Ceux qui se sont pris pour


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Sana11.09.2017
Hajmi445 b.
#15455



Michel DESJOYEAUX





  • NE LE 16 JUILLET 1965

  • À CONCARNEAU

  • Le dernier d’une fratrie

  • de 7 enfants



  • AUX AMES

  • BIENS NEES……….



Son Père

  • Réseau de Résistance Défense de la France 

  • - un des fondateurs de l'école de voile Les Glénans

  • - Fondateur des Chantiers de Kerleven, et de Port-la-Forêt

  • - fondateur et dirigeant du premier chantier naval dédié à la plaisance



Les amis de la famille

  • Jean Le Cam



Les amis de la famille

  • Roland Jourdain



Les amis de la famille

  • Philippe JEANTOT



Les amis de la famille

  • ERIC TABARLY





Création de C D K

  • HUBERT MARC GAËTAN JEAN

  • DESJOYEAUX VAN PETEGHEM GOUEROU LE CAM



Le site de CDK Technologies à Port La Forêt, véritable laboratoire de haute technologie, est doté d'un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances. En complément de ses 3 étuves classe 120°C (jusqu’à 35m), CDK Technologies possède un des plus grands autoclaves d’Europe (50X1,8m), dédié à la fabrication de mâts et pièces composites de grande taille. Ses ateliers permettent l’assemblage d’unités jusqu’à 70 pieds. L’assemblage des grosses unités d’une taille supérieure à 70 pieds est réalisé chez Keroman Technologies (Lorient), sa filiale qui accueille également les grosses unités en refit.

  • Le site de CDK Technologies à Port La Forêt, véritable laboratoire de haute technologie, est doté d'un outillage de pointe permettant de produire des pièces composites hautes performances. En complément de ses 3 étuves classe 120°C (jusqu’à 35m), CDK Technologies possède un des plus grands autoclaves d’Europe (50X1,8m), dédié à la fabrication de mâts et pièces composites de grande taille. Ses ateliers permettent l’assemblage d’unités jusqu’à 70 pieds. L’assemblage des grosses unités d’une taille supérieure à 70 pieds est réalisé chez Keroman Technologies (Lorient), sa filiale qui accueille également les grosses unités en refit.







  • L’un des navigateurs les plus titré de France avec 25 victoires dont un doublé dans le Vendée Globe

  • Il habite à « la Forêt Fouesnant »

  • C’est là qu’il s’entraînait

  • Il a fondé « Mer Agitée »



  • SES SURNOMS

  • « LE PROFESSEUR »

  • « LE MICH »



La Forêt Fouesnant



Biscuits Cantreau 1989



1990 création d’un centre d’entrainement à Port la Forêt



Port la Forêt





Finistère Course au Large

  • A « Port la Forêt »

  • Entraine une vingtaine de sportifs de haut niveau

  • Sur Monocoque 60 pieds et les monocoque type Figaro

  • Suivi médical

  • Orienté série Figaro et préparation à la Route du Rhum



1990 : La solitaire du Figaro

  • Dès sa première participation 4ème

  • Il va la gagner 3 fois.



1990 avec Jean Maurel il gagne la Twostar

  • ELF AQUITAINE III



Ses innovations

  • Bout dehors orientable

  • Quille pendulaire (imaginé par Pascal Concq)



1991

  • Il termine 2ème de la solitaire du Figaro



1992

  • 1ère victoire de la solitaire du figaro

  • 1er la transat AG2R avec Jacques GARAËS



1993

  • Chef de quart sur Maxi Yacht « La Poste »



  • Longueur: 24,75 m;

  • poids à vide: 30 tonnes;

  • tirant d'eau: 4 mètres;

  • matériaux de construction: carbone Nomex;

  • nombre d'équipiers embarqués: 18.

  • Gréement: ketch, 2 mâts;

  • hauteur grand mât: 33 mètres;

  • hauteur artimon: 27 mètres.

  • Surface grande voile: 150 m2,

  • génois: 140 m2; voile d'artimon: 100 m².

  • Architecte: Bruce Farr.



1994 1er Trophée des Multicoques

  • FUJICOLOR



Fujicolor caractéristiques

  • Architecte Nigel Irens

  • Chantier naval Seatec, La Trinité-sur-Mer

  • Déplacement 6,5 tonnes

  • Voilure Grand-voile  : 165 m² Foc : 42 m² Genaker : 190 m²



2001 1er du Vendée Globe







  • Longueur: 18,28

  • Poids 9 tonnes

  • Longueur à la flottaison: 18,28m

  • Largeur 5,46m

  • Tirant d'eau: 4,50m

  • Voilure au près: 300m2

  • Voilure au portant: 560m2



2002 victoire route du Rhum



GEANT

  • trimaran de 60 pieds



2002 1er Transat Anglaise

  • TRIPLE INEDIT :

  • Vendée des globes

  • Route du Rhum

  • Transat Anglaise



2003-2004

  • 2ème championnat Orma des multicoque

  • dernière Frank Cammas

  • 3ème en 2003 et 2005 de la Jacques Vabre



2006

  • 4ème de la route du Rhum



Bilan des années multicoque sur GEANT

  • 12 grands prix

  • 4 transats

  • 3 hauturières

  • Il a terminé toutes ces épreuves



2007



  • ArchitecteFarr Yacht Design1

  • Chantier navalCDK

  • Fibre de carbone

  • Longueur60 pieds (18,28 m)

  • Maître-bau5,85 m

  • Tirant d'eau4,5 m

  • Déplacement8,5 t

  • Appendicequille basculante,

  • dérives droites asymétriques et double safrans

  • Voilure300 m² (au près), 620 m² (au portant), spinnaker 440 m²



1er abandon en 2008

  • Rencontre avec un cétacé dans la transat Anglaise

  • Mais 2ème victoire dans le Vendée Globe

  • Inédit à ce jour



2009

  • Gagne le bol d’or Mirabaud sur le lac Leman

  • Gagne la première édition Istanbul Europa Race



2010 FONCIA II



  • 1 tonne de moins

  • Cockpit plus étroit

  • Carène élargie

  • Safran amovible



2010



FONCIA devient BANQUE POPULAIRE



2012 retour au Muticoque



  • Longueur : 21.20 m

  • Largeure : 16.80 m

  • Poid : 6.30 t

  • Hauteur du mât : 27 m   

  • Corde du mât :  m

  • Tirant d'eau :  4.50 m

  • Matérieux : Carbon/Normex

  • Surface de voile au près : 310 m²  

  • Surface de voile au portant : 409 m²  

  • Architectes : VPLP

  • Chantier : CDK/Décision/Multiplast - Mât : Lorimar   







2012

  • 1er à l’ ArMen RACE

  • 3ème KRYS Ocean Race

  • 1er Artemis Challenge (tour de l’ile de wight)






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