Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire forum economique tuniso-italien


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Sana29.03.2018
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  • Ministère de l’Equipement, de l’Habitat et de l’Aménagement du Territoire

  • FORUM ECONOMIQUE TUNISO-ITALIEN

  • Exposé sur:

  • L’INFRASRUCTURE ET LE TOURISME

  • EN TUNISIE

  • Janvier 2007


PLAN DE L’ EXPOSE

  • Données générales sur la Tunisie

  • Infrastructures routières, portuaires, et aéroportuaires: Etat actuel et perspectives de développement

  • Infrastructure touristique: Etat actuel et perspectives du développement du secteur touristique



DONNEES GENERALES SUR LA TUNISIE:

  • DONNEES GENERALES SUR LA TUNISIE:

  • Superficie du pays : 164 000 Km 2

  • Population : 9 910 000 habitant en 2004 (environ 10,2 millions d’habitants actuellement)

  • le taux de croissance démographique: 1,21 % /an entre 1994-2004

  • Découpage administrative: 24 Gouvernorats et 264 Communes.

  • Longueur du littoral: 1300 Km.



Les principaux atouts du développement économique:

    • Les principaux atouts du développement économique:
          • Une position géographique stratégique (proximité de l’Europe, ouverture sur la méditerranée)
          • Une base économique diversifiée (industrie, tourisme, services)
          • Une infrastructure de transport terrestre, maritime et aérienne assez développée
        • Une infrastructure et des services de communication assez développés
        • Disponibilité de la main d’œuvre qualifiée à un coût acceptable
        • Des incitations et des encouragements pour les investissements extérieurs




Infrastructures routières, portuaires et aéroportuaires

  • Infrastructure routière:

  • L’Etat actuel:

    • La longueur du réseau routier classé est de 19.117 km dont environ 65% des routes revêtues;
    • Ce réseau assure le trafic de 86% du transport des marchandises (un trafic qui augmente de 8% par an);
    • Le réseau autoroutier actuel est de 262 km de long qui relie:
    • Au sud: Tunis à Sousse (M’Saken): 140 km
    • Au nord: Tunis à Bizerte: 55 km
    • A l’ouest: Tunis à Medjez El Bab-Oued Zerga: 67 km
    • Un réseau assez développé des routes structurantes dans et autour des grandes villes


Les projets futurs:

  • Les projets futurs:

    • Extension du réseau autoroutier sur environ 600 km:
    • Au sud:
    • Liaison M’Saken Sfax (98 km en cours de construction);
    • Liaison : Sfax-Gabès-Médenine-Fontière libyenne
    • A l’ouest:
    • Liaison : Oued zerga-Frontière Algérienne
    • Liaison: Sousse-Kairouan
    • Développement des routes structurantes entre les différentes régions
    • Développement des routes rocades et ouvrages d’art autour et dans les grandes villes.




2. Infrastructure de transport maritime:

  • 2. Infrastructure de transport maritime:

  • L’Etat actuel:

    • 7 ports à vocation commerciale sur un littoral de 1300 km (soit un port tout le 120 km):
    • Le port de Radès: spécialisé en conteneurs et unités roulantes
    • Le port de la goulette: spécialisé en trafic des passagers
    • Le port de Bizerte-Menzel Bourguiba: trafic pétrolier
    • Le port de Sousse: spécialisé en marchandises diverses
    • Le port de Sfax: spécialisé en trafics divers
    • Le port de Zarzis: spécialisé en trafic pétrolier
    • Le port de Gabès: industriel et croisiéristes
    • A ces 7 ports s’ajoute le port de Skhira: port pétrolier
    • Cette infrastructure assure les échanges de 95% du transport des marchandises national (environ 30 millions tonnes/an).


Les projets futurs:

  • Les projets futurs:

    • L’implantation d’un port en eaux profondes dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha)
    • La modernisation et la mise à niveau des autres ports (Bizerte, Radès, Sousse, Sfax, Gabès)
    • L’implantation d’un système des plates-formes logistiques autour des ports et des aéroports:
    • 7 plates-formes logistiques à: Tunis, Sousse, Sfax, Enfidha (port en eaux profondes), Zarzis, Jendouba (à l’ouest du pays), Gafsa (à l’ouest du pays).
    • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles


Plates-formes logistiques



2. Infrastructure de transport aérien:

  • 2. Infrastructure de transport aérien:

  • L’Etat actuel:

    • 8 aéroports dans toutes les régions du pays:
    • L’aéroport international de Tunis-Carthage: capacité 4,5 millions de voyageurs/an
    • L’aéroport international de Monastir: 4,5 millions de voyageurs/an
    • L’aéroport international de Jerba-Zarzis: 4 millions de voyageurs/an
    • L’aéroport international de 7 Novembre-Tabarka: capacité 200 milles voyageurs/an
    • L’aéroport international de Tozeur-Nefta: 250 milles voyageurs/an
    • L’aéroport international de Sfax: 200 milles voyageurs/an
    • L’aéroport de Gafsa-Ksar: 200 milles voyageurs/an
    • L’aéroport de Gabès.
    • Cette infrastructure assure une capacité d’accueil totale de 14 millions de voyageurs/an.


Les projets futurs:

  • Les projets futurs:

    • L’implantation d’un nouvel aéroport international dans la région du Centre-Est de la Tunisie (Enfidha) pour le développement du tourisme national;
    • Le développement de l’aéroport de Tunis-Carthage en un « Hub international »;
    • Le développement et la modernisation de l’aéroport de Sfax;
    • Des Réformes institutionnelles et organisationnelles.


Infrastructure Touristique

  • L’Etat actuel:

  • La Tunisie est un pays touristique; le tourisme constitue un secteur stratégique et joue un rôle important dans l’économie nationale.

    • La capacité hôtelière actuelle est de l’ordre de 220.000 lits;
    • Les principales régions touristiques sont :
    • Au Centre: Nabeul-Hammamet, Sousse-Monastir, Mahdia
    • Au nord: Tunis, Bizerte, Tabarka-Ain Drahm
    • Au Sud: Jerba-Zarzis, Tozeur-Nefta
    • En 2006, le nombre des touristes a atteint environ 6,5 millions de visiteurs.


Productivité dans le tourisme: Sousse et Monastir occupent les premières places

  • Productivité dans le tourisme: Sousse et Monastir occupent les premières places



Orientations futures dans le secteur touristique:

  • Orientations futures dans le secteur touristique:

    • La diversification de l’offre et le développement de nouveaux créneaux de marché touristique: Le tourisme culturel, le tourisme environnemental, le tourisme de sport …
    • L’aménagement de nouvelles zones touristiques et l’extension et l’amélioration des zones existantes;
    • Le développement du tourisme intérieur;
    • Le développement du tourisme de plaisance;
    • L’amélioration des services touristiques et de l’environnement;
    • La promotion commerciale des potentialités de la Tunisie.


Zones touristiques




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