Задача дипломного проекта 13

2.4.2. Проектирование подсистемы внутренних магистралей

Кабели подсистемы внутренних магистралей связывают между собой по­мещения кроссовых и аппаратную. По этим кабелям передаются в ос­новном сигналы сетевой аппаратуры ЛВС и телефонные сигналы учреж­денческой АТС. В соответствии с принятым в системе принципом ис­пользования двухпортовых телекоммуникационных розеток на рабочих местах и с учетом отсутствия этажных выносов учрежденческой АТС сле­дует ожидать передачи по магистральным кабелям сигналов значитель­ного числа телефонных разговоров. Исходя из этого и согласно принято­му многоточечному администрированию принимается следующая идео­логия построения подсистемы внутренних магистралей:

• 
  для организации подсистемы внутренних магистралей, обслуживающей работу ЛВС, используется электрический кабель катего­рии 5 25-парный.
  

Рассчитаем емкость кабелей в парах. Проектируемая кабель­ная система имеет высокую степень интеграции: две информационные розетки с соответствующим количеством горизонтальных кабелей на ра­бочее место. Поэтому на каждое рабочее место во внутренней магистра­ли здания следует предусмотреть 4 пары кате­гории 5. Используя известные значения рабочих мест на каждом этаже, высоты этажей (4 м) и запаса для разделки кабеля (3 м с каждого конца), рассчитываем длину трасс внутренних магистральных кабе­лей. Результаты расчетов заносим в табл. 2.5.

Таблица 2.5.

Таблица магистральных соединений

Марки-ровка	Начало	Конец	Кол-во инф. розеток	Кол-во необходи-мых пар	Тип кабеля	Кол-во пар кабеля	Кол-во кабелей	Длина трассы (м)	Всего
КМ014	103	402	58	232	Кат. 5	25	10	26	260
КМ024	202	402	54	216	Кат. 5	25	10	22	220
КМ034	302	402	36	144	Кат. 5	25	6	18	108
КМ044	402	402	80	320	Кат. 5	25	14	4	56

Суммируя полученные значения, находим, что с учетом технологичес­кого запаса в 10% потребуется 708 метра 25-парного кабеля категории 5.