+ + = const деб кабул килинади. Бунда моторнинг магнит ок,ими

14.5. Мустацил цузгатишли узгармас ток моторининг

ишга тушириш жараёндаги уткинчи режими
Купинча электр юритма системасидаги уткинчи режимни тек- шириш учун унинг механик инерциясигина хисобга олинади. Ме-

14.4-расм. Мустакил кузтатишли узгармас ток моторини ишга туширишдаги уткинчи режимни текшириш схемаси.
ханик инерция система- нинг механик параметрла- ри билан бирга мотор занжиридаги каршилик- нинг электромеханик хусу- сиятларига биноан аникда- нади. Бунда мотор чулгам- ларидаги индуктивликдан Косил буладиган электромагнит инерция механик инерцияга нисбатан жуда кичик булгани учун уни Хисобга олинмайди.

3. 
   расмда мустак,ил кузгатишли моторни рубильник ёрдамида ишга тушириш схемаси курсатилган.
   

Моторни ишга тушириш жараёиидаги уткинчи режимни тек- ширишда якорь занжири царшилиги узгармас, яъни R - Я_я + + = const деб кабул килинади. Бунда моторнинг магнит ок,ими
Ф электр тармогидаги кучланиш U ва царшилик моменти Л/ларни \ам узгармас, якорь чулгамининг индуктивлигини эса нолга тенг, яъни 1_Я = О деб кабул килинади ва булар асосида ишга тушириш жараёни учун куйидаги электр ва механик мувозанат тенгламалари тузилади:
L/=C_ew + /,/?, (14.14)
W = ^+л<- (14.15)
Агар электромагнит инерция хисобга олиниб, уни узгармас, яъни J = const деб кабул килинса, у холда (14.14) куйидагича куриниш- ни олади;
= • (14.16)
(14.15) дан i ни топиб, уни (14.14) га куйилали, сунгра тенгла-
.... и JRdto _t M.R
манинг чап ва унг томонларини С_Е га булиб - a) t t Хосил килинади. Бу тенгламани куйидагича ифодалаш мумкин:
». = '"+ ^Г. Л +^д". (14.17)
бунда сц, = — идеал салт иш рсжимидаги бурчак частотаси;
Aa>_t — юклама сабабли мотор частотасининг пасайиши;
~ С_ЕС_М ' (14.18)
(14.18) ифодадаги Т — вакт улчов бирлигига эга булгани учун уни систсманинг электромеханик вакт доимийси деб аталади.
\акикатан, 7[кГм с²]; R [Ом| ва С_г = ~ Г f-l С_м = У[^Кд^М]
,п - сек -
булгани учун Г_м = [сек|, яъни вакт улчов бирлигига эга.
Агар момент билан ток орасидаги пропорционаллик х^аР доим сакланиб туради деб кабул килинса, у холда ишга туширишнинг бошлангич пайтида С_м = булиб, электромеханик вакт доимий- сини куйидагича ифодалаш хам мумкин:
<¹⁴19)
Инерция моменти / га тенг булган юкламасиз юритмани кузгал- мас холатдан М = М = const булган момент билан идеал частота гача айлантириш учун кстган вак,т электромеханик пакт лоимийси деб аталади.
Якорь занжири кдршилигининг ортиб бориши билан А/ камай- иб Т ортиб боради. Шу билан бирса Г_м нинг к,иймати юкламага боглик, булмайди.
(14.17) тснгламани ечиш учун уни куйидагича ифодаланади:
(Ito _ Ci>o
& Л, Т_ы
Бу тенгламани бурчак частотасига нисбатан ечиб куйидаги оли- нади:
__г
(I) = <Х>₍₎ - + Ае ^Гм, (14.20)
бунда А — уткинчи режимнинг бошлангич шартига биноан аникда- нддиган интеграллаш доимийси. Масалан. / = 0 булганда частота узининг бошлангич к,ийматига тенг, яъни ш = w_fi булиб, интсг- раллаш доимийси
А = ш_(> - (ш„ - Aw_c) = - ш_с
булади, бунда = to₀ - Aw_c — царшилик моменти А/ билан ишла- ётган моторнинг тургун частотаси.
Моторни ишга тушириш пайтидаги уткинчи режимда унинг ай- ланиш частотасининг вактга нисбатан узгариши куйидагича ифодаланади:
о = +(ш_б ~(»_с)е ^т« (14.21)
Агар моторни кузгалмас х,олатдан бошлаб ишгатуширилса, (14.21) ифода соддалашиб, куйидаги куринишни олади: