Юқори босимли қувурларнинг (ГЕС) тез-тез эрозияси саноатидаги энг жиддий муаммолардан биридир. ГЕС гидравлик синдириш операциялари учун мўлжалланганлиги сабабли, қувурлар девори юқори тезликли шлаклар туфайли юзага келадиган бир хил бўлмаган ерозияларга дучор бўлади. Кўп фазали оқимдаги ерозия кенг тушунилмаган ва олдинги ишлар асосан бир фазага қаратилган. Ушбу мақола ГЕСнинг гидравлик синдириш шламлари оқими пайтида шлакли ерозиясини ўрганган. Макроскопик хусусиятлари ва сканерловчи електрон микроскоп (СЕМ) асосида юқори босимли тирсакларнинг носозликларини таҳлил қилиш орқали бузилиш сабаби ва бузилиш механизми олинади. Носозлик таҳлилига қараб, ерозия аşıнмасıна таъсир қилувчи асосий параметрларни олиш учун ерозияга қарши синов қурилмаси ва експериментал ёндашув ишлаб чиқилади. Ерозиянинг аşıнма тажрибаси натижасида AНСЙС-ФЛУЕНТ дастурида ерозия модели ўрнатилди. Турли уланишлар остида қувурларнинг аşıнма тақсимоти CФД рақамли симуляция усули билан олинади, експеримент CФД усули ва дала текширувидан олинган ерозия аşıнма натижаларининг изчиллигини тасдиқлайди. Тадқиқот ГЕСни оптималлаштириш лойиҳасини, ўрнатиш стратегиясини ва аниқлаш схемасини амалга ошириш ва бутун технологик жараённинг хавфсизлигига ишонч ҳосил қилиш учун ҳаволалар бериши мумкин.
Do'stlaringiz bilan baham: |
