Texnika fakulteti

O’ZBЕKISTОN RЕSPUBLIKASI ОLIY VA O`RTA MAХSUS TA’LIM VAZIRLIGI URGANCH DAVLAT UNIVЕRSITЕTI

TEXNIKA FAKULTETI

  172 – QHALTE GURUX TALABASI BATIROVA NODIRANING TRANSPORT VA MUXANDISLIK OBODONLASHTIRISH

FANIDAN

 

TAQDIMOT ISHI

 

MAVZU:Ko’cha elementlari.Bosh rejada ularga qo’yiladigan talablar. Reja:

1. Ko’cha yo’l tarmoqlarining prinspial sxemasi

2. Ko’cha yo’l tarmoqlariga qo’yiladigan talablar

3. Ko’cha unsurlari

4. Aholi yashash joylari ko’chalarining tasnifi

Ko’cha yo’l tarmoqlarining prinspial sxemasi

Ko'pchilik shaharlarda ko'cha yo'l tarmoqlari uzoq vaqt davomida thakllangan va u har bir shaharning rivojlanish bosqichlarini ko'rsatadi. Magistral ko'cha yo'l tarmoqlari konfiguratsiyasi bo'yicha bir qancha prinsipial sxemaga bo'linadi. Bu sxemalar toza holda uchramaydi, ularning o'rniga kombinatsiyalar ishlatiladi.

Radial sxema - qadimiy shaharlarning markaziy qismlari tipik tarmog'i. Shaharning rivojlanishi va undagi qurilishning o'sib borishi shahar yo'llari bo'ylab amalga oshgan. Qal'a yoki bozorlar shahar markazi, ya'ni yadrosi hisoblangan.

Bunday sxema quyidagi qulaylik va kamchiliklarga ega: qulayligi - shahar markazi bilan oson bog'lanishi; kamchiligi - tumanlararo barcha transport markaz orqali o'tishi.

Avtomobillar soni ortib bormasdan avval uncha katta bo'lmagan shaharlarda bu sxemada transport muammosi bo'lmagan. Hozirgi davrga bu sxema umuman yaramaydi.