Namangan muxandislik-pedagogika


Download 1.28 Mb.
bet3/20
Sana18.03.2020
Hajmi1.28 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20

Qutblar o’zgartirilganda yakor toki yo’nalishi o’zgarib, moment tormozlovchi bo’ladi. Elektromagnit moment yakor burchak tezligi yo’nalishiga teskari bo’lganida teskari ulab tormozlash hosil bo’ladi. Bunda yakor zanjiri toki quyidagicha ifodalanadi.

Iya= (U+ ye) / Re (2.5)

Reaktiv momentli elektr yuritmani tormozlashda (xarakteristika 1) tezlik ш q 0 bo’lganida yakor manbadan uzilishi kerak. Aktiv moment Mst> Mk bo’lganida dvigatel - ш2 tezlikka erishadi (xarakteristika



2).

Dinamik tormozlash. Yakor tarmoqdan uzilib, tashqi qarshilikka ulanganida dinamik tormozlash rejimiga o’tiladi. Rasm 2-7 da dinamik tormozlashda dvigatelni elektr tarmog’iga ulanish sxemasi (a) va mexanik xarakteristikalari (b) ko’rsatilgan. Dinamik tormozlashda dvigatel momenti o’zgarib, kamaya boradi va ш=0 da tarmoqdan uziladi. Bunda tormozlash momenti tormozlash qarshiligi Rt qiymatiga bog’liq bo’ladi. Dinamik tormozlashda elektr yuritma kinetik energiyasi elektr energiyaga aylanadi. Yakor EYuK si uz yo’nalishini o’zgartirmaydi, yakor toki yo’nalishi o’zgaradi va dvigatelda tormozlovchi mo ment hosil bo’ladi. Bunda yakor toki quyidagi formula bilan aniqlanadi.

Iya = -E / Re (2.6)

Reaktiv statik momentda tormozlash sq0 gacha, aktiv momentda esa -ш1 yoki -ш2 gacha amalga

o shiriladi.








Rt



EE





UCH

yYYY\.






Rasm 2-7. Dinamik tormozlashda ulanish sxemasi (a) va mexanik xarakteristikalar (b).

    1. Ketma-ket uyg’otishli o’zgarmas tok dvigatelini ulanish sxemasi, statik xarakteristikalari va ish

rejimlari


o’yg’otishli UTD ning ulanish

Rasm 2-8. Ketma-ket sxemasi
Ketma-ket uyg’otishli o’zgarmas tok dvigatellari KKU UTD xalq xo’jaligini turli soxalarida shu jumladan elektr transportida, yuk ko’tarish mashina va mexanizmlarida keng qo’llaniladi. Bunday dvigatellarda uyg’otish chulg’ami yakor chulg’amiga ketma-ket ulanadi, buning natijasida yakor toki bir vaqtni o’zida qo’zg’atish (o’yg’otish) toki vazifasini ham bajaradi. Rasm-2-8 da dvigatelni ulanish sxemasi, rasm 2-9 da esa elektromexanik (a) va mexanik (b) xarakteristikalari ko’rsatilgan.
Rasm - 2.9. ning


Ketma-ket o’yg’otishli UTD elektromexanik

(a) va mexanik (b) xarakteristikalari
Dvigatelning elektromexanik va mexanik xarakteristikalari quyidagi formulalar bilan aniqlanadi:

w = (U - I R) / [kF (3) ] (2.7)

w = U / [kF (I) ] - M R / [kF (I) ]2 (2.8)

Rasm 2-9 dan ko’rinadiki, dvigatel yakor tokining (yoki yuklamasining) ortishi bilan, dvigatel tezligi sezilarli darajada kamayadi. Bunday dvigatellarda tarmoq bilan parallel ishlovchi generator (rekuperativ to’xtatish) rejimi hosil bo’lmaydi. Dvigatel xarakteristikalari tezlik o’qini kesmaydi, bu dvigatelda ideal salt yurish tezligini muayyan xo lda aniqlab bo’lmaydi.



KKU UTD ning boshqa ish rejimlari MU UTD ning ish rejimlariga o’xshash bo’ladi.

    1. Aralash uyg’otishli UTD ni ulanish sxemasi va xarakteristikalari

Aralash uyg’otishli UTD ning (AU UTD) tarmoqqa ulanish (a) va magnitlanish sxemasi (b) rasm

  1. 10 da ko’rsatilgan.




Download 1.28 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2020
ma'muriyatiga murojaat qiling