʻllari yaqinida yoki suzuvchi samolyotlarning ishlashini taʼminlaydigan suv yoʻllari ustidagi toʻsiqlar bilan belgilanadi. Elektr uzatish tarmoqlarini joylashtirish baʼzan aks holda deltaplanlar tomonidan ishlatiladigan saytlarni ishlatadi^[22][23].
Tarixi[tahrir | manbasini tahrirlash]
Elektr impulslarining uzoq masofaga birinchi uzatilishi 1729-yil 14-iyulda fizik Stiven Grey tomonidan namoyish etilgan. Namoyishda ipak iplar bilan osilgan nam kanop kordonlari ishlatilgan (oʻsha paytda metall oʻtkazgichlarning past qarshiligi qadrlanmagan).
Biroq, havo tarmoqlaridan birinchi amaliy foydalanish telegraf kontekstida boʻlgan. 1837-yilga kelib eksperimental tijorat telegraf tizimlari 20 km (13 milya) gacha ishladi. Elektr energiyasini uzatish 1882-yilda Myunxen va Miesbax oʻrtasidagi birinchi yuqori kuchlanishli uzatish bilan amalga oshirildi. 1891-yilda Frankfurtda Lauffen va Frankfurt oʻrtasida boʻlib oʻtgan Xalqaro elektr koʻrgazmasi munosabati bilan birinchi uch fazali oʻzgaruvchan tok havo tarmogʻi qurildi.
1912-yilda birinchi 110 kV kuchlanishli elektr uzatish tarmogʻi, keyin esa 1923-yilda birinchi 220 kV havo elektr uzatish tarmogʻi ishga tushdi. 1920-yillarda RWE AG ushbu kuchlanish uchun birinchi havo tarmogʻini qurdi va 1926-yilda Voerde ustunlari bilan balandligi 138 metr boʻlgan ikkita ustun Reyn oʻtish joyini qurdi.
1953-yilda birinchi 345 kV li tarmoq The LE Myers Co. tomonidan qurilgan va Amerika Qoʻshma Shtatlaridagi Ohio Valley Electric Corporation tomonidan foydalanishga topshirilgan^[24]. 1957-yilda Germaniyada birinchi 380 kV kuchlanishli elektr uzatish tarmogʻi ishga tushirildi (transformator stantsiyasi va Rommerskirchen oʻrtasida). Xuddi shu yili Italiyada Messina boʻgʻozini kesib oʻtuvchi havo tarmogʻi ishga tushdi, uning ustunlari Elba 1-oʻtish joyiga xizmat qildi. Bu 1970-yillarning ikkinchi yarmida dunyodagi eng baland havo tarmogʻi ustunlari qurilishini koʻrgan Elba 2-oʻtish joyini qurish uchun namuna sifatida ishlatilgan. Ilgari, 1952-yilda Shvetsiyada birinchi 380 kV tarmoq foydalanishga topshirilgan edi, tarmoq uzunligi 1000 km (625 milya) janubdagi koʻproq aholi punktlari va shimoldagi eng yirik gidroelektr stantsiyalari oʻrtasida boʻlgan. 1967-yildan boshlab Rossiyada, shuningdek, AQSh va Kanadada 765 kV kuchlanishli havo tarmoqlari qurildi. 1982-yilda Sovet Ittifoqida Elektrostal va Ekibastuz elektr stantsiyasi oʻrtasida havo elektr uzatish tarmoqlari qurildi, bu 1150 kV kuchlanishli uch fazali oʻzgaruvchan tok tarmogʻi (Ekibastuz-Koʻkshetau elektr tarmogʻi). 1999-yilda Yaponiyada 1000 kV ga moʻljallangan birinchi 2 zanjirli elektr uzatish tarmogʻi — Kita-Ivaki elektr tarmogʻi qurildi. 2003-yilda Xitoyda eng yuqori havo tarmogʻi — Yangtze daryosi oʻtish joyi qurilishi boshlandi.
Matematik tahlil[tahrir | manbasini tahrirlash]
Elektr uzatish tarmogʻiga misollardan biri havo elektr uzatish tarmogʻidir. Quvvat tizimining chastotalarida odatiy uzunlikdagi chiziqlar uchun juda koʻp foydali soddalashtirishlar amalga oshirilishi mumkin. Energiya tizimlarini tahlil qilish uchun taqsimlangan qarshilik, ketma-ket induktans, shunt qochqinning qarshiligi va shunt sigʻimi mos keladigan qiymatlar yoki soddalashtirilgan tarmoqlar bilan almashtirilishi mumkin.