2-mavzu. Qurilish bosh planini loyihalash amaliyot rejasi

Qurilish yuklarini ortish va tushirish
Qurilish yuklarini obhektga ko’chirishda jo’natiladigan yerda ularni ortish va kelgan yerda ularni tushirish ehtiyoji bo’ladi. Bu operatsiyalar to’liq mexanizatsiyalashtirilgan bo’lib, bu ishlarni bajarishda umumqurilish va maxsus mashinalar va mexanizmlar qo’llaniladi. Bu mexanizmlar mustaqil ishlashi mumkin yki transport vositalarini konstruktiv qismining bo’lagi bulishi mumkin.
Birinchi guruhga maxsus ortuvchi – tushiruvchi va odatdagi montaj kranlari, tsiklik va uzluksiz ishlovchi yuk ortuvchilar, ko’chuvchi lentali konveyrlar, mexanik bellar, pnevmatik yuk to’shiruvchilar va boshqalar kiradi. Ikkinchi guruhga avtomobil- samosvallar, o’zi yuk tushiruvchi platformali transport vositalari va avtonom yuk tushiruvchi vositalar va boshqalar kiradi.
Qurilishda kichik o’lchamdagi donabay material va mahsulotlarni paket va konteynerda tashish keng qo’llanilmoqda. Paket – maxsus poddonga joylashtirilgan yuk to’pi. Paketlar shunday shakllantirilgan bo’lishi kerakki, uni ko’chirish bosqichlarida shakli o’zgarmasin.
Konteyner – ko’p marta qo’llaniladigan inventar qurilma yoki idish. Universal konteynerlar ypiq, ortish va tushirishni tahminlaydigan moslamalar bilan jihozlangan turli kategoriyali yuklarni tashishga mo’ljallangan. Maxsus konteynerlar konstruktsiyasi mahlum aniq turdagi yuklarni– rulonli materiallar, pardozlash plitkalari, linoleum, bino sektsiyasi uchun elektromontaj armaturasi va boshqalarni tashish uchun yaratiladi
Ko’p qavatli sanoat binolari yig’ma konstruktsiyalarini taxlash :
a – ustunlar; b – rigellar; v – ypma plitalari; g – zinapoya marshlari

Elementlar	Qatorlar soni, elementlarni joylashishi	Taxlanish balandligi, m
SHtabellarda
Poydevor bloklari va yostiqlari, yerto’lalar bloki	4