1kurs 323 guruh Mirzayev S. Mavzu: bmw kompaniyasi

1kurs 323 guruh Mirzayev S.MAVZU: BMW KOMPANIYASI

2 BMW kompaniyasi 100 yildan ortiq faoliyat korsatib kelmoqda. 20- yillar boshida Bayerische Flugzeugwerke AG kompaniyasiga asos solindi, qisqartirilganda BVF yilda 2 ta kompaniya Otto Flugzeugwerke va Rapp Motorenwerke birlashdi. 2 ta kompaniya samolyot qurishga ixtisoslashgandi, lekin bu safar ishi yurishmadi yillar boshida Bayerische Motorenwerke GmbH kompaniyasi ishga tushirildi, keyinchalik esa aksionerlik jamiyatig aaylandi.Kompaniy adirektori Frans-Iozef Popp saylanadi. Oz vaqtdan song u Maks Frisni ishga oladi, Friz esa oz navbatida kelajakda mashhur BMW motosikllarining asoschisi boladi. Aynan osha davrdan BMWning markasi aylanib turuvchi propelleri yuzaga keldi yillar ortasida esa BMW dvigateli dunyodagi avtofonatlarning olqishlariga erishadi va jahon rekordini ornatadi. Bu dvigatel otmishda Rapp tomonidan yaratilgan, keyin esa Friz bu modelni yangilatgan.

3 I jahon urushidan keyin BMW tanglik holatiga uchradi, chunki hamma zavodlari butunlay buzib tashlandi va hammasini noldan boshlashga togri keldi. Hamda shu davrda Germaniya hududida 5 yilgacha aviadvigatellarni ishlab chiqarish taqiqlangandi. Keyin BMW ishlab chiqarishni Rossiyada boshlashdi yilda injener Maks Frits bir necha haftada ozinin gmotosiklin ishlab chiqdi va 1923-yildan boshlab ishlab chiqarishni boshladi. Parij korgazmasida ixtisoslashtirilgan dvigatel sababli bu motosikl birinchi orinni oldi.

4 BMW avtomobillari esa 1928-yildan boshlab chiqarila boshlangan.Germaniyada avtomobil ishlab chiqarishni uchinchi bolib Xaynrix Erxard boshladi. Unda Wartburg deb nomlangan mashina ishlab chiqaruvchi zavodi bolgan, 1904-yildan boshlab bu zavod Dixiga ozgartirildi. Bu turdagi mashina 1927-yilda chiqarila boshlandi, lekin kompaniyani inqirozdan saqlab qola olmaydi. Yaqin fursatda BMW Dixi zavodini va lisenziyasini sotib oladi. Birinchi 3/20 modeli 1932 yilda ishlab chiqildi.

5 Yaqin orada BMW kompaniyasi 6-tisilindrli dvigatelli BMW 303 ni ishlab chiqdi. Aynan shu modelda reshetkali dvigatel rasmi bolib, u mashinaning old qismiga joylashtirib burun degan nom oladi. Oradan 7 yil otganidan keyin, BMW eng tez sport mashinalaridan birini – BMW 328ni chiqaradi. Bu model konstruksiyasini Friz va Rudolf Shlyaxer qisqa vaqtichida ishlab chiqishgan. Bu modelga quyidagilar kiritlgan: 6- tisilindrli dvigatel, klappan mexanizmiga ega bolgan sistema, trubali rama. Hozirgi zamon uchun bu model afsona bolib qoldi, chunki bu modeldagi mashina soni juda ham kam bolib, hech kim hech qanaqa narxga sotmidi. Italiyada bolib otgan Mille Miglia poygasi BMW ga teng raqiblar bolmaganligini korsatdi va BMW tarixiga yozildi. Poyga natijalarida BMW 2 marta birinchi orinlarni egallagan. 2 yildan keyin ham bu poygada yutib chiqadi va II Jahonurushudan oldin yutuqlarini nishonlaydi.

6 Urush tugagandan keyin, 1950-yilda BMW 4 gildirakli lyuks mashinalarini chiqardi. Song sedan BMW 501 ni chiqaradi, lekin II jahon urushidan keyingi krizisidan qutqara olmaydi. Kopchilik binolar va texnik jihozlari bombadan buzib tashlanadi. Yaqinorada 8- tisilindrli, yengil qorishmadan 502 modeli chiqadi va BMWning rivojlanishiga kichik turtki boladi. BMW-Germaniyadagi diskli tormozlar ornatilgan birinchi mashina bolib, kompaniyaning sotish darajasini kotarilishiga yordam beradi yilda nemis dizayneri Albert Graf BMW 507 rusumli mashinani yaratadi. Yangi 8- misilindrli dvigatel 220 km/soatga tezlanishiga yordam beradi yillarda bu rusumdagi mashinaning 250 tasi sotildi, hozirgi kunda esa bu mashina antikvar hisoblanadi. Keyingi markasi BMW 700- havoli sovutish sistemasiga ega, krizisni yengib otishga yordam beradi va uzoq davrgacha takomillashib kelgan. Yangi BMW modeli 1500 avtomobil ishqibozlarining ushalgan orzusiga aylangan. Va natijada kutilgan miqdordan ortiq darajada sotildi.
Advertisements

7 BMW 1500 va BMW 1800 modellari 150 mingdan ortiq miqdorda sotildi yillardan boshlab BMW 2000 ning 140 mingga yaqini chiqarildi. Song yangi modellari BMW , chiqarildi va 11 yilichida tasi sotildi. Shu davrda kompaniya yaxshi foyda korib, eski odatlariga binoan 6-tisilindrli dvigatetli mashinalarini ishlab chiqara boshlashga imkoniyati bolgan. Shunday qilib, 60-yillar BMW kompaniya tarixi uchun oq chiziqli davr bolgan.

8 Keyingi yillarda BMWning 5-seriyasi kutilgandan ham muvaffaqiyatli bo'ldi. Bu markadagi BMW nafaqat sport mashinalarni, balki qulay sedanlarni ham bozorga taqdim etdi. 5-seriyaning ketidan 3-seriyasi ham chiqdi-4 eshikli va 2-eshilik mashinalar. 3-seruyadagi mashinalarga: 316, 320i, 323i, 318i va 315 lar kiradi. 80-yillar oirida 7-seruyasi chiqadi. Keyingi yillarda BMW parij-Dakar poygalarida birinchi o'rinni oladi.

9 1987-yildayangi texnologiyalarga asoslangan BMW chiqadi. Bu model 12-tisilindrli dvigatelga ega. 90-yillar boshiga atrof-muhitni ifloslanish muammosiga javob tariqasida BMW E1 ni chiqaradi va bu model zamonaviy dizayn bilan farqlanadi. Yaqin orada BMW Z3 va 725tds chiqariladi va bu modellarga talab kundan-kunga oshadi. Hozir esa BMW dunyoning eng yaxshi avtomobillarini chiqaruvchisi hisoblanadi.