11-ma’ruza. Avtomagistral va pulli yo‘llarni qurish
Download 21.96 Kb. Pdf ko'rish
|
1 2
Bog'liq11.маър (3)
11-MA’RUZA. AVTOMAGISTRAL VA PULLI YO‘LLARNI QURISH Reja: 1. Avtomagistrallar va pulli yo‘llarni qurilish texnologiyasi 2. Avtomagistrallar va pulli yo‘llarni qurilishining bosqichlari 3. Magistral yo'l qurilishida ishlatiladigan maxsus texnika Magistral yo'llarning miqdori va sifati nafaqat aholi punktining farovonligidan dalolat beradi, balki butun mamlakatning rivojlanish darajasini ham tavsiflaydi. Qurilish ishlarining boshlang'ich nuqtasi nima? Zero, yo‘l qurilishi katta moliyaviy va jismoniy xarajatlarni talab qiluvchi murakkab ko‘p bosqichli jarayondir. Asosiy vazifa - malakali mutaxassislar jamoasi va maxsus jihozlarga ega bo'lgan ishonchli pudratchini tanlash. Mutaxassis tomonidan taqdim etilgan pudratchi vazifani bajarish uchun tadbirlar ro'yxatini tuzadi va ishlarning narxini hisoblab chiqadi. Avtomagistrallar va pulli yo‘llarni qurilishining bosqichlari Yaxshi qurilgan yo'l zarur standartlarga javob berishi kerak, chunki bu nafaqat haydovchilar, balki piyodalar uchun ham xavfsizlik va qulaylik kafolatidir. Har qanday qurilish yoki rekonstruksiyaning birinchi bosqichi loyihalash bo'lib, undan so'ng yo'l qurilishi rejasi ishlab chiqiladi. Keyingi ishlarni quyidagi bosqichlarga bo'lish mumkin: - topografik tadqiqot va saytning parchalanishi. Pudratchi tashkilotning mutaxassislari er yuzida geodeziya ishlarini olib boradilar, hududni o'lchaydilar va relyefni tahlil qiladilar, er osti suvlarining chuqurligini va tuproq turini aniqlaydilar; - tayyorgarlik ishlari. Ushbu bosqichda hudud tozalanadi, kommunikatsiyalar o'tkaziladi va yo'l qurilishiga xalaqit beradigan barcha turdagi to'siqlar bartaraf etiladi; - xarajatlar smetasini tuzish va zarur qurilish materiallarini sotib olish; - qazish. Yuqori sifatli yo'l qurilishi uchun, birinchi navbatda, hududning relefi yo'q qilinadi, tuproq tekislanadi, agar kerak bo'lsa, chuqurchalar yaratiladi yoki aksincha, qirg'oqlar quriladi. Buning uchun maxsus uskunalar ishlatiladi; - sanitariya-tesisat o'rnatish. Yangi yo'lni qurishda majburiy bosqich - bu etarli masofaga yo'l yuzasidan suvni xavfsiz olib tashlashni ta'minlaydigan drenaj tizimini o'rnatish; - yostiq qo'yish. To'g'ri yotqizilgan baza yo'l qurilishining muvaffaqiyatli yakuniy natijasining kalitidir. "Yostiq" zarbani yutuvchi qatlam bo'lib xizmat qiladi va yo'l yuzasiga mexanik ta'sirni tekislaydi. Baza yaratish uchun qum-shag'al aralashmasi yoki qum va shag'aldan alohida foydalaning. Materiallar qatlamlarga yotqiziladi, shundan so'ng ular maxsus jihozlar yordamida ehtiyotkorlik bilan tekislanadi va siqiladi; - tugatish qatlamini yotqizish va yo'lni belgilash. Zamonaviy innovatsion texnologiyalardan foydalanish yo‘l qoplamasining yuqori sifatini ta’minlaydi. Tuvalni qo'ygandan so'ng, yo'l harakatlanishni ochish uchun tayyorlanadi - uning yuzasiga belgilar qo'llaniladi, belgilar o'rnatiladi va hokazo. Agar kerak bo'lsa, rejalashtirilgan yo'l ishlari boshlanishidan oldin vaqtinchalik aylanma yo'l quriladi. U ishchi loyihada ko'rsatilgan balandlikdagi qirg'oq shaklida qurilgan. Qurilish tugagandan so'ng aylanma yo'l demontaj qilinadi. Download 21.96 Kb. Do'stlaringiz bilan baham: |
1 2
Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©fayllar.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling
ma'muriyatiga murojaat qiling