1. Avtomatlashtirishning maqsadi va vazifalari Kon qazish maydonchalarini avtomatlashtirish

KAP yuklash punktlarining avtomatlashtirilgan komplekslari shaxta vagonlarini to'ldirish, poezdning gidravlik itargich bilan harakatlanishi va yuklash vositalarini boshqarish uchun ishlatiladi.

Stendda aravachalar almashinuvini mexanizatsiyalash va avtomatlashtirish uchun AC va ACM (elektr bilan) va APG (pnevmogidravlik haydovchi bilan) ishlatiladi.

Yuqoridagi avtomatlashtirilgan uskunaning bir qismi sifatida trolleybuslarni to'ldirishni nazorat qilish uchun turli xil sensorlar, harakatlanuvchi ob'ektlarning holatini nazorat qilish uchun sensorlar (shu jumladan ularning oxirgi himoyasi) - DKPU, UKP, DPMG va boshqalar. Ular uskunaning ichki xavfsizligini, yuqori ishonchliligini va uzoq xizmat muddatini ta'minlaydi.

Akkumulyatorli elektrovozlarni masofadan boshqarish uchun START-1 tizimi qo'llaniladi.U elektrovoz va yo'l uzatgichlari o'rtasida ikki tomonlama ma'lumot almashinuvini ta'minlaydi. 72 kHz chastotada elektrovozga uzatish uchun 4 ta amplitudali modulyatsiyalangan signal ishlatiladi; 150 kHz chastotada elektrovozdan uzatish uchun ikkita amplitudali modulyatsiyalangan signal ishlatiladi.

START-1 uskunasi yuqorida muhokama qilingan qurilmalarning funktsiyalarini bajaradi. U minalarni boshqarish tizimining quyi tizimining bir qismi bo'lishi mumkin.

Arqon tashish temir yo'l transportining bir turiga tegishli bo'lib, o'z og'irligi ostida vagonlarning teskari harakatlanishini ta'minlash uchun 6 darajadan ortiq moyillik burchagi bilan ishlaydigan ishlarda qo'llaniladi. Ishchi yo'l profili o'zgaruvchan burchakka ega. Shu munosabat bilan avtomatlashtirishning vazifasi vinç motoridagi ratsional yuklarga muvofiq tezlikni nazorat qilish va tartibga solishdan iborat . Dvigateldagi yuk nominalning 20 dan 130% gacha o'zgarishi mumkin. Asosiy ish aylanishi davomida maksimal 3-5 m / s va minimal 0,5 m / s (qabul qiluvchi gorizontdan aravachalarni tortib olishda, egri chiziqlardan o'tishda) o'rnatiladi. Odamlar va texnikalarni tashish uchun monorelsli va monokabelli havo yo'llari UMD uskunalari yordamida avtomatlashtirilgan.