Inhalt : Statistische Daten der Wohnbevölkerung


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1   2   3   4

Quellwege von der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



Zielwege in die Wohngemeinde 

zurück

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

2012                                                     

Wege der Wohnbevölkerung 



sonst. Wege außerhalb

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

Sandl

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

Seite 5

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

8



8

ohne KA

Arbeit


0

43

7



455

28

12



545

17,2%

dienstlich-geschäftlich

8

22

0



135

0

26



191

6,0%

Schule, Ausbildung

4

80

0



55

149


23

312

9,8%

Einkauf


0

67

17



314

13

4



414

13,0%

sonstige Wege

0

90

8



314

8

7



426

13,4%

nach Hause

8

183


17

875


171

33

1.287



40,5%

SUMME

21

484

48

2.148

369

113

3.183

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

15,3%

1,5%

67,9%

11,7%

3,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

43

3



116

0

0



162

10,9%

dienstlich-geschäftlich

0

10

0



37

0

3



50

3,4%

Schule, Ausbildung

4

64

0



41

100


0

210

14,1%

Einkauf


0

59

17



109

10

0



195

13,1%

sonstige Wege

0

76

8



152

0

7



242

16,3%

nach Hause

4

170


17

349


76

10

627



42,2%

SUMME

9

423

44

804

187

20

1.486

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

28,6%

3,0%

54,4%

12,6%

1,3%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



321

28

12



360

49,9%

dienstlich-geschäftlich

4

0

0



35

0

4



43

5,9%

Schule, Ausbildung

0

0

0



10

45

23



78

10,8%

Einkauf


0

0

0



113

3

4



120

16,6%

sonstige Wege

0

3

0



117

0

0



121

16,7%

nach Hause

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

SUMME

4

3

0

596

76

43

722

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,4%

0,0%

83,0%

10,6%

6,0%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



0

0

0



0

0,0%

dienstlich-geschäftlich

4

0

0



4

0

0



8

1,2%

Schule, Ausbildung

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

Einkauf


0

0

0



8

0

0



8

1,2%

sonstige Wege

0

0

0



4

0

0



4

0,6%

nach Hause

4

3

0



518

87

23



635

97,0%

SUMME

8

3

0

534

87

23

655

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,5%

0,0%

82,6%

13,4%

3,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

8



8

ohne KA

Arbeit


0

0

4



18

0

0



22

7,1%

dienstlich-geschäftlich

0

12

0



59

0

20



90

28,9%

Schule, Ausbildung

0

16

0



4

4

0



24

7,5%

Einkauf


0

8

0



84

0

0



92

29,3%

sonstige Wege

0

10

0



41

8

0



60

19,1%

nach Hause

0

10

0



8

8

0



26

8,2%

SUMME

0

56

4

214

20

27

321

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

17,3%

1,2%

66,8%

6,2%

8,5%

100,0%

Sandl

Verkehrsmittel

Verkehrsmittel

2001                                               

Wege der Wohnbevölkerung 



Binnenwege in der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

DETAIL 2001

2001                                                                

Wege der Wohnbevölkerung 



Quellwege von der 

Wohngemeinde

Zwe

c

k

Zwe

c

k

2001                                                     

Wege der Wohnbevölkerung 



sonst. Wege außerhalb

Verkehrsmittel

2001                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



insgesamt

Zwe

c

k

2001                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



Zielwege in die Wohngemeinde 

zurück

Zwe

c

k

Verkehrsmittel

Seite 6

BP

             ( an einem durchschnittlichen Werktag )



keine 

Angabe


zu Fuß

Fahrrad


mot. 

Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)

SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

56

4



379

75

57



571

17,4%

dienstlich-geschäftlich

0

3

0



69

23

10



105

3,2%

Schule, Ausbildung

0

61

4



53

151


4

272

8,3%

Einkauf


0

129


13

285


9

0

436



13,3%

sonstige Wege

0

152


16

290


12

3

473



14,4%

nach Hause

0

300


37

819


234

44

1.434



43,6%

SUMME

0

701

74

1.895

504

119

3.292

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

21,3%

2,2%

57,6%

15,3%

3,6%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

41

0



99

0

3



143

8,6%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



17

0

0



17

1,0%

Schule, Ausbildung

0

57

4



26

87

0



174

10,4%

Einkauf


0

96

13



140

0

0



250

15,0%

sonstige Wege

0

141


16

162


0

0

319



19,1%

nach Hause

0

291


33

356


82

3

765



45,9%

SUMME

0

626

66

799

169

6

1.667

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

37,6%

4,0%

47,9%

10,2%

0,4%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



256

70

42



369

55,3%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



16

0

0



16

2,5%

Schule, Ausbildung

0

0

0



19

59

4



81

12,2%

Einkauf


0

3

0



90

4

0



97

14,5%

sonstige Wege

0

0

0



80

7

0



87

13,1%

nach Hause

0

0

0



16

0

0



16

2,5%

SUMME

0

3

0

478

140

46

668

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,5%

0,0%

71,6%

21,0%

6,9%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

0

0



0

0

0



0

0,0%

dienstlich-geschäftlich

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

Schule, Ausbildung

0

0

0



0

0

0



0

0,0%

Einkauf


0

0

0



0

0

0



0

0,0%

sonstige Wege

0

0

0



9

0

0



9

1,5%

nach Hause

0

0

0



415

135


41

591

98,5%

SUMME

0

0

0

425

135

41

601

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

0,0%

0,0%

70,7%

22,5%

6,8%

100,0%

keine 


Angabe

zu Fuß


Fahrrad

mot. 


Individual-

verkehr (IV)

öffentl. 

Verkehr (ÖV)

Mischform 

(IV - ÖV)



SUMME

Prozent 

Zweck

keine Angabe

0

0

0



0

0

0



0

ohne KA

Arbeit


0

14

4



24

5

12



59

16,6%

dienstlich-geschäftlich

0

3

0



35

23

10



72

20,0%

Schule, Ausbildung

0

4

0



8

5

0



17

4,8%

Einkauf


0

29

0



55

5

0



90

25,1%

sonstige Wege

0

11

0



39

5

3



58

16,1%

nach Hause

0

10

4



32

16

0



62

17,3%

SUMME

0

72

8

193

59

25

357

100,0%

Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA

20,1%

2,2%

54,0%

16,6%

7,1%

100,0%

Zwe

c

k

Zwe

c

k

1992                                                     

Wege der Wohnbevölkerung 



sonst. Wege außerhalb

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

Zwe

c

k

MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON 

1992                                                          

Wege der Wohnbevölkerung 



Zielwege in die Wohngemeinde 

zurück

1992                                                         

Wege der Wohnbevölkerung 



insgesamt

Verkehrsmittel

DETAIL 1992

Sandl

Verkehrsmittel

1992                                               

Wege der Wohnbevölkerung 



Binnenwege in der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Zwe

c

k

1992                                                              

Wege der Wohnbevölkerung 



Quellwege von der 

Wohngemeinde

Verkehrsmittel

Seite 7

BP

( an einem durchschnittlichen Werktag )



2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

Zu-Abnahme

2012 zu 2001

2012 ab 6.J

2001 ab 6.J

1992 ab 6.J

3.986


3.274

3.605


711

+21,7%

100%


100%

100%


Wege von in der Gemeinde 

wohnhaften Personen

Wege/Tag

3.274


2.863

2.935


412

+14,4%

82,1%


87,4%

81,4%


Wege von NICHT in der 

Gemeinde wohnhaften 

Personen

Wege/Tag

712


412

670


300

+72,8%

17,9%


12,6%

18,6%


davon:

100%


100%

100%


Binnenwege in Sandl

Wege/Tag

1.605


1.494

1.700


110

+7,4%

40,3%


45,6%

47,2%


Quellwege von Sandl

Wege/Tag

1.194


917

978


276

+30,1%

29,9%


28,0%

27,1%


Zielwege nach Sandl

Wege/Tag

1.187


863

927


324

+37,6%

29,8%


26,3%

25,7%


1

keine Angabe



Wege/Tag

108


21

5

zu Fuß



Wege/Tag

539


436

645


104

Fahrrad

Wege/Tag

64

44



66

20

4

mot. Individualverkehr IV



Wege/Tag

2.711


2.316

2.252


396

öffentlicher Verkehr ÖV

Wege/Tag

463


372

525


91

Mischformen IV - ÖV

Wege/Tag

100


86

113


14

1

keine Angabe



Prozent

ohne KA


ohne KA

ohne KA


zu Fuß

Prozent

13,9%


13,4%

17,9%


+23,8%

Fahrrad

Prozent

1,7%


1,4%

1,8%


+45,8%


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