Kompaniya prezidentlari


Download 1.51 Mb.
Sana01.05.2020
Hajmi1.51 Mb.

Shoniyozov Xusniddin

3-kurs, IM-70guruhi


Kompaniya prezidentlari

  • Соитиро Хонда (1948—1973)
  • Киёси Кавасима (1973—1983)
  • Тадаси Кумэ  (1983—1990)
  • Нобухико Кавамото  (1990—1998)
  • Хироюки Ёсино (1998—2004)
  • Такэо Фукуи (2004—2009)
  • Таканобу Ито  (2009—2015)
  • Такахиро Хатиго (2015—н.в.)

Key Facts

Name

Honda Motor Company, Ltd.

Founded

September 24, 1948

Industries served

Automotive, Aviation, Robotics, Finance

Geographic areas served

Worldwide (more than 100 countries)

Headquarters

Minato-ku, Tokyo, Japan

Current CEO

Takahiro Hachigo

Revenue

JPY ¥14,601.1 billion (2016) 9.6% increase over JPY ¥13,328.1 billion (2015)

Profit

JPY ¥406,358 billion (2016) 27.6% increase over JPY ¥561,098 billion (2015)

Employees

208,399 (2016)

Main Competitors

Bayerische Motoren Werke AG, Chrysler Group LLC, Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors Company, Nissan Motor Company, Hyundai Motor Company, Tata Motors, Ltd., Toyota Motor Corporation, Volkswagen AG and many other automotive companies

Kompaniya tarixi

Soitiro Honda axlat qutisdan Amerikada ishlab chiqarilgan kichik va taʼmirtalab dvigatelni topib oladi. U motorni olib tuzatadi va oʻz ayolining velosipediga oʻrnatib beradi. Shundan soʻng uning doʻstlari, tanishlari va qoʻshnilari — Bizga ham shunday ulov yasab ber, deya iltimoslar qilishadi. Soitiro Honda ularni iltimoslarini bajarish uchun yangi dvigatellar sotib ola boshlaydi. Soitiro Honda ularni iltimoslarini muvaffaqiyatli bajaradi. Iltimos va talablar yanada koʻpaya boradi. U endi dvigatellardan foydalanib, birinchi marta mototsikl yaratadi. Shundan soʻng Soitiro Honda 1948-yili oʻzining nomiga „Honda“ kompaniyasini tashkil qiladi.

1950-yilda Honda to'rt karnayli dvigatelni ishlab chiqara boshladi va Honda mototsikllari tezda mashhurlikka aylandi. 1954-yilda ular Yaponiyada 15 foiz bozor ulushiga erishgan.

  • 1950-yilda Honda to'rt karnayli dvigatelni ishlab chiqara boshladi va Honda mototsikllari tezda mashhurlikka aylandi. 1954-yilda ular Yaponiyada 15 foiz bozor ulushiga erishgan.
  • 1959-yilda, Honda motors etakchi yapon ishlab chiqaruvchisiga aylandi, 285.000 dona mototsikl, 168 000 ta Super Cub modeli sotilgan, $ 55 mln.
  • Honda 1959 yildan beri dunyodagi eng yirik mototsikl ishlab chiqaruvchisi bo'lib, dunyodagi eng yirik ichki yonuvchan dvigatel ishlab chiqaruvchisi bo'lib, ular har yili 14 milliondan ortiq ichki yonish dvigatellarini ishlab chiqaradi.

 

 

2015-yil Honda dunyodagi sakkizinchi yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi deb e'lon qilindi.  Honda 1986-yilda taniqli hashamatli "Acura" brendini chiqarish uchun Yaponiyaning birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. 

1986 yildan boshlab Honda kompaniyasi sun'iy aql va robotlarni o'rganishga jalb etilgan. 2000 yilda ASIMO robotini yaratishdi.  2013-yilda Yaponiyadagi birinchi avtomobil ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. Honda, AQSH uchun aniq eksportchi bo'lib, u 108,705 Honda va Acura modellarini eksport qilgan.

Hond brendining rivojlanish davri

Honda ning asosiy bo'linmalari

  • Mototsikllar - oddiy mopedlardan sport mototsikliarigacha bo'lgan mototsikllarning keng doirasini ishlab chiqaradi ,dvigatelining miqdori 50 dan 1800 sm³ gacha, shuningdek, ushbu bo'linma ATV ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. 2016 moliyaviy yilida (31 mart 2016 yil) mototsikl savdosi 1,8 trillion (15 milliard dollar) yoki daromadning 12 foiziga teng bo'ldi. Asosiy bozor Osiyo (Yaponiya-dan tashqari), 17 milliondan 15tagacha mototsikl sotilgan

Avtomobillar - avtomobillarni ishlab chiqaradi («Accord», «Accord Hybrid», «Amaze», «Brio», «Brio Amaze», «Brio Satya», «Shahar», «Civic», «Civic Tourer», «Civic R», «Crider», «CR-Z», «Fit / Jazz», «Fit / Jazz Hybrid», Freed Hybrid, Freed Spike, Greys, Greys Gibrid, Greiz, Honda Mobilio,, Jade, Jade gibrid, Legend Gibrid, Mobilio, Shuttle, Spirior, Acura ILX, Acura RLX, Acura TLX) (BR-V, Crosstour, CR-V, Elysion, Odyssey, Odyssey Hybrid, Pilot, Step WGN, Vezel / HR-V, Vezel Hybrid, XR-V, Acura MDX, Acura RDX modellari) va kichik avtomobillar (Acty modellari, N-BOX, N-BOX +, N-BOX Slash, N-ONE, N-WGN, S660, Vamos).

  • Avtomobillar - avtomobillarni ishlab chiqaradi («Accord», «Accord Hybrid», «Amaze», «Brio», «Brio Amaze», «Brio Satya», «Shahar», «Civic», «Civic Tourer», «Civic R», «Crider», «CR-Z», «Fit / Jazz», «Fit / Jazz Hybrid», Freed Hybrid, Freed Spike, Greys, Greys Gibrid, Greiz, Honda Mobilio,, Jade, Jade gibrid, Legend Gibrid, Mobilio, Shuttle, Spirior, Acura ILX, Acura RLX, Acura TLX) (BR-V, Crosstour, CR-V, Elysion, Odyssey, Odyssey Hybrid, Pilot, Step WGN, Vezel / HR-V, Vezel Hybrid, XR-V, Acura MDX, Acura RDX modellari) va kichik avtomobillar (Acty modellari, N-BOX, N-BOX +, N-BOX Slash, N-ONE, N-WGN, S660, Vamos).
  • 2016 yilda bu segment daromadning 73% yoki 10,6 trillion dollar (88,5 mlrd. Dollar) ni tashkil etdi. Asosiy bozor - Shimoliy Amerika (4,7 mln. Avtomobildan 1,9 mln., Pul bilan - 10,6 trln. AQSh dollaridan 6,2 trln.), Keyin Osiyo va Yaponiya.

Moliyaviy xizmatlar - ushbu bo'linma kreditlarni sotish, lizing va dilerlarni moliyalashtirish bilan shug'ullanadi. 2016-yilda moliyalashtirishdan kelgan daromad 1,8 trln.

    • Moliyaviy xizmatlar - ushbu bo'linma kreditlarni sotish, lizing va dilerlarni moliyalashtirish bilan shug'ullanadi. 2016-yilda moliyalashtirishdan kelgan daromad 1,8 trln.
  • Boshqa mahsulotlar - dvigatellar, generatorlar, nasoslar, maysazorlar, qor tozalash uskunalari va boshqalarni ishlab chiqarishni o'z ichiga oladi. Bu bo'lim daromadlarning 2% ini tashkil qiladi (334 mlrd. Asosiy savdo hududlari Shimoliy Amerika va Yaponiyadir.

Kuchli tomon

Zaif tomoni

1. Turli xil mahsulotlar portfeli .

2. Mototsiklda va dvigatel sohalarida ustunlik yuqori tovar xabardorligiga olib keladi .

3. Osiyo mototsikl bozorlarida kuchli pozitsiya ,

4. Dvigatel ishlab chiqarish kompaniyaning asosiy mahsuloti

1.Shimoliy Amerikadagi daromadlarning katta qismini ishlab chiqarishga bog'liqlik.

2. Tadqiqot va ishlab chiqishga kam investitsiyalar, innovatsion mahsulotlar kamroq.





Imkoniyatlari

Xavf-xatarlari
  • Hukumat qarorlarini kuchaytirish.
  • AQSH iqtisodiyotini takomillashtirish.
  • Yangi modellar chiqarilishining vaqti va tezligi
  • Kam yoqilg'i narxi pikaplar va SUVlarga bo'lgan talabni oshiradi

1. Rivojlanayotgan raqobat .

2. Yaponiyadagi yangi kurslarning ko'tarilishi .

3. Tabiiy ofatlar .

Hondaning iqtisodiy ko’rsatkichlari


Yil

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Aylanma

trln ¥


8,579

8,937

7,948

9,878

12,51

13,33

14,60

Foyda

mlrd ¥


282,6

563,5

222

393

666

561

406

Aktivlari trln ¥

11,63

11,58

11,79

13,64

16,05

18,43

18,23

Umumiy kapital trln ¥

4,456

4,573

4,526

5,205

6,559

7,383

7,032

Mototsikl savdosi (dona) mln

9,639

11,45

15,47

16,79

17,01

17,59

17,06

Mashina savdosi(dona)mln

3,392

3,512

3,817

4,279

4,34

4,367

4,734

Honda faoliyat yuritadigan mamlakatlar

  • Yaponiya - 4 ta zavod, 15 mingta ishchi;
  • AQSh - Ogayo shtatining uchta zavodi,
  • Shimoliy Karolina shtatida ikkita (ikkalasi ham samolyot qurilishi bilan shug'ullanadi),
  • Indiana va Alabama shtatidan 17 ming kishi;
  • Kanada - 1 zavodi, 4200 xodimlari;
  • Meksika - 2 ta zavod, 6,3 ming nafar xodim;
  • Britaniya - 1 zavodi, 2600 xodimlari;
  • Turkiya - 1 zavod, 700 kishi;
  • Xitoy - 1 zavod, 800 nafar xodim;
  • Hindiston - 5 ta zavod, 10 mingta xodim;
  • Indoneziya - 1 zavod, 1400 kishi;
  • Malayziya - 1 zavodi, 2600 xodimlari;
  • Tailand - 3 ta zavod, 7,500 nafar xodim;
  • Vetnam - 2 ta zavod, 4500 nafar xodim;
  • Argentina - 1 zavod, 1200 nafar xodim;
  • Braziliya - 2 ta zavod, 10 mingta xodim

Honda kompaniyasi asosiy daromadlari va pozitsiaysini mavjud bozorlarda o`zining yuksak darajadagi mashinalari bilan egallab kelmoqda va bu bozorlardagi raqobatchilariga o`z o`rnini berish niyatida emas. Shu sababli ular har doim mahsulotlarini innovatsiya va o`ziga hos dezayn bilan yangilab bormoqda. Bunga yaqqol misol qilib butun dunyoda ekalogik toza mahsulotlarga bo`lgan talabning oshishini hisobga olib o`zining innavatsion elektron mashinalarini taklif qilishdi. Bu ham kompaniya strategiyasining asosiy maqsadi etib belgilandi. Shu bilan bir qatorda Ansoff matritsasining “Bozorni takomillashtirish” pozitsiya strategiyasiga “Honda quyosh panellari” ishlab chiqarishini misol qilib olamiz.


Mavjud bozor

Bozorni

takomillashtirish

Diversifikatsiya



Mahsulotni takomillashtirish

Honda kompaniyasi asosiy daromadlari va pozitsiaysini mavjud bozorlarda o`zining yuksak darajadagi mashinalari bilan egallab kelmoqda va bu bozorlardagi raqobatchilariga o`z o`rnini berish niyatida emas. Shu sababli ular har doim mahsulotlarini innovatsiya va o`ziga hos dezayn bilan yangilab bormoqda. Bunga yaqqol misol qilib butun dunyoda ekalogik toza mahsulotlarga bo`lgan talabning oshishini hisobga olib o`zining innavatsion elektron mashinalarini taklif qilishdi. Bu ham kompaniya strategiyasining asosiy maqsadi etib belgilandi. Shu bilan bir qatorda Ansoff matritsasining “Bozorni takomillashtirish” pozitsiya strategiyasiga “Honda quyosh panellari” ishlab chiqarishini misol qilib olamiz.


Bu asosan Rivojlanayotgan Osiyo davlatlarining muqobil energiyaga bo`lgan talablari asosida yuzaga keldi va bu strategiya 2018-yil boshidayoq o`zini oqladi deb ayta olamiz. Honda kompaniyasi shular bilan chegaralanib qolmasdan o`z mahsulotlari nomenklaturasini miqdorini ham oshirib samaliyotsozlik sohasiga ham katta e`tibor berdi va o`ziga hos kichik havolaynerlarini ishlab chiqarishni 2006-yildan buyon AQShda davom ettirib kelmoqda.

Ansoff Matritsasi

5

1

2



3

4

1. Moliyaviy xizmatlar



2. Aviasozlik

3. Mototsiklar

4. Mashinasozlik

5. Quyosh panellari


Marketing strategiyasi

  • Honda kompaniyasining asosiy marketing strategiyasi shundan iboratki, u katta-kichikdan, keng tarqalgan, hashamatli mahsulotlardan iborat bo'lib, u mijozlarning har qanday turiga mos kelishi mumkin va ularning har biri avtomobillarini o'z turiga qarab sotib olishlari mumkin.
  • Boshqa samarali marketing strategiyasi o'z mahsulotlarini bozorda yaxshilashga yordam beradi va o'z transport vositalarini etkazib berishda samarali va samarali reklama siyosatini qabul qildi. Oxirgi ma'lumotlar mijozlar bilan taqsimlanadi va reklamalar elektron va bosma nashrlarda paydo bo'ladi. Ijtimoiy axborot vositalaridan foydalanish, shuningdek, o'z avtomobillarining oshkoraligi uchun ham amalga oshiriladi. Bundan tashqari, foydalanuvchilar orasida tovar imidjini targ'ib qilish uchun turli sport tadbirlariga va tadbirlarga homiylik qiladi.

Honda o'zining portfeli ostida sifatli avtomobil mahsulotlarini yaratdi. Ularning mahsulotlari iste'molchilar uchun eng yuqori samaradorlikni oshirish uchun innovatsion xususiyatlarga ega sifat nazorati bo'yicha eng yuqori ko'rsatkichdir.

  • Honda o'zining portfeli ostida sifatli avtomobil mahsulotlarini yaratdi. Ularning mahsulotlari iste'molchilar uchun eng yuqori samaradorlikni oshirish uchun innovatsion xususiyatlarga ega sifat nazorati bo'yicha eng yuqori ko'rsatkichdir.
  • Honda motors atmosferaga zarar yetkazmaydigan va iste'molchilar uchun ishonch darajasini yaratadigan ekologik avtomobillarni yaratish uchun eng yaxshi beshta avtomobil kompaniyasida o'z nomiga ega.  Ularning avtomobillari va mototsikllari mustahkam va chidamli materiallar bilan qurilgan, ular hatto mustahkam va qo'pol joylarda ham foydalanishlari mumkin, shuning uchun qishloq joylarida yashovchi odamlar mototsikllarini sotib olishni afzal ko'rishadi. 
  • Samarali ishlab chiqarish tizimi tufayli kompaniya o'z mijozlariga yaxshi tadqiqot ishlari bilan yordam berib, o'zlarining xaridorlariga xizmat ko'rsatishdan keyin brendning sadoqatini ta'minlashga yordam beradi.  

Download 1.51 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2020
ma'muriyatiga murojaat qiling