Chastotani o‘zgartirish va rostlashning umumiy xarakteristikasi

Chastotani o‘zgartirish va rostlashning umumiy xarakteristikasi

Reja

1. 
   Chastota bilan boshqariladigan elektr haydovchi haqida asosiy ma'lumotlar
   
2. 
   Texnologik jarayonlarda sozlanishi elektr uzatgichdan foydalanishning afzalliklari
   
3. 
   Chastotani o'zgartirgichning tuzilishi
   
4. 
    Chastotani o'zgartirgichlarni qo'llash sohalari
   

Asenkron elektr motor bilan to'ldirilgan chastota konvertori doimiy elektr haydovchini almashtirish imkonini beradi. DC vosita tezligini boshqarish tizimlari juda oddiy, ammo bunday elektr haydovchining zaif nuqtasi elektr motoridir. Bu qimmat va ishonchsiz. Ish paytida cho'tkalar uchqunlanadi va kollektor elektroeroziya ta'sirida eskiradi. Bunday elektr motorini chang va portlovchi muhitda ishlatish mumkin emas.

Asenkron elektr motorlar ko'p jihatdan doimiy to'lqinli motorlardan ustundir: ular dizayni oddiy va ishonchli, chunki ular harakatlanuvchi kontaktlarga ega emas. DC motorlar bilan solishtirganda, ular bir xil quvvatda kichikroq o'lchamlarga, vaznga va narxga ega. Asenkron motorlarni ishlab chiqarish va ishlatish oson.
Asenkron elektr motorlarning asosiy kamchiliklari ularning tezligini an'anaviy usullar bilan tartibga solishning qiyinligi (ta'minot kuchlanishini o'zgartirish, o'rash pallasida qo'shimcha qarshiliklarni kiritish).
Chastotani tartibga solish nazariyasi 30-yillarda ishlab chiqilgan bo'lsa-da, yaqin vaqtgacha asenkron elektr motorini chastota rejimida boshqarish katta muammo edi. Chastotani boshqaradigan elektr haydovchining rivojlanishi chastota konvertorlarining yuqori narxi bilan to'xtatildi. IGBT tranzistorlari bilan quvvat zanjirlarining paydo bo'lishi, yuqori samarali mikroprotsessorlarni boshqarish sxemalarini ishlab chiqish Evropa, AQSh va Yaponiyaning turli kompaniyalariga arzon narxlarda zamonaviy chastota konvertorlarini yaratishga imkon berdi.
Ma'lumki, aktuatorlarning aylanish tezligini tartibga solish turli xil qurilmalar yordamida amalga oshirilishi mumkin: mexanik variatorlar, gidravlik muftalar, stator yoki rotorga qo'shimcha ravishda kiritilgan rezistorlar, elektromexanik chastota konvertorlari, statik chastota konvertorlari. Birinchi to'rtta qurilmadan foydalanish yuqori sifatli tezlikni nazorat qilishni ta'minlamaydi, iqtisodiy emas va o'rnatish va ishlatish vaqtida yuqori xarajatlarni talab qiladi.
Statik chastota konvertorlari hozirgi vaqtda eng ilg'or asenkron haydovchi boshqaruv qurilmalaridir.