Mavzu: Jahon mashinasozlik va metallni qayta ishlash sanoati.
Kirish.
Reja:
I- Bob. Jahon mashinasozlik sanoati.
1.1. Mashinasozlikning umumiy xususiyatlari.
1.2. Mashinasozlikning tarmoq tarkibi.
1.3. Mashinasozlik sanoatini joylashtirish.
II- Bob. Metallni qayta ishlash sanoati.
2.1 Metall parchalarini qayta ishlash bosqichlari.
2.2. Parchalarni qayta ishlash jarayonlarini yanada rivojlantirish istiqbollari.
2.3. Qora va rangli metallarning parchalarini qayta ishlash muammolari.
III- Bob. O’zbekistonda mashinasozlik sanoatining o’sishi va rivojlanishi.
3.1 Mamlakat iqtisodiyotida mashinasozlik sanoatining ahamiyati.
3.2 Mashinasozlikning rivojlanish tarixidan: Mashinasozlik sanoatining asosiy
tarmoqlari.
3.3 Mustaqillik yillarida mashinasozlikning yangi tarmoqlarini shakllantirish.
Xulosa.
Foydalangan adabiyotlar.
Kirish
Mashinasozlik hozirgi kunimizdan II - asr ilgari Angliyada sanoat inqilobi vaqtida sanoat tarmog`i sifatida vujudga kelgan.Hozirgi vaqtda esa mashinasozlikda band ishchilar va xizmatchilar soni 80 mln.dan ortiq. Mashinasozlik hozirda mahsulot qimmati jihatidan jahon sanoat tarmoqlari orasida 1-o`rinda turadi.
Qora va rangdor metallurgiya mashinasozlik uchun asosiy xom-ashyo bo`lib, ulardan mashinalar va ularning detallari ishlanadi.
Mamlakatda qanday mashinalar borligiga, ularning soniga va qancha tez ishlab chiqarishga qarab mazkur mamlakatning iqtisodiy qudrati va taraqqiyot darajasi haqida xulosa chiqarish mumkin.
Mashinalar ishlab chiqarish uchun ko`p miqdorda metall, plastmassa, bo`yoqlar, rezina, gazlama, yog`och-taxta kerak bo`ladi. Mashinalar yuzlab xatto minglab detallardan yasaladi.Masalan: 1ta samolyot 120000 detaldan yasaladi.Bu detallarning hammasini 1ta zavodda yasash noqulay va befoydadir. Masalan: Gorkiy avtomobil zavodi 1800 km.gacha masofadagi 35 ta yirik shaharlardagi 300ga yaqin korxonalar bilan iqtisodiy a`loqada bo`ladi.
Do'stlaringiz bilan baham: |