3 анализ народохозяйственного значения системы магистральных трубопроводов, ее состава и структуры 4

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Развитие топливно-энергетического комплекса, предусмотренное Энергетической стратегией России на период до 2020 года, во многом будет определяться успешным решением задач, стоящих перед магистральным трубопроводным транспортом энергоресурсов.
На сегодняшний день на территории Российской Федерации создана разветвленная сеть магистральных газопроводов, нефтепроводов, продуктопроводов, проходящих по территориям многих субъектов федерации.
Для газопроводов основной задачей является реконструкция существующих, а в дальнейшем и проекты нового строительства. Для нефтепроводов - реализация, вслед за успешной БТС, проектов новых экспортных маршрутов, а для продуктопроводов - строительство новых, независимых от транзита через страны СНГ экспортных магистралей. Важно, что для решения этих задач Минэнерго и компаниями разработаны и уже реализуются соответствующие программы.
Анализ накопленного в России и мире опыта проектирования, строительства и эксплуатации магистральных трубопроводов, новые знания, полученные фундаментальной и прикладной наукой, позволяют представить на концептуальном уровне черты трубопроводов нового столетия. Магистрали ХХI века будут, вне всякого сомнения, высокоэффективными трубопроводами нового поколения, наделенными высоким уровнем обеспечения надежности и безопасности, чистыми в экологическом отношении. Значительно снизятся энергоемкость и энерговооруженность транспорта нефти и газа, причем само энергосбережение рассматривается как новый источник энергии.
Учитывая значимость трубопроводного транспорта для национальной экономики, в ближайшей перспективе транспортные ограничения способны стать одним из серьезных препятствий при реализации долгосрочных целей государственной промышленной политики. Отсутствие трубопроводной транспортной инфраструктуры в восточных регионах России сдерживает разработку перспективных нефтяных месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока, имеющих ключевое значение для развития экспорта нефти в страны АТР.
Стратегическая важность и актуальность рассмотрения вопросов развития транспортного потенциала российской нефти обусловлена следующими основными факторами:

• 
  добыча нефти в России стабильно растет и, по некоторым оптимистическим прогнозам, может составить уже к 2010 году 574 млн. тонн в год;
  
• 
  потребление нефти в России стабилизировалось;
  
• 
  в восточных регионах страны интенсивность освоения новых месторождений напрямую связана с развитием транспортной инфраструктуры;
  
• 
  на европейском рынке ожидается существенный рост поставок каспийской нефти (построенный нефтепровод КТК и ожидаемый Баку-Джейхан);
  
• 
  в странах Азиатско-Тихоокеанского региона имеется и растет дефицит сырой нефти, уже исчисляемый многими сотнями миллионов тонн;
  
• 
  вопрос экспорта российской нефти в США приобретает все более актуальный характер.
  

Перспектива развития системы магистральных нефтепроводов ОАО «АК «Транснефть» строится на основе анализа прогнозных балансов добычи и потребления нефти, тенденции потребности нефти на мировых рынках, фактического состояния системы магистральных нефтепроводов, а также обеспечения экономической безопасности России. При этом ключевая роль в формировании прогнозных балансов добычи и потребления нефти должна быть отведена Министерству энергетики Российской Федерации.